たぶん日本一でかいカントリーサインを見に行く
鳥取県出身。東京都中央区在住。フリーライター（自称）。境界や境目がとてもきになる。尊敬する人はバッハ。（動画インタビュー） 前の記事：「カラー写真をＣＭＹＫに色分解して手描きする人」がいない理由が判明しました ＞ 個人サイト 新ニホンケミカル TwitterID：tokyo26 やっぱりでかいよなあれ 県境を越えたところにある、そこの県名と自治体名を記した標識のことを、カントリーサインと呼ぶ。 たとえば、こういうやつ。 小堀にある千葉県のカントリーサイン これは、千葉県と茨城県の県境にあるカントリーサインだが、一般的にこれぐらいの大きさのものが多いような気がする。 ところが、東京都と埼玉県の県境、瑞穂町に、めちゃくちゃでかいカントリーサインがあるのを、SNSで知った。このカントリーサイン、ストリートビューでみることができるのだが、マジででかい。もしかしたら、日本一でかいのでは？ とさえおも
人気列車撮影しようとホームに侵入 緊急停止相次ぐ
人気の小田急ロマンスカーを撮影しようと、鉄道ファンが線路内に侵入し、車両が緊急停止するトラブルが相次いだ。 不審な足取りでホームを小走りする男たち。 列車を撮影しようとするが、職員に見つかり、一目散に逃げていく。 25日未明、神奈川県の小田急線・座間駅で、鉄道ファン3人が、走行中のロマンスカー「RSE」を撮影しようとホームに無断で侵入した。 この日は、8年前に引退したロマンスカー「RSE」を、来春開業するロマンスカーミュージアムに移送する計画で、座間駅のほかにも撮影目的の鉄道ファンが踏切内に侵入し、車両が緊急停止するトラブルが3件発生した。 このうち、相武台前駅近くの踏切に侵入した1人は警察に引き渡された。
【徒歩で100km】廃線になる三江線の全駅を死にそうになりながら記録してきた | SPOT
三江線をご存知でしょうか？島根県江津市の江津駅から広島県三次市の三次駅まで35の駅を繋ぐ路線です。その三江線は利用者が少なく、惜しまれながらも2018年3月末までの営業をもって廃線することになりました。そして全長100ｋｍ以上もある廃線前の三江線を、あるライターがその大半を徒歩にて全駅を訪れ必死でレポートいたしました。 ライター : pato(@pato_numeri) 全区間をあわせた一日の平均利用客が、2008年の時点で370人という鉄道の路線がある。 「あれ？それってヤバくない？」と思ってしまいそうだが、実際にヤバくて圧倒的な赤字路線になってしまっている。 2014年以降は日本で最も輸送密度の低い路線にまでなってしまった。 島根県と広島県の県境にある三江線（さんこうせん）というローカル線がそれで、島根県の江津市（ごうつし）から広島県の三次市（みよしし）を結ぶ全長108キロにおよぶJR
ワイが各県No.2の市の駅の駅舎を貼っていくスレ : 哲学ニュースnwk
2015年09月06日16:00 ワイが各県No.2の市の駅の駅舎を貼っていくスレ Tweet 1: 名無しさん＠おーぷん 2015/09/06(日)07:20:22 ID:H4O 北から順にいくで 一応県庁所在地をNo.1としてるからその市の規模が上回る県もあるけど勘弁やで 転載元：http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1441491622/ 書いてる４コマ２００個超えたんだけど http://blog.livedoor.jp/nwknews/archives/4932402.html 2: 名無しさん＠おーぷん 2015/09/06(日)07:21:30 ID:H4O 北海道 旭川市 旭川駅 3: 名無しさん＠おーぷん 2015/09/06(日)07:22:16 ID:9j0 期待 4: 名無しさん＠おーぷん 201
「地方創生」は手遅れかもしれない - ボン兄タイムス
