フラワー長井線、22日全線再開めざす 豪雨被害・代行バス運行始まる｜山形新聞
フラワー長井線、22日全線再開めざす 豪雨被害・代行バス運行始まる 2014年07月12日 08:42 織機川に架かるフラワー長井線の線路は土台がえぐられ、濁流のすさまじさを物語っていた＝11日午後2時18分、南陽市池黒（本社チャーターヘリから） 南陽市池黒の織機（おりはた）橋りょうの土台が豪雨でえぐり取られたフラワー長井線について、運営する山形鉄道（長井市）は11日、県とともに復旧工事を進め、22日に赤湯―荒砥間全線の運行再開を目指す方針を示した。また、復旧までの措置として、11日から赤湯―長井間でバス代行輸送を始め、長井―荒砥間は本数を減らし列車の運行を再開した。 山形鉄道と県置賜総合支庁によると、河川管理者の県が損壊現場の護岸復旧工事を12～18日に行い、同社が19、20日に線路部分の補修を実施。21日に線路の安全確認を行い、連休明けの22日始発から運転を再開させる予定。野村浩志社
きかんしゃトーマス、出発進行 大井川鉄道で１日１往復：朝日新聞デジタル
英国の子ども向けアニメ「きかんしゃトーマス」の主人公に扮した蒸気機関車（ＳＬ）の運行が１２日、静岡県の大井川鉄道大井川線の新金谷―千頭間（３７・２キロ）で始まった。走る「本物」のトーマスを一目見ようと、沿線では多くの子ども連れや鉄道ファンらが詰めかけた。 １０月１２日までの主に週末の５０日間、１日１往復する。座席の予約はほぼ埋まっているが、新金谷、千頭両駅では転車台で向きを変える様子などを見学し、記念撮影もできる。問い合わせは同鉄道（０５４７・４５・４１１２）まで。 同社によると、営業中の路線に「トーマス」が走るのは国内初。走るＳＬが売りの大井川鉄道だが、夏休み時期の乗客数は頭打ち状態にあり、集客の期待をこめて企画した。（福留庸友）
神田駅周辺の難工事、地元住民に公開 ＪＲ東北縦貫線：朝日新聞デジタル
来年３月開通のＪＲ東北縦貫線（約３・８キロ）で、新幹線の高架上に高架を重ねて造った部分を含む神田駅周辺の線路約８００メートルが１２日、地元住民らに公開された。ＪＲ東日本に招かれた住民らは秋葉原駅から、幅約１０メートルの新しい線路上を、神田駅の先まで歩いて見学。高さ約２０メートルの重層部（距離約６００メートル）の上からの景色も眺めた。 参加した青山遊さん（１０）は「すごく高い。電車に乗って見る景色も楽しみ」。神田須田町二丁目町会長の坂下賢三さん（７５）は「巨大な構造物。通勤などの利便性が高まるのは歓迎だが、神田駅は通過し、騒音についてなど地元には反対の声もあるので複雑な気持ち」と話した。 東北縦貫線は、上野駅止まりの宇都宮・高崎・常磐の各線と、東京駅止まりの東海道線をつなぐ新路線。神田駅周辺は建設用地が確保できず、急勾配を上り、新幹線の線路上を通過して急勾配を下る線路をつくる難工事を余儀なく
鹿児島の観光特急いぶたま再開 脱線以来３週間ぶり：朝日新聞デジタル
６月の脱線事故以来運休していたＪＲ九州の観光特急「指宿のたまて箱」が１２日、３週間ぶりに運転を再開した。一番列車は全席指定の６０席が満席に。鹿児島県指宿市では市民が手を振って出迎え、夏の観光シーズン前の復旧を歓迎した。 「いぶたま」はＪＲ指宿枕崎線の鹿児島中央―指宿間を１日３往復する。６月２１日の事故では、大雨で線路に流れ込んだ土砂に車両が乗り上げて脱線し、乗客ら１５人がけがをした。 ＪＲ九州は運転再開に当たって線路脇の斜面をブルーシートで覆い、崩落を防止。土砂崩れの危険性がある４カ所では監視員を置いて徐行運転した。 事故現場に近い指宿商業高校の生徒らは１２日、部活動を休憩して、通り過ぎる列車に黄色い旗を振った。同高２年で野球部主将の岩下涼さん（１６）は「復活してくれて指宿が活気づく。自分たちも手を振ることで元気が出る。指宿には必要な存在だと思う」と話した。（中島健）
準備会社設立は来月 江差線三セク安全対策、道とＪＲの合意案－北海道新聞[経済]
準備会社設立は来月 江差線三セク安全対策、道とＪＲの合意案 （07/12 15:03） 渡島管内木古内町のＪＲ江差線で６月に起きた貨物列車脱線事故を受け、道とＪＲ北海道が協議していた江差線の新たな安全対策に関する追加合意案の内容がまとまった。これにより、２０１６年３月予定の北海道新幹線開業後に江差線の運行が移管される第三セクター鉄道の準備会社は、予定通り８月１日に設立されることが確実となった。 準備会社をめぐっては、木古内町の大森伊佐緒町長が、設立時期を遅らせても安全確保が優先との考えを示していた。道は追加合意案で、三セク移管後もＪＲが安全に一定の責任を負うとの内容を取り付けたことで、三セクに出資する函館市、北斗市、木古内町の理解もほぼ得られたとしている。１５日に函館市内で開く三セク鉄道開業準備協議会で合意案や経営計画を正式に説明する。 追加合意案の内容は４項目。今回の事故を受けての対応は
