吉備線ＬＲＴ化素案、複数提示も 岡山市長が認識 - 山陽新聞ニュース
大森雅夫岡山市長は27日の記者会見で、今秋にまとめる予定のＪＲ吉備線ＬＲＴ（次世代型路面電車）化の計画素案について、複数案を提示する可能性があるとの認識を示した。 市長は「整備の仕方や運営主体、費用分担が必ずしも一つにまとまらない可能性があると思っている」と述べた。素案はＬＲＴ化の是非を含めた議論のたたき台とし、総社市、ＪＲ西日本を交えた３者で作る。 また、片岡聡一総社市長が20日に同社の真鍋精志社長に対し大森市長を交えた３者会談を要請したことについて「これまで３者で話したことがない。一堂に会するのは悪いことではない」と述べた。
ＪＲ吉備線ＬＲＴ化検討で合意 岡山、総社市長、今秋にも素案 - 山陽新聞ニュース
大森雅夫岡山市長と片岡聡一総社市長は７日、岡山市役所で会談し、ＪＲ吉備線のＬＲＴ（次世代型路面電車）化を共同で検討し、議論のたたき台となる計画素案を今秋にまとめることで合意した。 非公開で会談した後、岡山市役所で記者会見した。両市長によると、吉備線ＬＲＴ化について、都市機能を集約した「コンパクトシティー」の実現、観光振興といった面で有効との認識で一致。ＪＲ西日本を加えた３者で素案づくりを進めることにした。素案にはＬＲＴ化に伴って浮上する駅の増設や複線化といった現状からの変更点、事業費などを盛り込み、導入に伴うメリットとデメリットを市民に提示する。 計画素案は、ＬＲＴ化の是非を含めた議論のたたき台とし、両市長は「市民のコンセンサス（合意）が得られれば、事業を進めていきたい」とした。 ＪＲ吉備線は岡山―総社間を単線で結ぶ20・４キロ。岡山市内に岡山、備中高松など７駅、総社市に総社、東総社など３
井原線、利用客伸び幅最大 １３年度、９．６％増 - 山陽新聞ニュース
井原線を運行する第三セクター・井原鉄道（井原市）は１日、２０１３年度の利用状況をまとめた。沿線の路線バスが廃止・減便した影響で、利用客数は前年度比９・６％増の１０９万８３６８人。伸び幅は１９９９年の開業以来、最大となった。 内訳は定期券利用客が71万１９６０人（９・９％増）、定期券を除く一般客が38万６４０８人（９・１％増）。 定期客のうち通学は40万３２００人（12・６％増）、通勤は30万８７６０人（６・５％増）。路線バスを運行していた井笠鉄道（笠岡市）が12年10月に経営破綻し、井原線と競合していたバスの岡山・矢掛―倉敷間は廃止、井原―福山間は大幅減便となったため、通勤・通学客を中心にシフトしたとみられる。 一般客も、12年度に値引きした休日乗り放題切符の販売が２万２６５０枚（24・２％増）と好調で、利用を伸ばした。 運輸収入は５・８％増の２億９９９５万円。３月には消費税増税前の定期券
「夢二電車」３月にも岡山で運行 両備グループ、生誕１３０年で - 山陽新聞ニュース
両備グループ（岡山市）は27日、大正ロマンを代表する瀬戸内市出身の画家・竹久夢二（１８８４〜１９３４年）の生誕１３０年を記念し、夢二の絵を車体に描いたラッピング電車を早ければ３月下旬にも岡山市内で運行させると発表した。 同グループによると、同市出身の水戸岡鋭治さんが全体のデザインを担当した。岡山城をイメージした岡山電気軌道（同市中区徳吉町）の路面電車「ＫＵＲＯ」の車体に夢二の代表作「立田姫」「早春」など８点を装飾。内装も夢二の作品をあしらう。東山線で１日５往復する予定。 また岡電バスの路線バス３台もラッピングし、夢二郷土美術館（同浜）近くを通る路線で運行。同グループのニッコー観光バス（東京都）が関東一円で運行している２台も夢二の作品で彩り、岡山ゆかりの画家をＰＲするという。 同美術館で小嶋光信代表が会見し、ラッピング電車などのデザイン図を発表。「夢二の生誕１３０年を華々しく、皆さんにＰＲし
吉備線のＬＲＴ化早期実現を 沿線住民が岡山市長に要望書 - 山陽新聞ニュース
岡山市などが検討を進めているＪＲ吉備線のＬＲＴ（次世代型路面電車）化について、同線沿線の住民は17日、早期実現を求める要望書を大森雅夫市長に提出した。 要望書は、岡山駅西口から足守地区にかけて12学区の連合町内会長と、ＬＲＴ化を求める地元グループが連名で提出。住民の高齢化が進む中で、路線バスの便数は減り、通院や買い物に困っていると訴えている。低床車両で乗降しやすく、運行本数の増えるＬＲＴ化が進めば、利便性が高まり、地域活性化につながるとしている。 この日、中山学区連合町内会の黒住小弥太会長ら５人が市役所を訪れ、市長に要望書を手渡した。市長は「ＪＲなどと協議し、（導入計画などの）たたき台を２０１４年度につくりたい」と述べた。 吉備線のＬＲＴ化はＪＲ西日本が03年、導入検討を表明。市は06年度から検討している。今回要望した12連合町内会のうち９連合町内会は08年までに、２万２５５７人の署名を集