2014-11-03 「地方創生」は手遅れかもしれない 2000年代以降、地方では「鉄道駅の建て替えラッシュ」が発生している。 このわずかな短い時代に地方の鉄道駅がいかに生まれ変わったかをコモンズに掲載されている素材を引用してみていきたい。上が旧駅舎で、下が新駅舎だ。一部の駅は今まさに建て替えの最中にある。 折壁駅(岩手県一関市） 上菅谷駅(茨城県那珂市） 雀宮駅(栃木県宇都宮市） 三枚橋駅(群馬県太田市） 新伊勢崎駅(群馬県伊勢崎市） 剛志駅(群馬県伊勢崎市） 脇野田駅(新潟県上越市） 柿崎駅（新潟県上越市） 矢代田駅(新潟県新潟市） 柳原駅(長野県長野市） 日出塩駅(長野県塩尻市） 木曽川駅(愛知県一宮市） 姫駅(岐阜県多治見市） 新堂駅（三重県伊賀市） 土橋駅(愛媛県松山市） 鹿家駅(福岡県糸島市） 鯰田駅（福岡県飯塚市） 亀川駅(大分県別府市） さて、どちらの駅舎のほうが文化的な風
【画像あり】東京駅→昔ながらのレンガ造り、名古屋駅→二本の超高層ビル、大阪駅→大きなドーム屋根、京都駅→巨大な吹き抜け : 暇人＼(^o^)／速報 - ライブドアブログ
【画像あり】東京駅→昔ながらのレンガ造り、名古屋駅→二本の超高層ビル、大阪駅→大きなドーム屋根、京都駅→巨大な吹き抜け Tweet 1：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/10/21(火) 20:16:35.93 ID:65iKa5qF0.net 他にこういう「この駅といえばこれ！」みたいな特徴持った駅ってある？ 17：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/10/21(火) 20:27:46.93 ID:4Lq5xQan0.net 東京駅かっけぇ 45：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/10/21(火) 21:38:08.64 ID:W89vF1XBI.net 大阪駅は外からじゃなくて内側からの画像がいいのでは 61：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/10/21(火) 22:27:52.75 ID:65iKa5qF0
すごい光景だ…スウェーデンが左側通行から右側通行に変わった日の道路 : らばQ
すごい光景だ…スウェーデンが左側通行から右側通行に変わった日の道路 こちらの世界地図は、青い国が左側通行、赤い国が右側通行を表しています。 日本やイギリス（イギリス連邦に属していた国）などは左側通行ですが、アメリカや他のヨーロッパを含む大半の国では右側通行で統一されていません。 中にはある時期から左右が変更された国もあり、スウェーデンでは1967年に左側から右側に変わりました。 その変更された当日、道路上ではどんなことになったのか写真をご覧ください。 わかりやすいほどの無法状態。 大半の車が道路に対して斜めになっており、危ないことこの上ありません。きっとあわてて、「あ、こっちだった」という感じなのでしょうか。 このデンジャラスな道路風景に対する、海外掲示板のご意見をご紹介します。 ●世の中に「あれ、今日からだっけ？」という瞬間写真があるとすれば、これだ。 ●道路に間違った方向で駐車するとこ
【貴重画像】 50年前に撮影された日本の通勤ラッシュアワー画像 : 暇人＼(^o^)／速報 - ライブドアブログ
【貴重画像】 50年前に撮影された日本の通勤ラッシュアワー画像 Tweet 1： リキラリアット(チベット自治区)：2013/09/01(日) 16:06:49.74 ID:F1OGRIFo0 http://jyouhouya3.net/2013/09/50_rushtokyo.html [貴重画像] 50年前に撮影された日本の通勤ラッシュアワー画像 海外サイトで、「今から40〜50年前に撮影された、東京のラッシュアワーの光景」 という画像が公開されていたので紹介。 この頃からすでに、通勤ラッシュはすさまじかったのだなというのが写真から伝わってきます。駅員が赤ん坊を窓から入れていたり、窓から降りる女性がいたりと、今では考えられない光景も。 http://izifunny.com/2013/08/30/huge-tokyo-commuters-in-the-60s-and-70s-12-pi
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