新幹線で引っ越し 来年度に定期化／JR東｜経済・産業｜青森ニュース｜Web東奥JR東日本と同社の子会社「ジェイアール東日本物流」は12日、新幹線の車両を使った輸送サービス「はこビュン」で引っ越しの荷物を初めて取り扱い、新青森駅から東京駅まで運んだ。大量の荷物を運ぶ際の料金設定や積み下ろし作業の課題を確認するための実証実験。本年度、新青森－東京間で同様の実験を計5回行い、2025年度中に大量輸送を定期化する。
「金魚ねぷた列車」6日運行開始／弘南鉄道大鰐線｜文化・歴史｜青森ニュース｜Web東奥
弘前ねぷたまつりなど夏祭りのシーズンを盛り上げようと、弘南鉄道（本社青森県平川市）は大鰐線（中央弘前－大鰐）で6日から金魚ねぷた列車を運行する。4日、弘前市の津軽大沢駅構内で飾り付けをした。
大鰐線の支援再検討、弘前市と大鰐町が会合｜行政・政治｜青森ニュース｜Web東奥
赤字が続く弘南鉄道大鰐線（大鰐－中央弘前）に関し、青森県弘前市の桜田宏市長と大鰐町の山田年伸町長は25日、同線の存廃を左右する2市町からの財政支援について再検討する会合を開いた。両氏とも「個人的には大鰐線を存続させたい」と支援継続への思いを示した上で、増大する財政負担額などを課題に挙げた。今後は月1回ペースで会合を重ね、2026年度以降も支援を継続するか判断する考え。
弘前市、大鰐線の存廃基準見直し検討 大鰐町と協議方針｜行政・政治｜青森ニュース｜Web東奥
青森県弘前市の桜田宏市長は18日、弘南鉄道大鰐線の存廃判断の基準について、コロナ禍による乗客減などで前提条件が変わったとして、見直しの是非を大鰐町と協議する考えを示した。
鉄道副駅名に政治活動標語、青森 衆院選候補予定者、命名権で｜全国のニュース｜Web東奥
次期衆院選に青森３区から無所属で出馬表明した男性が代表取締役を務める会社が、選挙区内を走る津軽鉄道（青森県五所川原市）の募集した副駅名の命名権を取得し、男性が政治活動で使うキャッチフレーズと同じ「生活し続けられる青森に」としていることが１５日、分かった。男性は「政治活動や売名の意図はない」と話している。 男性は伊吹文明元衆院議長の元政策秘書で新人の其田寿一氏（３８）。キャッチフレーズはホームページやポスター、事務所の看板に掲げている。政治活動に詳しい神戸学院大の上脇博之教授は、公選法に抵触する可能性は低いとの認識を示す一方で「駅が特定候補を応援しているように見える」と問題視。県選挙管理委員会は「既に駅に掲示されているので立場上コメントできない」とした。 津軽鉄道が３月に全１２駅の副駅名をそれぞれ募り、其田氏の会社は３０万円で青森３区内の「五農校前駅」に採用された。６月から駅に表示板が設置さ
いっぱいの絵 青い森鉄道・向山駅彩る｜青森ニュース｜Web東奥
青い森鉄道・向山駅（青森県おいらせ町）の駅舎で9日、窓に絵を描き駅舎を彩るイベントが行われた。窓は電車や動物、花などのカラフルな絵でいっぱいになり、駅舎全体がにぎやかな雰囲気となった。毎年恒例の「向山駅祭り」に合わせ、16日午前10時からお披露目イベントを開く。
弘南鉄道大鰐線 代替手段なら割高の試算｜行政・政治｜青森ニュース｜Web東奥
赤字が続く弘南鉄道大鰐線（中央弘前－大鰐）について、スクールバスなど代替手段に置き換えた場合に1年間でかかる費用を青森県弘前市が試算したところ、年1億3745万円で、現在大鰐線に支払われている国などの補助金より約5421万円割高なことが分かった。ただ、試算では代替バスなどの運賃収入や、弘南バスなど並行する既存の交通手段の代用は想定しておらず、市側は「あくまで指標の一つ」と強調する。
津軽鉄道駅命名権 4駅の愛称決まる｜青森ニュース｜Web東奥
青森県五所川原市と中泊町を結ぶ津軽鉄道は1日、3月から命名権（ネーミングライツ）を募集している副駅名（愛称）について、全12駅のうち4駅が決定したと発表した。同日は十川駅（同市漆川）の命名権者となった芸人の太田トラベルさん（38）＝東京＝が名付けた「鉄道芸人 太田トラベル」の「副駅名標」が駅のホームに取り付けられた。
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