J's GOAL | J'sGOALニュース | 【J1：第9節 広島 vs Ｆ東京】城福浩監督（Ｆ東京）記者会見コメント
5月1日（土） 2010 J1リーグ戦 第9節 広島 2 - 1 Ｆ東京 （19:04／広島ビ／19,549人） 得点者：24' 山岸智（広島）、56' 森重真人（Ｆ東京）、68' 山崎雅人（広島） スカパー！再放送 Ch183 5/2（日）08:00〜（解説沖原謙実況君崎滋リポーター掛本智子） 顔写真クイズ | 皆の投稿で作るスタジアム情報 ---------- ●城福浩監督（Ｆ東京）： 「選手はとても頑張ってくれた。遠くまで応援にかけつけてくれたサポーターに申し訳ない。以上です」 Ｑ：平山選手を28分で交代させましたが、何かアクシデントでも？ 「アクシデントではありません」 Ｑ：では、交代の理由は？ 「一つではない。我々は、試合を支配して決定機もつくりながら、得点が入らない。そういう状況を何度も繰り返していた。彼が試合に出ている間、どういう状況があったか、それをご
【連載】鉄道トリビア (46) 京浜急行の高架立体交差工事はすごい技術を使っている | ライフ | マイコミジャーナル
京浜急行電鉄(京急)の平和島 - 六郷土手、京急蒲田 - 大鳥居間の連続立体工事が進んでいる。5月16日の始発電車からは大森町 - 雑色、京急蒲田駅 - 糀谷の上り線が高架側に切り替えられる。これにより踏切が閉まる時間が減り、国道15号をはじめとする交通渋滞が解消される。鉄道の高架工事は各地で実施されているが、その中でも京急は高度な技術を他社に先駆けて使ってきたという。京急の高架化工事は、他の工事とどう違うのだろう。 京急の連続立体交差工事区間 最も多い高架工事は「仮線方式」 それでは、全国でもっともよく見られる立体交差工事「仮線方式」の様子を、鉄道会社経営シミュレーションゲーム『A列車で行こう9』の画面を使って説明しよう。線路を敷き、列車を走らせ、街を発展させるこのゲームでは、列車の他にバスやトラックも運行できる。資金のない序盤は地平に線路を敷くが、バスやトラックをスムーズに運行するため
asahi.com（朝日新聞社）：Ｊ２東京ヴ、経営難でホーム移転の可能性 - スポーツ
経営難が続くＪ２東京ヴをめぐり、Ｊリーグは３０日、収支改善のためホームスタジアム移転の可能性があることを明らかにした。資本参加を検討している情報通信会社ネクシィーズ（本社・東京）が条件としてＪリーグに示した。 今季平均ホーム入場者約５千人に対し、味の素スタジアムは収容５万人。ネ社は「身の丈に合わない。大幅な赤字体質が続くのでは支援しようがない」と、経費を圧縮できる施設への移転に協力するようＪリーグに求めている。 これに対し、Ｊリーグの鬼武健二チェアマンは報道陣に「移転は近い将来考えられないこともない」と話した。ただ東京都内にはＪリーグの開催規定を満たす競技場がなく「頭が痛いところ」。改修を前提にした特例認可を検討する可能性も示した。
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平山 ラストチャンスへ丸刈りアピール（サッカー） ― スポニチ Sponichi Annex ニュース