お知らせ : 京都新聞
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[PDF]ＪＲ東日本・東京メトロ・東急電鉄のスマートフォンアプリ連携を開始します / ２０１６年１０月６日 東日本旅客鉄道株式会社 東京地下鉄株式会社 東京急行電鉄株式会社
２０１６年１０月６日 東日本旅客鉄道株式会社 東 京 地 下 鉄 株 式 会 社 東京急行電鉄株式会社 ＪＲ東日本・東京メトロ・東急電鉄のスマートフォンアプリ連携を開始します ～アプリをシームレスにつなぎ、さらに便利な鉄道を目指します～ 東日本旅客鉄道株式会社（代表取締役社長：冨田 哲郎、以下「JR 東日本」 ） 、東京地下鉄株式会社 （代表取締役社長:奥 義光、 以下 「東京メトロ」 ） 、 東京急行電鉄株式会社 （代表取締役社長:野本 弘文、 以下「東急電鉄」 ）の３社は、鉄道をより便利で快適にご利用いただくことをめざして、３社が提供して いるスマートフォンアプリ 「ＪＲ東日本アプリ」 ・ 「東京メトロアプリ」 ・ 「東急線アプリ」 の連携を開始し、 ３社共同プロモーションを実施いたします。 １．連携開始日 ２０１６年１０月７日（金）予定 ２．連携する情報【別紙１】 （１）列車走行位置
「たかだか10分の差」北陸新幹線舞鶴ルートの必要性強調…舞鶴市長 | レスポンス（Response.jp）
京都府舞鶴市の多々見良三市長は9月27日、東京都内で記者会見を開き、北陸新幹線「舞鶴ルート」（敦賀～小浜～舞鶴～京都～新大阪）の実現に向け活発な誘致運動を展開していく方針を明らかにした。 整備新幹線でルートが唯一確定していない北陸新幹線の敦賀以西は、1973年11月の整備計画決定時に、福井県小浜市付近を通る「小浜ルート」（敦賀～小浜～新大阪）が盛り込まれている。1980年代以降は小浜ルートに加え、滋賀県の琵琶湖東岸を通る「米原ルート」（敦賀～米原）と、琵琶湖西岸の「湖西ルート」（敦賀～京都）が浮上。近年はこの3案を軸に比較検討が進められてきた。 しかし、2015年以降はJR西日本が提案した敦賀～小浜～京都～新大阪間の「小浜・京都ルート」と、与党の整備新幹線検討委員会で取り上げられた舞鶴ルートが浮上。いずれも京都を通る案で、京都～新大阪間は関西学術研究都市付近を通る「南回りルート」と、大阪府
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高島屋、Ｐｏｎｔａを導入 １９日からポイントサービス：朝日新聞デジタル
http://jr-sendai.com/upload-images/2016/10/20161005.pdf
セブン＆アイ、Ｈ２Ｏリテイリングと資本業務提携：朝日新聞デジタル
在華坊 on Twitter: "ロームと京セラが並ぶのか。じゃあ周囲の他の施設も、任天堂とかオムロンとか島津製作所とかに… / “美術館命名権、京セラに決定 ５０年５０億円、京都市、売却へ : 京都新聞” https://t.co/7NvNbvpvYr"
SIMフリー端末の購入意向、ソフトバンクユーザーが最多～コムスコア調査