飛行機も乗り放題の時代へ!?月額定額制の乗り放題サービス「OneGo」が正式リリース | Techable(テッカブル)
Netflix（ネットフリックス）などの映像配信サービスやSpotify（スポティファイ）に代表される音楽配信サービスのように、近年、月額固定料金で好きなものを好きな分だけ自由に利用できるサービスが、様々な分野で広がりつつある。 ・世界初、月額定額制の飛行機乗り放題サービスが誕生 広大な国土に多くの都市が分散し、飛行機が一般的な移動手段のひとつとなっている米国で、2016年2月1日、月額定額制の飛行機乗り放題サービス「OneGo（ワンゴー）」が、正式にリリースされた。 「OneGo」は、アラスカ州およびハワイ州を除く米国を網羅し、月額利用料を支払うことで、エコノミークラスのフライトを好きなだけ利用できるサービス。 米国内空港76カ所、700路線を、月額2,950ドル（約34万4650円）で利用できる「Nationwide」のほか、月額1,500ドル（約17万5250円）で西海岸の空港14カ
日本人のみなさんへ。台南地震へ募金なんかするより、台南人がもっと喜ぶ応援方法を台南在住のぼくは伝えたい - あしたはもっと遠くへいこう
今回台湾の南部で地震があって日本から募金が集まっているみたいなんですが、極論を言っちゃえば、別に募金しなくてもいいんじゃないの？ と、いま台南市に住んでいるぼくは思うんです。 こんにちは！2015年12月に台湾の南部、台南に引っ越してきたまえちゃん@Maechan0502です。 さて2016年2月6日午前4時未明。台湾の南部で地震があったことは日本でもニュースが報道されました。 ネガティブなニュースで台南が取り上げられるのは住んでいる人間として残念なのですが……、ただ台南に住んでいる人間として日本の報道や友人からのメッセージでぼくは違和感を覚えたんです。 [関連記事] 3.11で台湾が１世帯あたりいくら日本に寄付してくれたか、あなたは知ってますか。 いや、今回の台南の地震の被災状況って、東日本大震災と比べ物にならないくらいの微弱な影響なんですよ。 [関連記事] 台湾南部地震がありましたが、
「同姓の熊谷と申します、ランチして下さい」という怪しいメッセージが来たので迷わず快諾したところ、想像を遥かに超える怪しいオジさんが現れた。そして2人の熊谷は真実に向け手を取り合い、立ち上がったのだ - もはや日記とかそういう次元ではない
「はじめまして、わたくし同姓で熊谷といいます。ブログ拝見しました。ランチお願いします。」 この圧倒的に怪しいfacebookメッセージを見て、無論、二つ返事で快諾。 熊谷を名乗る怪しい男性との本日の会合の詳細を、以下に記す。 日付：2016年2月5日（金曜日） 時間：12:00-13:46 天気：晴れ ※ ノンフィクションです ※ 長文/駄文失礼致します 11:59 待ち合わせ場所である六本木のうどん屋に向かう途中、熊谷氏から電話が掛かってきた。店の前で立っているマスクをした男性です とのこと。到着すると一目で分かった。 40歳前後の切れ目の男性が立っている。2人は店内へと消えた。 12:07 男性はテンションが高いというわけでは無かった。僕のブログを、文字通り隅から隅まで読んでいる。「あの座薬の投与のナースとの会話なんだが..」 彼は、なぜ僕のブログが素晴らしいのかを、非常に論理的に、淡
なぜルーヴル美術館は毎年クラウド・ファンディングをするのか――美術館とクラウド・ファンディング
前回「美術館とクラウド・ファンディング」というテーマが出たので、今回はそこから派生して。 アメリカでは、アート関連では断然に個人がプラットフォームを通じてクラウド・ファンディングを利用するケースがまだまだ多いですが、ヨーロッパでは少し事情が違う国もある模様。その目立った例として、今回はルーヴル美術館とフランスを中心とした事例を紹介しつつ、個人利用ともまた違う「パブリックな組織とクラウド・ファンディング」の特徴や、なぜ利用されているかについて触れてみたいと思います。 ※今回、実際にルーヴルの担当者にインタビューを実施した佐々木周作さん（大阪大学超域イノベーション博士課程プログラムでオンライン寄付を研究されています）から多くの情報を共有していただいています。ありがとうございます！ ■目次 毎年クラウド・ファンディングを実施しているルーヴル美術館 ルーヴル美術館が「Tous mécènes !」
Uber台頭、ついに大手タクシー会社が破産…既存業界を破壊する画期的ビジネス拡大
2015年12月、米サンフランシスコ市で最大のタクシー会社であるイエローカブが破産しました。原因は、配車アプリのUber（ウーバー）などとの競争激化でした。 ウーバーらが提供するサービスは、スマートフォンの専用アプリから近くにいるタクシーを呼び、支払いは事前登録したクレジットカードで自動決済されるため、現金を扱わないのでドライバーにとっても強盗などの心配が少ないとされています。また、ドライバーと乗客が互いに評価しあうシステムもあり、簡単で安く接客態度も良い場合が多いといわれています。しかし、ウーバー自体は基本的には自社のクルマを保有せず、ドライバーもいません。 ウーバーや、「民泊」と呼ばれる個人宅に宿泊するためのマッチングを行っているAirbnb（エアビーアンドビー）などに共通するビジネスモデルは、シェア型のプラットフォームビジネスといわれているものです。これは、「稼働していない」人やモノ
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