１万ドルの中国格安ＥＶが欧州上陸へ、大手自動車メーカーは戦々恐々
１万ドルの中国格安ＥＶが欧州上陸へ、大手自動車メーカーは戦々恐々 Albertina Torsoli、Anthony Palazzo 中国の低価格の電気自動車（ＥＶ）は既に欧州に進出しており、域内最大の産業の一つに打撃を与えている。昨年テスラを抜いて世界首位のＥＶメーカーとなった比亜迪（ＢＹＤ）は、この脅威をさらに強めようとしている。 ＢＹＤは先月、１万ドル（約156万円）弱のハッチバック「シーガル（海鴎）」を来年欧州に投入する計画を発表し、クルーズコントロールやワイヤレス電話充電など、通常はより高価格の自動車に搭載される機能を提供する方針を明らかにした。ＢＹＤの幹部は、関税や欧州規格に適合させるための変更を加えても、シーガルを２万ユーロ（約340万円）未満で販売すると約束している。 これは、ステランティスやルノーなどがエネルギー転換の橋渡し役として期待している小型ＥＶよりも、大幅に低い価
海外「”我々の車”だからだ」日本の自動車メーカー、スズキのスイフトがハンガリーで人気があることに対する海外の反応 : すらるど - 海外の反応
2023年04月19日20:25 海外「”我々の車”だからだ」日本の自動車メーカー、スズキのスイフトがハンガリーで人気があることに対する海外の反応 カテゴリ自動車・バイク・自転車 sliceofworld Comment(110) image credit:reddit.com 様々な要因からその国その国で人気の車種というのは変わってきます。何故ハンガリーでスイフトが人気なのか海外の掲示板で語り合っていました。 引用元：reddit.com スポンサードリンク ●投稿主なんでスズキ・スイフトはハンガリーでこんなに人気があるんだ？ハンガリーを運転するたびに古いスイフトがたくさん走ってることに驚く。こんなことはヨーロッパの他の国では見たことない。（あったとしてもイタリアのミニクーパーくらい？）しかし何故スイフトなんだ？なんでこんなにたくさんあるんだ？それにどれも調子が良さそうだからオーナーがし
アングル：ドイツ車、中国市場で劣勢 ＥＶが変えた業界勢力図
ドイツの自動車メーカーが、「上海国際自動車ショー」に全精力を注いでいる。写真はＢＭＷの 「i Vision Dee」。同ショーで１８日撮影（２０２３年 ロイター／Aly Song） ［上海／ベルリン １９日 ロイター］ - ドイツの自動車メーカーが、１８日に開幕した世界有数の自動車展示会「上海国際自動車ショー」に全精力を注いでいる。電気自動車（ＥＶ）時代に優位に立つには、中国で成功できるかが勝負の分かれ目になるとみているためだ。 今年の上海国際自動車ショーは、フォルクスワーゲン（ＶＷ）が取締役会メンバー全員に加えて従業員１００人余りを現地入りさせるなどドイツ勢の存在感が際立ち、日本勢やフランス勢と対照的だ。コンサルティング会社オートモーティブ・フォーサイトのエール・ツァン氏は、ドイツメーカーが課題を深刻に受け止めている証左だと指摘する。
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