アーケードを暴走、ひき逃げ容疑で男逮捕 熊本：朝日新聞デジタル
熊本市中心部のアーケードでパトカーに追跡されていた乗用車が男性をはね、運転手が車を乗り捨て逃げていた事件で、熊本北署は１２日、車を運転していた住所不定の自称会社員、山野健太郎容疑者（３６）を自動車運転死傷処罰法違反（過失運転致傷）と道路交通法違反（ひき逃げ）の疑いで逮捕し、発表した。「怖くなり、気が動転して逃げた」と供述しているという。 発表によると、山野容疑者は３月２８日午前６時ごろ、同市中央区下通１丁目で男性（２０）をはねた後、車から降りてそのまま逃げた疑いがある。男性は足に打撲のけがを負った。 山野容疑者は同区の国道３号で飲酒検問を突破し、交差点でタクシーに衝突。その後、パトカーに追われながら繁華街を逃走し、男性をはねて壁に激突した。１１日午後１１時５０分ごろ、同署に出頭してきたという。（仲大道）
免許って、とらなくても良くない？
今、ATの免許を取るために教習所に通ってる。 もともと自分は乗り気ではなかったんだけど（車だけに）、親がうるさかったので仕方なく取ることにした。 でもさ、正直乗りたくないんだよね、車。 だってさ、自分がいつ事故の加害者になるか分かったもんじゃないじゃん。 ちょっと前にもこんな事故があったでしょ。 交差点で仰向けの恰好でスケボーに乗ってた６歳男児、車にひかれ死亡 http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/1812970.html こんなのさ、はっきりいって無理ゲーじゃん。 自分はこんな事故起こさないって自信を持って言える人、いないでしょ。 そりゃ確かに、上の例では運転手の責任は法的には問われないだろうよ。 でも問題はそこじゃない。事情はともかくとしても、人を一人殺したことに変わりはないんだから。 寝る前に、轢いた時の音とか、ハンドルの感触とか、異変に気
求められるのはクルマへの抑制 新潟・加茂市長に小林成基・自転車活用研究会理事長が反論 | Cyclist
「自転車活用推進研究会」の小林成基理事長 新潟県加茂市の小池清彦市長が、市内の小中学生と保護者に対し、「自転車の事故をなくすため、自転車になるべく乗らないように」とする文書を配付した問題で、自転車を活用した街づくりや交通政策の提言に取り組んでいる特定非営利活動法人「自転車活用推進研究会」の小林成基理事長は2日、産経デジタル「Cyclist」に「小池市長の発想は非常識」などとする反論を寄稿した。 ◇ ◇ 新潟県加茂市の小池清彦市長が配付した文書の「自転車」を「歩行者」に置き換えるとどうなるか？ 事故にあわないようにする一番の方策は出歩かないこと、になってしまう。この論理の破綻こそ、市長が配付した文書が根本的におかしいことを物語っている。 小池市長の脳にこびりついているのは、クルマが絶対中心の社会。つまり、小池市長は典型的な「クルマ脳」ということだ。 しかし警察などの統計による
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