【鉄道ファン必見】老朽気動車が復活！広島・山口で観光客増に一役 (1/2ページ) - MSN産経ニュース
【鉄道ファン必見】老朽気動車が復活！広島・山口で観光客増に一役 (1/2ページ) 2009.1.10 08:00 ＪＲの旧型ディーゼル車が観光列車として生まれ変わり、乗降客の減少に悩む中国地方のローカル線の利用促進と観光振興に奮闘している。沿線自治体が費用負担して車両を改造し、ＪＲ西日本が観光客向け指定席と地域住民向け自由席車両の２両で運行。車内での観光ガイドなどもあって評判は上々だ。 広島県内の呉線で運行されている「瀬戸内マリンビュー」（三原－呉、広島）、山口県内の山陰線を走る「みすゞ潮彩」（新下関－仙崎）の２列車。 マリンビューの車両は国鉄時代の昭和５３、５７年に製造されたディーゼル車「キハ４７系」。全国のローカル線で運用されている車両だが、ＪＲ西では比較的古くなってきた車両を活用しようと呉線内の沿線自治体４市でつくる利用促進委員会に、観光列車として全面リニューアルすることを提案。呉
頑張れ地域交通：信濃路・ゆらりゆられて／９ 大糸線 ／長野 - 毎日ｊｐ(毎日新聞)
◆大糸線・アニメファンが「聖地巡礼」 ◇新たな活路を模索 北アルプスを間近に望む雄大な景観の中をローカル電車が進む。 紺碧（こんぺき）の空と銀嶺（ぎんれい）のコントラストが美しい。木崎湖、青木湖、中綱湖の仁科三湖の湖面は鏡のように空や山々を映す。これが大糸線の醍醐味（だいごみ）で、多くの鉄道ファンを引き付ける。 大糸線はＪＲ松本駅から安曇野の田園風景を走り抜ける。信濃大町駅を過ぎると、湖と北アルプスはすぐそこだ。行楽地、スキー場、北アルプスの玄関口……観光客や登山者らに利用されてきた。 木崎湖と大糸線など周辺の美しい地域は０２～０３年にかけて衛星放送ＷＯＷＯＷで放送された「おねがい☆ティーチャー」と、続編「おねがい☆ツインズ」の「おねがいシリーズ」の舞台となった。いずれも、松本市出身の井出安軌監督の手によるものだ。高校生の恋愛物語で、放送終了後も湖周辺を「聖地」と呼び、「巡礼」と称して訪れ
信濃毎日新聞［信毎web］ リニア問題 村井知事「議論が空中戦」とＪＲ東海に不満
村井知事は９日、ＪＲ東海の葛西敬之会長が昨年末の記者会見で、リニア中央新幹線について「実現可能なのは直線ルートしかない」などと発言したことをめぐり「空中戦でやられてしまっている。基本的、具体的な議論がされていない」と不快感を示した。 知事はこの日、飯田下伊那地方の市町村でつくる南信州広域連合の牧野光朗連合長（飯田市長）らが、別の要請活動で県庁を訪れた際にリニア問題に言及。リニアの構造的な課題や所要時間など、県側が求める「情報の共有」がないまま、ＪＲ幹部が直線ルート実現に向けた環境整備をしていると受け止めたようだ。 飯伊地方では、リニアの早期開通や駅実現に向け、経済界などに直線ルート支持論もある。知事は「（県内は諏訪、伊那谷回りの）Ｂルートで合意し、一定の前提条件が形成されている」とあらためて指摘。ＪＲ側との実務者協議で基本的な情報を把握した上で、飯伊地域とも「いろいろ相談したい」と理解
asahi.com:リニア新駅ができる日-マイタウン奈良
◆電光石火の大和路 ◎東京がグッと接近 通勤圏に ２０ＸＸ年Ｘ月、奈良市内にリニアモーターカーの新駅ができた。奈良―東京間はわずか１時間ほどで結ばれ、東京は通勤圏内に。単身赴任で離散していた家族は一緒に暮らせるようになった。首都圏のコスト高にあえいできた企業は奈良へ進出し、県外へ移った企業のＵターン移転も相次いだ。 飛行機や新幹線で都道府県庁舎から霞が関まで行くと、奈良は全国で何番目に早くたどり着けるでしょう？ 答えは青森県と並んで２６位（２１２分）。国土交通省の全国総合交通分析システムで試算するとこんな結果が出た。空港がない割には意外に早いが、飛行機に乗るなら大阪か兵庫に、新幹線でもまず新大阪か京都か名古屋に出る必要があり、心理的に東京はかなり遠い。 「新幹線ののぞみが走るまでは４時間ぐらいかかっていました。リニアの開通は奈良にとって悲願です」 県道路・交通環境課
ＪＲ九州、契約社員を正規採用する新制度導入 : 九州発 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
ＪＲ九州は９日、来年度から、駅や旅行取り扱いの窓口などに勤務する契約社員を、正社員に採用する制度を設けることを明らかにした。少子化や団塊世代の大量退職に備え、優秀な人材を確保するのが狙いで、すでに選考を始めている。 同社には約１０００人の契約社員が在籍し、駅での切符販売や旅行受け付けの窓口業務、特急列車内での接客などに従事している。このうち、勤務年数など一定の条件を満たした希望者で、ＪＲ九州が行う試験に合格すれば運輸職の正社員として４月から採用する。 採用予定数は「若干名」としており、実際の申込者数については明らかにしていない。しかし、ＪＲ九州は今後も原則として年度ごとに採用枠を設け、制度の定着を図る方針だ。 同様の登用制度はＪＲ東日本と西日本が実施しており、九州でも労働組合が２００８年から導入を要求していた。
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キタカのモモンガが人気 ＪＲ北海道ＩＣ乗車券キャラ - MSN産経ニュース