雪巻き込み路面電車立ち往生 岡山、一時運転見合わせ - 山陽新聞ニュース
岡山電気軌道が岡山市で運行する路面電車東山線の柳川―城下間で、走行していた下りの車両が午前９時55分ごろ、路面に積もった雪を巻き込んで立ち往生。同線全区間（東山―岡山駅）が上下線とも約２時間運転を見合わせた。 同社によると、軽い衝撃とともに突然進まなくなり、停車した。乗客数人にけがはなかった。駆け付けた社員約10人がスコップなどで車輪付近の雪を取り除き、正午ごろ復旧。計57本が運休、約１３００人に影響した。 同社は「今回のようなケースはここ30年間で例がない。ご迷惑をかけ、申し訳ない」とコメントした。
路面電車の岡山駅乗り入れ要望 岡山市長に１・３万人署名提出 - 山陽新聞ニュース
岡山市中心部の回遊性向上、にぎわい創出につながるとして、同市のＮＰＯ法人公共の交通ラクダ（ＲＡＣＤＡ）は31日、中心市街地を走る路面電車のＪＲ岡山駅東口広場への乗り入れと環状化の実現を求める１万３０４６人分の署名を大森雅夫市長に提出した。 署名の趣意書では、少子高齢化や中心市街地の活力低下などに対応するため、公共交通の充実が不可欠と指摘している。２００６年から路面電車の岡山駅前電停などで集めた。 岡将男理事長ら10人が市役所を訪れ、市長に署名と趣意書を手渡した。市長は取材に「駅前広場への乗り入れは回遊性の向上につながると考えており、関係者との調整を進めていきたい」と述べた。 乗り入れをめぐっては、市長が今月21日、ＪＲ西日本本社（大阪市）を訪ねて真鍋精志社長と初会談。協議を継続していくことで一致した。 岡理事長は、大型商業施設・イオンモール岡山が岡山駅南で11月に開業する予定を見据え「中心
岡山市長がＪＲ西社長と初会談 岡山駅へ路面電車乗り入れ協議 - 山陽新聞ニュース
岡山市の大森雅夫市長は21日、ＪＲ西日本本社（大阪市）を訪ね真鍋精志社長と初めて会談。中心市街地の回遊性向上に向け、岡山駅東口広場への路面電車乗り入れについて検討を進めたい意向を伝えた。真鍋社長は一定の理解を示し、今後も協議を継続していくことで一致したという。 会談は両トップに双方の担当者が加わり約30分間、非公開で行われた。 会談後、取材に応じた大森市長によると、市側は同駅南で着工した大型ショッピングセンター・イオンモール岡山の開業が11月に迫り、中心市街地の回遊性向上が重要課題になっている状況を説明、乗り入れへの理解を求めた。 これに対し真鍋社長は、乗り入れはＪＲ利用者の利便性アップや地域活性化につながるとの見方を示す一方、多方面との調整が不可欠と指摘。「議論を続けていくことが必要」と述べたという。 大森市長は会談を踏まえ「ＪＲ西との間では、乗り入れ話は土俵に乗った。一歩前進だ」と話し
岡山市長とＪＲ西社長21日会談 路面電車の駅乗り入れ検討 - 山陽新聞ニュース
岡山市の大森雅夫市長は14日の記者会見で、市中心部を走る路面電車のＪＲ岡山駅東口広場への乗り入れに向けた検討を具体化させるため、ＪＲ西日本本社（大阪市）を21日に訪問し、真鍋精志社長らと会談することを明らかにした。 市長は、同駅南で巨大ショッピングセンター「イオンモール岡山」の11月開業を見据え、「岡山が大きく変わろうとする中、路面電車の乗り入れは（中心市街地の）回遊性や利便性の向上に寄与する」と説明。「（イオン進出による）近々の問題として実現の感触を見極めたい」と述べた。 同広場敷地はＪＲ西が大半を所有している。市長は会談を踏まえ、県警、バスやタクシー事業者らとも調整が必要との考えを示した。 市は、年間２千万人の集客を想定するイオン進出を視野に、２０１４年度当初予算案に中心市街地活性化の政策パッケージを盛り込む方針。市長は路面電車の乗り入れについて「政策パッケージに入れられるかどうか、予
路面電車の乗り入れで協議へ 岡山市長、ＪＲと年明けにも - 山陽新聞ニュース
