JR東日本グループのジェイアール東日本都市開発は2020年9月10日、有楽町駅と新橋駅の間の高架下に商業施設「日比谷OKUROJI(オクロジ)」を開業した。約300mに及ぶ連続する通路を整備し、日比谷側(西側)の道路に接続する5カ所の出入り口を設けた。回遊性がある商業街として再生した。
西武ホールディングス(HD、東京都豊島区)は23日、連結子会社の豊島園(東京都練馬区)の名称を10月1日に「西武園ゆうえんち」に変更すると発表した。本社は豊島区に置く。2021年にリニューアルする西武園ゆうえんち(所沢市)などを運営する。
バス事業者の路線バスや、自治体が運営するコミュニティバスなど、東京都内にはさまざまなバスが走っていますが、なかには運賃が無料のものも。どのようなバスがあり、なぜ無料運行が可能なのでしょうか。 お台場、東京駅周辺、日本橋周辺は本数も充実 無料のバスといえば、商業施設やホテル、病院などと最寄り駅を結ぶシャトルバスなどが思い浮かびますが、なかには不特定多数の人に向けたものもあります。 浅草周辺地域で運行される無料巡回バス「パンダバス」。現在は不定期運行となっている(画像:セグラスドライブ)。 東京23区内では、特定地域内を巡回している以下のような無料バスの例があります。なお、停留所については主な箇所のみ記載しています。 東京ベイシャトル ・運行区間:日本科学未来館→東京テレポート駅→ヒルトン東京お台場→フジテレビ→日本科学未来館 ・運行日:毎日 ・運行時間:11時30分から19時30分まで約20
バスというより「走るハコ」? そのワケは……。 拡大画像 IKEBUS(画像:ウィラー)。 池袋の街なかを周回運行する「IKEBUS」のバス停が大幅に増えます。 「IKEBUS」は豊島区の「まちなか交流バス」として、2019年11月からウィラーがAコースとBコースを運行しています。すでに2020年8月1日よりBルートに「ホテルメトロポリタン」など4つのバス停を新設し、さらに9月26日(土)からは、A・Bルートともに「サンシャインシティプリンスホテル」と、東池袋の造幣局跡地に同日オープンする新公園「IKE・SUNPARK」のバス停を、Bルートには「東通り」のバス停がそれぞれ新設されます。 また9月26日(土)からは、「IKEBUS」の魅力を発信する情報誌「IKEナビ」を創刊し、車内や周辺施設にて無料配布するということです。 「IKEBUS」は定員22人の小型電気バスで、10個の小さなタイヤが
東武スカイツリーラインの竹ノ塚駅付近で、踏切除去のための連続立体交差事業が進行中です。事故から15年、複々線のうち上下急行線の高架化がようやく完了しますが、なぜ連続立体交差事業には長い時間を要するのでしょうか。 「開かずの踏切」対策であえて手動制御だった 東武鉄道の東武スカイツリーライン(伊勢崎線)竹ノ塚駅(東京都足立区)付近で、上りの優等列車が走る急行線が2020年9月26日(土)から高架線に切り替わります。下り急行線は既に2016年5月に高架化しており、複々線のうち急行線部分の高架化が完了することになります。今後は駅舎の建設と、主に普通列車が走る緩行線部分の高架化に着手し、2021年度の踏切除去と2023年度の事業完成を目指して工事を進めるとしています。 工事が進む竹ノ塚駅付近の高架橋(画像:東武鉄道)。 この区間が高架化される契機となったのが、2005(平成17)年3月15日に竹ノ塚
ネット回線はJ:COM(ジェイコム)を契約してる アパートの契約をする時に、ジェイコムの回線をおすすめされました。「建物に専用機器が設置されているので、どうのこうの」という話です。 ジェイコムについては、あまり良くない評判、口コミ、噂話があるのは知っていました。「絶対に辞めておけ!」みたいな警告も目にしたことがあります。 ただ、自分で一からプロバイダー探しをするのは面倒に感じたので、「まあいいかな」という感じで、そのまま契約をしました。 プランの詳細は忘れてしまいましたが、ネット回線と専門チャンネル(確か映画とアニメの2つ)を使用できる「セットのお得コース!」みたいな感じだったと思います。 オペレーターの人に「ネット回線単体で契約するより、専門チャンネル付きの方が安くてお得なんですよ」なんて言われてそのプランにしましたが、テレビは持ってないので専門チャンネルを見ることはできません。「【DI
Microsoftは本日、Windows 10のプレビュービルド「Windows 10 Insider Preview Build 19042.508 (20H2)」をリリースしました(Windows Blog)。 KB4571756として提供されていて、、Windows Insider Programに参加しているBetaチャンネルユーザーは、Windows Updateを利用してインストールすることができます。 Build 19042.508の新機能 Build 19042.508では新機能は追加されていません。windowmanagement.dllで発生する特権昇格の可能性がある問題の修正や、ユーザープロキシおよびHTTPベースのイントラネットサーバーのセキュリティ脆弱性の修正、Windows App Platform/Framework、Microsoft Graphics Co
