雑学男子必見！意外と知らない「クルマの名前の由来ベスト5」 | clicccar.com
名は体を表すという言葉があるように、クルマにもそれぞれ車名がついています。最近では一部のクルマで記号の羅列であったりするケースも増えていますが、国産車では車名が与えられているクルマがほとんど。しかしこの車名、由来に関しては意外と知られていないことが多いようですね。 そこで今回は知られざる、意外な車名の由来ベスト5をご紹介します。 ■ホンダ N BOX ホンダの軽自動車のなかでも名車として語り継がれる「N360」の「N」にこめた新時代を築く四輪車という想いを受け継ぎ、新しい次の日本の乗り物を創るという強い想いを、NEW、NEXT、NIPPON、NORIMONOの頭文字から「N」を共通のネーミングワードとし、ホンダの軽ブランド復権を強く意志表明したそうです。N BOXは登場後大ヒットとなり、名前に込められた新しい次の日本の乗り物として認知されつつあります。往年の名車「N360」に負けない名車に
欧州ディーゼル仕様のフォレスターは日本仕様とここが違った！【FORESTERLIVE】 | clicccar.com
こんなページやあんなページでレポートしているように、ＦＯＲＥＳＴＥＲＬＩＶＥの実証映像収録を取材するためにフランスまで出張してきた我らがクリッカー。せっかく欧州に行くんだから、日本じゃ乗れないフォレスターに乗ってみようじゃないか！というわけでディーゼルエンジン（通称：ボクサーディーゼル）を搭載した新型フォレスターを借りてみたのはすでに書いたとおりですね。 いやー、走った走った。約2500ｋｍ。 フランス、モナコ、イタリア、スイス、そしてまたフランスと1週間の旅をして、ボクサーディーゼルの新型フォレスターにすっかり愛着が湧きました。 そんなフォレスター、日本で売っているモデルとはちょっと違う部分があったので紹介しましょう。 まずエンジン。 ボンネットを開けると、日本では売っていない水平対向ディーゼルが載っています。 スペックは、パワー108ｋＷ（145ｐｓ）に、トルク350Ｎｍ。トルクはDI
ヒュンダイのスポーツクーペ・コンセプトは370馬力の後輪駆動【ソウルモーターショー】 | clicccar.com
ヒュンダイは、母国で開催されるソウルモーターショー（2013年3月28日開幕）において、ラグジュアリー・スポーツクーペ・コンセプト「HND-9」を世界初公開することを明らかにしました。 事前公開されたイメージスケッチからは、伝統的なテイストの、ロングノーズからなるプレミアムスポーツクーペを意識したというスタイリングが確認できます。 ヘッドライトからトランクまでをつなぐキャラクターライン 、ユニークな形状のマフラーエンドなど後ろ姿もチャレンジングな雰囲気を醸し出しているコンセプトカーに仕上がっているようです。 パワートレインについては、最高出力370馬力の直噴3.3リッターエンジンと8速ATを組み合わせ、後輪駆動を駆動するとアナウンスされています。 跳ね上げ式のドアなど、ショーを意識したスタイリングと先進技術をアピールするためのコンセプトカーといった雰囲気が強いところですが、リア駆動のスポー
VW「ゴルフ・カブリオレ」お手軽でエレガントながら価格も手頃な貴重オープン | clicccar.com
4シーターでキャンバストップのカブリオレとなると、MINIコンバーチブルやFIAT500C、BMW6シリーズカブリオレやレクサスIS350C/250Cなんて物件もありますが、日本は決して豊富とはいえません。日本はオープンにあまり向かない気候なんかも影響しているのでしょうか。そんななか、ゴルフ・カブリオレは価格的にもサイズや実用上もファミリーで乗れる貴重なモデルです。 今回の一部改良では、まず新しい純正ナビゲーション「712SDCW」を標準化。2年間の地図更新無料やITSスポット対応のDSRC、オンライン交通情報探索機能などを活用したルート案内などほか、iPhoneを接続することでニュースや天気予報、SNSなどの閲覧が可能です。 また、後方視界をサポートするリヤビューカメラ「Rear Assist」を同時に標準装着し、オープンカーのネックである後方視界をナビのモニター画面でも確認できることで
メルセデス・ベンツ「G63 AMG 6×6」画像ギャラリー - 6輪駆動のスーパーGクラス | clicccar.com
究極のパーソナリティモビリティのひとつのカタチとして、メルセデス・ベンツが提案する「G63 AMG 6×6」は、名前の通りの6輪駆動のスペシャルマシン。AMG V8ツインターボは544馬力を発生し、5カ所のデフロック、タイヤの圧力制御システムなどを与えられた駆動系・シャーシにより、あらゆるステージを走破するピックアップに仕上がっているということです。少量生産も考慮したという、このショーカーの迫力ある走りをアピールする画像が多数公開されました。
ヤラせなしの本番動画、フォレスターの実力実証映像がこれ！【FORESTER LIVE】 | clicccar.com