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北総鉄道、純利益８％増 累積赤字半減もなお２０２億 １４年３月期
北総鉄道（鎌ケ谷市）が１１日発表した２０１４年３月期決算は、売上高に当たる営業収益が前期比３・０％増の１６４億７００万円、純利益が８・４％増の２８億９１００万円だった。純利益をすべて充てたことで累積赤 ・・・ 【残り 529文字】
ＪＲ、東北縦貫線の高架橋公開 今月下旬試運転 - MSN産経ニュース
来年春に営業運転が始まる「東北縦貫線」で、ＪＲ東日本は１２日、新設した高架橋の線路内を報道各社に公開した。開業すると上野が終点の常磐線、東北（宇都宮）線、高崎線が東京に乗り入れ、東海道線と直通運転する。今月下旬にも試運転する。 上野－御徒町間の混雑率は朝の通勤時間帯で２００％に達し、首都圏で最も混み合う区間。ＪＲ東日本は混雑を緩和しようと、上野－東京に約３・８キロの新線建設を決め、平成２０年に着工。愛称は「上野東京ライン」に決めた。 神田駅付近は新幹線高架橋を約０・６キロにわたって重層化し、真上に新線を通す前例のない工事だった。終電から始発までの短時間の作業で、架線の間にクレーンを通し鉄骨を一つ一つ慎重に組んだ。 直通運転で品川から東北・高崎線の大宮まで１１分短縮される。
東横線追突事故、レールの潤滑油が一因か 東急電鉄発表：朝日新聞デジタル
東急東横線の元住吉駅（川崎市）で２月、乗客１９人が負傷した列車の追突事故で、東急電鉄は１１日、レールに塗られた潤滑油が一因で、非常ブレーキが利かなかった可能性があると発表した。事故当時は記録的な大雪で、油がレール脇に積もった雪に混ざり、車輪に押し当てられるブレーキパッドに付着したという。 同社は車輪との摩擦が強くなる急カーブなどで、車輪がレールに乗り上げて脱線するのを防ぐため、一部の列車につけた自動装置で、レール上部の内側の角に潤滑油を塗っている。しかし事故当時は大雪のため、レールの油が雪に混じり、その雪が車輪に巻き込まれていったとみられる。 さらにブレーキパッドに付着していたゴミも、ブレーキの能力を低下させた一因と判断した。追突した列車のブレーキパッド付近に、油分を含んだゴミなどが確認されたという。 同社はすでに、大雪時の制限速度を４０～６０キロ以下に下げた。今後、降雪期には最低でも１０
ＪＲ乗降客映像を無断流用 オムロンが「不審行動」解析：朝日新聞デジタル
電子機器大手オムロン（京都市下京区）が、ＪＲ東日本の４駅で撮影した乗降客の映像を、ＪＲ東に無断で別の研究に流用していたことが朝日新聞社の調べでわかった。不審行動を割り出すセンサー技術の研究に使い、総務省の外郭団体から約２億５千万円を受け取っていた。 映像が流用されていたのは、熱海（静岡県熱海市）、板橋（東京都板橋区）、国分寺（同国分寺市）、桜木町（横浜市中区）の４駅で、撮影時間は少なくとも計１２０時間に及ぶ。 オムロンは２００８～０９年、４駅の改札付近の乗降客の流れを調べる流動調査のために各駅に１０台ほどのカメラを設置。ＪＲ東側からＤＶＤで映像の提供を受け、契約に基づき分析結果をＪＲ東側に報告した。オムロンはＪＲ東側とデータを一定期間後に破棄することや、委託した目的以外では使わないことを約束していた。一方で、総務省所管の独立行政法人「情報通信研究機構」（東京都小金井市、ＮＩＣＴ）の事業公募
鉄道トリビア(262) 「鉄」が嫌いな鉄道会社がある
いつからか、「鉄道ファン」を「テツ」と呼ぶようになった。「撮り鉄」「乗り鉄」など漢字の「鉄」で表記する場合もある。でもじつは、この「鉄」を好ましく思っていない鉄道会社がある。……といっても、「鉄道ファンが嫌い」というわけではない。「鉄」の字が嫌いという話である。 たとえば、JR東日本だ。私たちはいつも、「JR東日本」と呼んでいるし、駅や公式サイトの表示も、「JR」マークのそばに「東日本」の文字が入る。しかし正式名称は、「東日本旅客鉄道株式会社」だ。そしてロゴマークも、「JR東日本」だけではなく、「東日本旅客鉄道株式会社」のデザインが用意されている。だけど、あんまり使われていない。 それでは、スマートホンのWebブラウザーで、JR東日本のサイトを表示してみよう。上部の「JR東日本」のマークの右側に、「東日本旅客鉄道株式会社」とある。これは文字ではなく、ロゴマークだ。PC版のサイトだと、新卒採