Windows & Microsoft Office の ISO イメージファイル入手支援ソフト。 Windows 7 / 8.1 / 10 / 10 Insider Preview、Office 2010 / 2013 / 2016 / 2019、Windows 10 SDK / ADK / HLK / WDK / Preinstallation Environment / IoT Core / 管理センター、Microsoft Expression 等の ISO イメージファイル を、簡単なガイドに従って入手(ダウンロード)できるようにしてくれます。 各種イメージファイルのダウンロードリンクのみを取得する機能も付いています。 「Microsoft Windows and Office ISO Download Tool」は、Windows & Office 専用のダウンロード支援ツール
合宿免許ワオ(合宿免許WAO!!)を運営するインター・アート・コミッティーズは、合宿免許の旅行代金に対して、Go To トラベルキャンペーンの割引を実施している。最大35%が代金から割り引かれ、最大15%分が旅行先で使える地域共通クーポンとして付与される。 Go Toトラベルキャンペーン対象の自動車学校は、山形県、福島県、新潟県の全11校舎のマツキドライビングスクール各校、長野県の軽井沢西ドライビングスクール、京都府の岩滝自動車教習所、網野自動車教習所、石川県の羽咋自動車学校、鳥取県の山陰中央自動車学校、佐賀県の伊万里自動車学校。 Go To トラベルキャンペーン利用で、支払実額はAT車、シングル利用で最安132,990円から。10月以降入校の場合、自動車学校入校後に地域共通クーポンが付与される。 ⇒詳細はこちら
By Brad Duncan September 23, 2020 at 6:00 AM Category: Malware, Unit 42 Tags: botnet, cyber crime, Emotet, mealybug, TA542 This post is also available in: English (英語) 概要 Emotetマルウェアをプッシュする悪意のあるスパム(マルスパム)は最も一般的な電子メールベース脅威で、若干数、これを追い上げる脅威は存在するものの、その数は他のマルウェアファミリを凌駕しています。 ここ数週間、私たちは感染コンピュータのメールクライアントから盗んだ正規のメッセージを利用する「スレッドハイジャック」手法を使うEmotetマルスパムが大幅に増えている様子を観測しています。このマルスパムは盗んだメッセージを使い、あたかも正当なユーザーからの返
手のひらサイズの犬型ロボットキット「Petoi Bittle」がKickstarterに登場し、クラウドファンド開始後、わずか1日で目標額の調達に成功している。 Petoi Bittleは、犬の四足歩行を再現できるロボットドッグだ。柔軟性の高い素材を使ったソフトなデザインで、前脚に組み込まれたスプリングがジョインとサーボへのショックを和らげ、ギアーを保護し、しなやかな動きを可能にしている。 ボディはインターロック構造のフレームで、ネジの数を最小限に抑え、パズルのように組み立てや分解ができ、約1時間で完成する。制御は、Arduinoベースのカスタマイズボード「NyBoard V1」を使用。独自のOpenCatコードの他、C/Arduino IDE/Pythonによるプログラミングにも対応する。
東急電鉄の自動券売機で横浜銀行とゆうちょ銀行の口座から現金を引き出せるサービス「キャッシュアウト」が、2020年9月18日から停止している。停止の原因が、「ドコモ口座」不正利用問題を受けた横浜銀行のシステム改修にあることが2020年9月25日、日経クロステックの取材で分かった。改修が完了するまで、キャッシュアウトを数カ月間停止する方針だ。 横浜銀行は「キャッシュアウトは十分にセキュリティーを考慮しており、不正利用被害も発生していない」(広報)としたうえで、「昨今の情勢を受けて、お客様に安心していただくため、システムを改修することにした」(広報)と説明する。具体的にはキャッシュアウトによる預金引き出しに2要素認証を取り入れる。 東急は横浜銀行に加えてゆうちょ銀行とも連携している。東急は「今回のサービス停止はあくまで横浜銀行の判断によるもの。だが、お客様の混乱を招かないようにするため、ゆうちょ
Kubernetes採用はもう当たり前、American Expressは次の段階に進みつつある:100%OSSでクラウドネイティブへ(1/2 ページ) 金融大手のAmerican Expressは、コンテナ環境上で多数のアプリケーションが稼働するだけでは満足していない。社内の開発・運用体制をさらに変えていくために新たなプロジェクトを進めつつある。このプロジェクトでは何をやろうとしているのか。 金融機関や通信会社といった規制業種における、Kubernetesの採用が進んでいる。American Expressは現在、Kubernetes環境で数百のアプリケーションを稼働しているといい、コンテナの採用に関しては既に最初のハードルを越えている。 同社は今、次の段階に向け、新たなプロジェクトを進行中だ。現在のコンテナ環境をさらに「クラウドネイティブ化」することを目指している。この取り組みのため、
