樹脂ポールで路駐対策をしている南大沢駅周辺の自転車レーン（と課題）車に塞がれた自転車レーン、よくありますよね。南大沢駅の周辺（東京都八王子市）では、三角コーン設置を経て、樹脂ポールによる構造分離が導入されました（2016年4月ごろ）。日本国内ではまだ珍しい、素晴らしい取り組みだと思います。ただ、他の複数の要因が絡んでか、利用度は伸びていない模様です。
ENJOY SPORTS BICYCLE | 日本とフランスの交通環境や安全意識の差は？
自転車を取り巻く交通環境や、安全意識について、日本とフランス（あるいは欧米諸国）でどのような違いを感じますか？（60代／男性） 日本に友人が遊びに来ると、「日本はすごい、快適、キレイ、サービスが良い」と言うのですが、自分がずっと住んでみて、そして自転車で通勤してみると「もっと良くなる」と思うところがあります。私が個人的に期待していることは、自転車レーンの整備とミドリを増やすことです。 日本ではマウンテンバイク（MTB）に乗っていますが、1年前から自転車通勤を始めました。正直に言うと、あまり日本の道路に良い印象を持っていません。クルマが左側のスペースを空けてくれないし、さも「自転車は歩道を走ってくれ」と言いたげで危険です。法律では自転車は車道を走ることになっているのに、クルマから邪魔にされるからどうすればいいんだって思います。都内でも自転車レーンが整備されてきましたが、今後さらに増えていくこ
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