売れ行き好調な、ＪＲ北海道のＩＣカード乗車券「Ｋｉｔａｃａ（キタカ）」のキャラクター商品＝０８年１２月、ＪＲ札幌駅 ＪＲ北海道が昨年１０月にサービスを開始したＩＣカード乗車券「Ｋｉｔａｃａ（キタカ）」のキャラクターが人気を呼んでいる。北海道にのみ生息するエゾモモンガがモチーフで、長いしっぽに短い手足、くりっとした大きな目が特徴。イラストレーターそらさんがデザインし、名前はまだない。 メモ帳やバッグなど６種類の関連グッズを販売する北海道キヨスクによると、一番人気は携帯ストラップ。２０００個売れればヒットといわれるキャラクター商品だが、ストラップは既に３０００個以上を出荷。購入客に男性が多いのが特徴で、昨年１２月に始めたインターネット通販でも注文が相次ぎ、品切れも予想されるという。 同社ギフト事業部の八十嶋久さん（３９）は「北海道の新しいキャラクターとして定着させたい」と話し、春には第２弾とし
asahi.com（朝日新聞社）：合格への片道切符 ＪＲ熊本駅、駅長の祈願スタンプ - 社会
合格への片道切符 ＪＲ熊本駅、駅長の祈願スタンプ2009年1月10日1時39分印刷ソーシャルブックマーク ＪＲ熊本駅が発売する合格祈願切符＝熊本駅提供 ＪＲ熊本駅は１０日から１８日まで、合格を祈願する乗車券（２００円）を窓口限定で発売する。大学入試センター試験の１７日か１８日の１日限り有効。 鹿児島線の熊本発上熊本行きの上り片道１駅区間に「点数が一つでも上がるように」との意味を込め、「祈合格 熊本駅長」と記したサクラ形のスタンプが押される。 永田史朗駅長が発案し、「京都大出身の駅長が願いを込めた」が売り文句。担当者は「『一つ上』をめざす受験生のため、熊本駅発でできる験担ぎを考えました」。 アサヒ・コムトップへニューストップへ
鉄道模型：伊賀鉄道「８６０系」リアルに再現 上野市駅などであす発売 ／三重 - 毎日ｊｐ(毎日新聞)
◇白とえんじ色、近鉄カラー「Ｎゲージ」 伊賀市の伊賀鉄道伊賀線を走る車両「８６０系」を忠実に再現した鉄道模型が１０日、上野市駅などで発売される。塗装は白とえんじ色の「近鉄カラー」で、２両１セットが２０００円。 車輪間の幅が９ミリの「Ｎゲージ」で、伊賀鉄道の車両がＮゲージになるのは初めて。寸法は実車両を１５０分の１にしたもので、１両の長さ１３０ミリ、幅２０ミリ、高さ３０ミリのプラスチック製。車体や床下機器類が精巧に再現されている。モーターは付かず、展示して楽しむ。 近鉄の子会社「近鉄車両エンジニアリング」（大阪市）が企画し、大手Ｎゲージメーカーが製作した。伊賀鉄道は「車両に親しむきっかけになれば」としている。上野市駅発売分は５００セット。問い合わせは同鉄道（０５９５・２１・０８６３）へ。【伝田賢史】 〔伊賀版〕
中日新聞:伊賀鉄道「８６０系」のＮゲージきょう発売 ２両セット２０００円:三重(CHUNICHI Web)
トップ > 三重 > 1月10日の記事一覧 > 記事 【三重】 伊賀鉄道「８６０系」のＮゲージきょう発売 ２両セット２０００円 2009年1月10日 発売される伊賀鉄道の鉄道模型と実物の車両「８６０系」（奥）＝伊賀市上野丸之内で 伊賀市の伊賀鉄道を走る電車「８６０系」が１５０分の１サイズのＮゲージの鉄道模型になった。１０日から同市上野丸之内の上野市駅などで発売される。 模型は白とえんじ色の近鉄カラーで、長さ１２０ミリ、幅１６ミリ、高さ２７ミリ。窓枠や台車が精巧に再現され「伊賀上野−上野市」などの行き先表示板シールも付いている。 ８６０系は１９６１（昭和３６）年に８２０系として奈良、京都、橿原線に登場。８４（同５９）年に当時の近鉄伊賀線に移籍され、今も市民の足として親しまれている。 近鉄のグループ会社が企画・販売し、鉄道模型の大手トミーテックが製造した。価格は２両１セットで２
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福武線：新成人に往復乗車券贈呈－－あす、サポート団体 ／福井 - 毎日ｊｐ(毎日新聞)
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東海道新幹線、走行中にドア開き緊急停止 いたずらか - MSN産経ニュース
いたずらか、走行中の新幹線ドア開き緊急停止…横浜付近 : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
あおもり癒やしの風景 映像でみる春夏秋冬
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鉄道トラブル：ポイント故障、広電が渋滞－－広島駅から８００メートル ／広島 - 毎日ｊｐ(毎日新聞)
「はやかけん」便利たい ３月導入の地下鉄ＩＣカード 会員証、クーポン、ポイント… / 西日本新聞
http://www.chunichi.co.jp/article/economics/news/CK2009011002000047.html
asahi.com（朝日新聞社）：さよならトーマス 京阪ラッピング電車、運行終了 - 関西ニュース一般
北日本新聞社 富山のニュース
河北新報ニュース 整備新幹線地元負担 １０道県、新たに１４００億円
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デゴイチ 「重傷」で 幻の計画に : 山梨 : 地域 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
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長野全県ダイジェスト アップルランド、希望退職４５人募集 /信濃毎日新聞
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