TOJを走ったプロバイクVol.1 ランプレ、アヴァンティ、ダブリーズ、ピシュガマン、マトリックス - ツアー・オブ・ジャパン2016プロバイク
ツアー・オブ・ジャパン2016プロバイク TOJを走ったプロバイクVol.1 ランプレ、アヴァンティ、ダブリーズ、ピシュガマン、マトリックス 国内最高峰のステージレースことツアー・オブ・ジャパンより、同大会を走ったプロバイクを3回に分けて紹介。Vol.1では新城幸也のメリダやポルセイエディゴラコールのミュールなど、5チームのマシンを紹介していきます。 ランプレ・メリダ【メリダ SCULTRA TEAM、REACTO TEAM E】 新城幸也（ランプレ・メリダ）のメリダ REACTO TEAM E photo:Makoto.AYANO ランプレ・メリダのバイクはもちろん、タイトルスポンサーの1つであるメリダだ。エアロバイクながら稼働率が高い「REACTO TEAM E」と、フルモデルチェンジによってエアロ性能と運動性能を強化した「SCULTRA TEAM」の新型という2モデル体制を敷く。今回
プロ選手による怒りの自転車投げを独自採点した海外メディアがアホだと話題 動画と共に公開中 – ロードバイクLOVE
ロードバイクLOVE ロードバイク/自転車のニュースブログ。サイクリングコース紹介、パーツのレビュー、欧州のロードレース速報などをやっています 海外のサイクルメディア「velonews」が、プロ選手のキレ芸ともいうべき「自転車投げ」を独自視点で評価しています。 エントリーNo.１ クリス・ホーナー選手による、スローモーションスロー 怒り: 8/10 速度: 7/10 高さ: 5/10 (mostly for the bounce-back) 飛距離: 4/10 芸術性: 6/10 合計: 30 なにこの評価軸ｗｗ面白いｗ エントリーNo.2 ビャルヌ・リース先生による古典的ぶん投げ 怒り: 9/10 速度: 9/10 高さ: 7/10 飛距離: 10/10 芸術性: 10/10 合計: 45 飛距離および芸術性は満点。怒り度合いも相当な高得点。 エントリーNo.３ デイヴィッド・ミラー選手
Markdown原稿をGitHubで管理して本にする仕組みが出版社で導入されないわけ
これ、FAQっぽいんで、ちょっと私見を書いておこうと思います。 とくに技術書に関しては、Markdownで原稿を書きたいとか、修正はPull Requestでもらえると楽とか、そういう便利な世界を知っている人たちが執筆者なので、 「MS Wordで書いてもらった原稿を、こちらでDTPの担当者に組版してもらいます。修正は紙に赤字か、PDFをメールで送るので、そこにコメントを入れてください」という古き良き時代の出版社のやり方を目にすると、 「出版社って遅れてるよなー」という感想を抱かれることが多いのだと思います。 その結果、「自分たちはITのプロとして出版のためのプラットフォームを作れるだろうから、それを使ってもらえないものか」という方向の考え方に至るのはよくわかります。 しかし、これには、二つの面から「ちょっと認識が違うから待って」と言いたい。 まず「認識が違う」と思うのは、プレインオールド
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