NECは9月25日、JAMSTEC(国立研究開発法人海洋研究開発機構)の「次期地球シミュレータ」(仮称)に、NECのベクトル型スーパーコンピュータ「SX-Aurora TSUBASA」を利用した大規模システムが採用されたと発表した。新たな地球シミュレータは処理能力が従来機の約15倍に向上し、環境問題の解決や地震発生メカニズム解明などが効率化できるという。2021年3月に運用を開始する。 地球シミュレータは地球規模のシミュレーション計算が可能なスーパーコンピュータ。地球環境や海洋資源、火山活動などの分野での研究開発に活用され、収集データの連携や数値解析を行う。 新たな地球シミュレータに搭載する「SX-Aurora TSUBASA B401-8」はカード型のベクトルエンジンを多数搭載した省電力なサーバ。気象予測や地球環境変動解析、AI活用などの分野で導入が進んでいる。 新システムは684台のS
【画像】この自販機ぼったくりすぎだろwwwwwwwww Tweet 1: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/09/24(木) 15:23:22.437 ID:k+BFg6AMp 高えよ! 3: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/09/24(木) 15:24:06.803 ID:pvTpMfN60 いいなこれ 5: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/09/24(木) 15:24:41.457 ID:XbNGhjVbd 焼きおにぎりおいしそう 全部おいしそう 4: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/09/24(木) 15:24:40.097 ID:WUatmon40 全部一律はワロタ 6: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/09/24(木) 15:24:45.802 ID:sh3VInWt0 残
川崎から、徒然なるままに。 行政法、租税法、財政法、政治、経済、鉄道などを論じ、ジャズ、クラシック、街歩きを愛する。 私は、主に通勤のために半蔵門線をよく利用します。その次が副都心線です。それでは、東京メトロで最北端の駅、最南端の駅、最東端の駅、最西端の駅は、それぞれどこでしょうか。 地図を見た限りでは、次のようになります。 最北端の駅:和光市駅(有楽町線、副都心線。但し、東武鉄道が管理。) 最南端の駅:目黒駅(南北線。但し、東京急行電鉄が管理。) 最東端の駅:西船橋駅(東西線。都営地下鉄を含めて東京の地下鉄の駅としても最東端です。) 最西端の駅:和光市駅 私は東京メトロの全駅を利用したことがありますので、当然、上記の駅も利用したことがあります。ただ、頻度となれば目黒駅が多くなります(西船橋駅は1回か2回しか利用していません)。
九州新幹線西九州ルート(長崎新幹線)の開業時期が2022年秋頃に決まりました。武雄温泉駅で乗り継ぐリレー方式による暫定開業です。鉄道・運輸機構などが明らかにしました。 土木工事はほぼ完了 九州新幹線西九州ルート(長崎新幹線)は、武雄温泉~長崎間約66kmが建設中です。2022年度中の開業を目指して工事が進められてきましたが、鉄道・運輸機構とJR九州は、開業時期が2022年秋頃になると発表しました。 現在の工事状況は、トンネルや橋梁といった土木工事は完了しつつあり、軌道・電気・駅舎建築工事などに移行しているところです。 これらの工事完了後には、新幹線施設の検査や走行試験、乗務員の訓練運転、国土交通省による完成検査等がありますが、それらのスケジュールは見通せるため、2022年秋に開業見込みと公表したものです。 開業日など詳細は明らかではありません。長崎新幹線開業によるダイヤ改正で、長崎・佐世保
僕は食品会社の営業マン。僕の営業先という狭い観測範囲になってしまうけれども、新型コロナ(COVID‐19)の感染拡大の影響で、つぶれてしまう個人経営飲食店とそうでない店の違いが見えてきた。従来、個人経営の飲食店にアプローチするときは、営業マンというよりは飲食店のコンサル的な立場を取ってきた。店舗経営にアドバイスをして、経営を安定させたうえで商品を買ってもらうという流れをつくるためだ。なぜならおっちゃんおばちゃんがやっている家族経営の《ちゃんちゃん食堂》は良い意味でも悪い意味でもアバウトに経営しておられていて、取引するにはリスクは高いからだ。ビジネス面だけではない。個人的に僕はそういうお店が大好きで、なくなってしまうと寂しいので助言している。歯がゆいのだ。せっかく美味しいものを出しているのに不安定な経営が原因で商売をやめてしまうのは。 ※画像はイメージです。 「美味しい料理を出しているのだか
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