鉄軌道3段階で検討 16年3月までに沖縄県案 | 沖縄タイムス＋プラス
沖縄県議会の公共交通ネットワーク特別委員会（金城勉委員長）が１１日開かれ、鉄軌道の導入に向けて県が策定する計画案までのスケジュールの概要が明らかになった。
高額運賃の北総線に「並行バス」 運行１カ月 千葉 - MSN産経ニュース
運賃が割高と指摘される北総鉄道北総線の沿線住民らの意向を受けて開通した、同線と並行する路線バス「生活バスちばにう」が運行開始から１カ月を迎えた。採算ラインの乗客数には達していないものの順調な出足で、同バスの運行を支援する住民団体は「需要があることが分かった。運行を軌道に乗せ、コースの拡充なども検討していきたい」としている。 バスは鉄道運賃に不満を持つ市民らの要請を受けて鎌ケ谷観光バス（本社・鎌ケ谷市）が先月９日に運行を始めた。北総線の千葉ニュータウン中央駅（印西市）－新鎌ケ谷駅（鎌ケ谷市）間の約１２キロを直通で結んでおり、平日と祝日に１時間１、２本の間隔で運行。片道の所要時間は約２０～２５分で、電車の約２倍の時間がかかるが、運賃は片道３００円で、北総線（現金利用時は５６０円）の約半額となっている。 北総線は北総地域の千葉ニュータウンと都心を結ぶ唯一の鉄道路線。初乗り料金が最大３００円（現金
長野）観光列車「ろくもん」、運行デビュー：朝日新聞デジタル
しなの鉄道（本社・上田市）の観光列車「ろくもん（ＲＯＫＵＭＯＮ）」が１１日、運行を開始した。軽井沢駅などで出発式があり、デザインを手掛けた水戸岡鋭治氏や関係者らが出席、デビューを祝った。藤井武晴社長は「地域の活性化に向け、戦国武将真田氏のように果敢に挑戦していきたい」と語った。 車内は県内外の乗客で満席。鉄道ファンという塩尻市の倉繁雅史さん（４０）は「楽しみにしていた。食事もおいしく、ゆったりして、満足です」と話した。 ろくもん（３両編成）は、家族やグループ向けの１号車、ともに食事付きでカウンターやソファで景色を楽しめる２号車と、個室的空間の３号車。デザイナーの水戸岡氏は「今までにない『おいしくて、楽しくて、しあわせな旅』を作ってもらえれば」と話した。運行は、土日や夏休みなどを中心に軽井沢～長野間を１日３本、年間２３０～２４０日を予定している。
中日新聞:観光列車「ろくもん」運行開始 長野－軽井沢間:長野(CHUNICHI Web)
トップ > 長野 > 7月12日の記事一覧 > 記事 【長野】 観光列車「ろくもん」運行開始 長野－軽井沢間 Tweet mixiチェック 2014年7月12日 運行を始めたしなの鉄道の観光列車「ろくもん」＝長野市の長野駅で しなの鉄道（上田市）は十一日、観光列車「ろくもん」の運行を始めた。長野－軽井沢間を一日一往復半運行し、車窓からの風景や食事を楽しむ新しい列車の旅を提案する。 長野、上田、軽井沢の三駅で出発式があり、長野駅での式典で、しなの鉄道の藤井武晴社長は「沿線のさまざまな観光資源と連携し、列車の魅力を高めていきたい」と話した。軽井沢町を出発した第一便が長野駅に入ると、鉄道愛好家らが拍手をしたり、写真を撮ったりして歓迎した。 ろくもんは、しなの鉄道の本社がある上田市ゆかりの武将真田氏の家紋「六文銭」にちなんで命名された。赤を基調にした車体は、ＪＲ九州の寝台列車「ななつ星」を手掛け
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国交省、早々に行政指導 JR北海道特急発煙1週間 - 日本経済新聞
札幌・地下鉄、ドア開けずに出発 自衛隊前駅、８０人降りられず－北海道新聞[道内]
時間短縮や混雑緩和…「上野東京ライン」初公開 : 社会 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
「指宿のたまて箱」再開 ＪＲ九州、脱線から約３週間 [鹿児島県] - 西日本新聞
トーマス号:出発！ 大井川鉄道で運行始まる - 毎日新聞
雪と油まざりブレーキ力低下 東横線追突で中間報告 - MSN産経ニュース
「上野東京ライン」の高架線路を公開 地元住民ら歩く - 日本経済新聞
特急「いなほ」４８５系が“引退” １２日から新車両Ｅ６５３系に
「枕木」かりんとう発売…真岡鉄道 : 地域 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
東京新聞:「車、ぺしゃんこ」 以前も同様事故 流鉄と住民、対策協議中に:千葉(TOKYO Web)
「夢と希望とロマン満載」 観光列車「ろくもん」出発式 長野 - MSN産経ニュース
信濃毎日新聞［信毎web］ 観光列車「ろくもん」いざ、出陣 地域活性化の期待乗せ