京都市の歩道橋、半数撤去へ 老朽化進み景観に影響 （京都新聞） - Yahoo!ニュース
京都市は１８日までに、市が管理する歩道橋のうち、通学路になっている箇所などを除いて原則撤去する方針を固めた。１８基を撤去対象とし、本年度は３基程度の解体を予定する。市建設局は「景観保全や歩行者優先のまちづくりを進めるため」としているが、住民からは横断歩道の安全対策を求める声も上がっている。 市が管理する歩道橋は、国道、府道、市道に４０基ある。８割以上が１９６０年代から７０年代に造られた。２年前の市調査で数年以内に補修が必要な歩道橋が３８基にのぼるなど老朽化が進み、地元住民から「街並みの景観を阻害している」との苦情も寄せられている。 市は２００２年以降、利用者の少ない５基を撤去したが、目立った反発はなかった。市は「車の通行のために歩行者に苦労をかける歩道橋は、『歩くまち』を目指す京都とは方向性が違う」（土木管理課）とし、駅や商業施設に接続する７基と通学路となっている１５基を除く１８基を原
静かに始まる歩道橋「リストラ」 札幌市、一部撤去へ インフラ老朽化対策の新潮流（1） - 日本経済新聞
社会インフラの"リストラ"を始めている自治体がある。札幌市だ。しかも、自治体側から撤去に向けた話を進めていくという先進的な取り組みである。これまでは、住民など利用者側から声が上がらなければ、インフラの廃止に踏み込むことは難しかった。リストラの対象となるのは、横断歩道橋だ。2014年8月には、市の職員と住民などが議論する協議会において、撤去に対して賛成者が多数となる横断歩道橋が出てきた。自治体主
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