「学マス」サポカないないなPでも“評価S”は取れる――上ブレだけじゃねえ，手腕でトップアイドルを目指すための教科書
「学マス」サポカないないなPでも“評価S”は取れる――上ブレだけじゃねえ，手腕でトップアイドルを目指すための教科書 ライター：つきひ 2024年5月16日。「アイドルマスター」シリーズの最新作「学園アイドルマスター」（iOS / Android。以下，学マス）が配信された。 学マスは「超ハイクオリティなライブ」と「個性的で魅力的なアイドルたち」に加え，（私にとっても）期待以上のゲーム性の高さから反響に次ぐ反響を呼び，サービスイン直後にアプリストアのセールスランキングで1位をかっさらうなど，各所で話題を集めている。 弊誌読者の皆さんは高感度アンテナなゲーマーも多いだろうし，そもそもこの記事が目に入るくらいならすでにプレイ済みだろう。 ゆえに，アイマス自体の説明不要だろうから割愛だ。 開発：バンダイナムコエンターテインメント，QualiArts 私も以前からプロデューサー（以下，P）であるが，
有村麻央A+育成概略（Pランク２５未満の方でも実現可）｜側溝
皆さまこんにちは側溝と申します。 今回は有村麻央のA+育成のアドバイス的な記事です。 Pランク２５で開放される国民的スター無しでのA+育成について書いていきます。 もちろん上げていたほうが楽ですが、アチーブメントのために複数のキャラへのプロデュースが回らない方へ向けて書いていきます。 編成 今回の編成ではあさり先生を採用していますが、正直ここは別枠にするのも全然ありです。 持っているキャラに違いがあるとは思うのですが、編成全体で意識してほしいのはVoを30％後半Viを30％弱ほどにしてほしいです（メモリー込み） レンタルは何やってるんだろう、固定がいいです。 育成の立ち回りここからは育成の立ち回りとなりますが、このゲームはかなり動きが少ないのであっさり説明をすると、育成全体で踏むレッスンの回数が５回なので初回はVi、その後はVoのSPレッスンを一回、ViのSPレッスンが三回が理想的だと思っ
「ああ、トヨタも不正か」とため息をつく前に、自動車メーカーはセコいが、国交省はアタマが硬いと思ってしまう
自動車型式指定規則も昭和26年の生まれ。ぜひ一度、図書館で手にとってほしい。しかも、ここにはほんの「導入」しか書かれていない。この後ろに控えている施行規則、運用要領の類いはさらにエグい。 「自動車メーカーがまた不正」「こんどはトヨタまで」……５月末に発覚し6月に入って緊急記者会見が行なわれた国内OEM（自動車メーカー）の型式認証不正がメディアで報じられている。筆者は国交省と自動車業界、どっちもどっちと見ている。「悪法もまた法なり」の原則はあっても、そもそも自動車の型式認証に必要な試験の内容やその「よりどころ」となる基準は、「法律」ではなく国交省の省令や省内の規則に立脚している。何重ものレイヤーになった複雑な規則体系と、最終的には口頭での「行政指導」に頼るようなシステムに「問題がない」とは、到底言えない。 TEXT：牧野茂雄（MAKINO Shigeo） ルールの運用面では悪。しかし、車両の
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