岡山市の大森雅夫市長は24日の記者会見で、市街地を走る路面電車のＪＲ岡山駅東口広場への乗り入れについて、検討を進めるため年明けにＪＲと協議する意向を表明した。 市長は「年明け早々にもＪＲと話をしていかねばならない。市の考えを伝え、まずはＪＲの感触を得る」と説明。ＪＲ西日本本社（大阪市）との話し合いを想定している。長年の懸案となっているＪＲ吉備線のＬＲＴ（次世代型路面電車）化についても「話題として出していく」と述べた。 路面電車の乗り入れをめぐっては、市は２００９年策定の都市交通戦略で「長期的な課題」としているが、市長は岡山駅前に来年11月にも大型ショッピングセンター・イオンモール岡山が開業するのを見据え、11月定例市議会で「イオン進出で緊急に回遊性を高めねばならない。乗り入れは検討に値する問題」との認識を示していた。
岡山駅への路面電車乗り入れ検討 イオン開業踏まえ岡山市長 - 山陽新聞ニュース
岡山市の大森雅夫市長は10日、路面電車のＪＲ岡山駅東口広場への乗り入れを検討する必要があるとの考えを示した。２０１４年度当初予算案で中心市街地活性化の政策パッケージに関連経費を盛り込むことを念頭に、11月定例市議会で答弁した。 岡山駅に最も近い路面電車の駅前電停は、駅東口から市役所筋を挟んで約１３０メートル離れている。利用者から「不便」「乗り場が分かりづらい」などと指摘されている。 個人質問への答弁で市長は「路面電車の岡山駅乗り入れは（中心市街地の）回遊性向上や駅に降りた人の利便性向上につながる」と説明。 市は09年に策定した都市交通戦略で、路面電車の乗り入れを長期的課題としたのに対し、市長は、年間２千万人の集客を想定するイオンモール岡山の来秋開業を挙げて「（策定時と）状況は変わった。岡山駅への乗り入れは、今、検討に値する問題」と述べ、緊急課題であるとの認識を示した。
クリスマス電車が岡山で運行開始 サンタも登場、園児にプレゼント - 山陽新聞ニュース
市街地にジングルベルを届けます―。岡山電気軌道（岡山市中区徳吉町）は５日、路面電車をリースやベルで彩る「クリスマス電車」の運行を始めた。25日まで東山線（片道約３キロ）を１日５往復する。 岡山城を連想させる黒い車両「ＫＵＲＯ（クロ）」を用い、前後にリース（直径約60センチ）、側面に金色のベルをあしらったパネルを飾り付けた。車内には車体のデザインを手掛けた岡山市出身の水戸岡鋭治さんが制作し、ツリーなどを描いたポスターをつり下げている。 初便の運行を前に、招待された弘西保育園（同市北区弓之町）の園児24人を乗せた貸し切り便が出発。サンタクロースにふんした社員から一足早いクリスマスプレゼントを受け取り、歌などで楽しいひとときを過ごした。 クリスマス電車は１９９４年から毎年運行し、20回目。
井原鉄道、運輸収入２年連続増 １３年度上半期、一般客伸びる - 山陽新聞ニュース
井原線を運行する第三セクター・井原鉄道（井原市東江原町）は27日、２０１３年度上半期の営業状況を発表した。休日乗り放題切符の販売が好調なことから一般の利用客が伸び、運輸収入は前年度同期比４・５％増の１億５１６５万円。上半期では２年連続で前年度を上回った。 運輸部門以外を含む上半期の総収入は１億７９６９万円。従来下半期に計上していた一部収入を前倒ししたため、同12・６％増となった。総費用は、定年退職を見越した運転士の新規採用などで同16・２％増の２億２３９８万円。赤字は同33・５％増の４４２９万円だが、通年では前年度並みの１億８４００万円と予測している。 運輸収入の内訳は、定期券を使わない一般利用が７８２９万円（同６・８％増）、通勤・通学定期券が７３３６万円（同２・２％増）だった。 既に公表している上半期の利用客数は、同６・９％増の55万３２８６人（一般利用客18万８２４６人、定期券客36万
ＪＲ吉備線のＬＲＴ化を提案 ＲＡＣＤＡが交通政策を冊子に - 山陽新聞ニュース
岡山市のＮＰＯ法人・公共の交通ラクダ（ＲＡＣＤＡ）は、同市中心部など県南部で進めるべき交通政策を示した冊子を作った。ＪＲ吉備線のＬＲＴ（次世代型路面電車）化を軸に、使いやすく、環境に優しい交通のあり方を提案している。 冊子では、ＬＲＴ化をはじめ、路面電車の環状化とＪＲ岡山駅前広場までの延伸▽情報技術を駆使して効率的に運行する「スマートバス」▽県庁通りのトランジットモール（公共交通と歩行者の空間）化―などを実施するメリットを文書やイラスト、図を使って解説。同市中心部の渋滞緩和、まちなかのにぎわい創出、環境問題の解決につながるとした。 ラクダが作った公共交通を賢く利用するためのマップ、７月下旬に同市中心部でスタートした「コミュニティーサイクル」をはじめ同市が掲げる「自転車先進都市」の実行戦略なども紹介している。 ＬＲＴ化などのメリットを多くの人に知ってもらい、持続可能な公共交通体系の構築に向け
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