ボンジュール！ ついにフォレスターライブのキャラバン隊に会いに、日本を飛び出しちゃいました。 到着したのは、フランスのモンテカルロ。 まさに今、モナコやリゾート地として有名なニースからちょっと（というかかなり）山を登ったチュリニ峠にいます。 僕らの前にあるのは……日本のナンバープレートを付けたあのフォレスター。 ついに、実車にご対面です。 ここに来た目的はふたつ。 ひとつはキャラバンクルーに会うため。 もうひとつは、先日速報をお届けしたトミ・マキネンがフォレスターをドライブする実証映像の収録をこの目で見るためです。 一刻も早くマキネンが運転するフォレスターの実証映像を見たいところですが、その前にこれまでの実証映像を振り返っておきましょう。 実証映像 #01
VW「ゴルフ ヴァリアント」画像ギャラリー - ジュネーブショー初公開! 早くもゴルフ7のバリエーション | clicccar.com
日本では新型ゴルフのティザーサイトが公開されたタイミングですが、ジュネーブモーターショーではゴルフのニューファミリーとなるヴァリアント（ステーションワゴン）が公開されています。 ハッチバックよりおよそ31cm伸ばされたというボディはヴァリアントらしいカーゴスペースを実現しています。エンジンは TSI（ガソリンターボ）とTDI（ディーゼルターボ）となり、4MOTIONと呼ばれる四輪駆動モデルも用意されるということです。ヨーロッパでの発売時期は2013年8月とアナウンスされています。
欧州ホンダ・シビックにワゴンを追加、タイプRは2015年デビュー【ジュネーブモーターショー】 | clicccar.com
2013年3月7日より一般公開のジュネーブモーターショーにおいて、ホンダはシビックに関するふたつの動きをアナウンスしています。 ひとつは、 2014年初頭に発売予定という欧州専用「シビック」をベースとしたワゴンモデルのイメージを提示するコンセプトカー「Civic Tourer Concept（シビック ツアラー コンセプト）」の初公開です。 通称、欧州シビックと呼ばれるイギリス生産の5ドアハッチモデルをベースに、より空力性能を高め、スポーティなスタイリングに進化させているということです。もちろんワゴンとしての実用性も併せ持っているそう。市販バージョンでの名前は「シビック ツアラー」となることもアナウンスされました。 もうひとつは、欧州シビックをベースとした「タイプR」についてのインフォメーションです。すでにWTCC（世界ツーリングカー選手権）マシンの技術をフィードバックしながら開発が進んで
大人気アニメ「ラブライブ！」のアルファードG’s公式痛車をトヨタアムラックス東京が発表。 | clicccar クリッカー
今期一番の人気アニメとの呼び声も高い、サンライズの学園アイドルアニメ「ラブライブ！」。この作品をモチーフにした公式痛車をトヨタ アムラックス東京が3月2日に発表、公開しました。 ベース車両はなんとアルファード「G’s」。フルサイズミニバンの、それもハイパーな走りに振った弩級のメイクスチューンであるアルファードG’sをベース車両に使うという、なんとも贅沢な痛車です。 この堂々とした体躯。ボディ全体がキャンバスといえる迫力がアルファードを痛車にした時の魅力といえるでしょう。それにしても、いくら世間にフルサイズミニバンの痛車が増えたとはいえアルファードG’sの痛車を筆者はまだ見たことがありません。 最近、トヨタ アムラックス東京が発表する公式痛車群はベースにG’sを使うことが増えてきていますが、これはエアロパーツなどの造形やトヨタマークの無いフロント周りにより、痛車表現の自由度が増していることに
新しいマセラティ・クアトロポルテにもZFの8速ATが採用されています | clicccar.com
2013年1月に開催されたデトロイトモーターショーにてワールドデビューを飾った6代目マセラティ・クアトロポルテは、3.8L・V8直噴ターボによるダウンサイジング、そして8速ATという多段ミッションというトレンドに則った現代的なラグジュアリーサルーンです。 そして、この新型マセラティ・クアトロポルテに採用された8速ATは、北米トラック・オブ・ザ・イヤーを獲得したラム1500同様に、ZFがサプライヤーとして生産しているミッションだといいます。 8段変速とすることで、優れた燃費性能と滑らかな変速によるスムースさを実現することのメリットは、あらゆるモデルにおいて必要とされているということなのでしょう。 また、マセラティ・クワトロポルテには、これまたZFが生産する電子制御ダンピングシステム「CDC（Continuous Damping Control）」が採用されているそうです。センサーからの情報に
メディア初試乗！オートサロンで発表のCUSCOスーパーチャージャー86に乗ってきた。 | clicccar.com
東京オートサロンで発表され大いに話題となった、CUSCOのスーパーチャージャーを搭載したトヨタ86。 自動車メディアも大注目のこのスーパーチャージャー86に、メディアとして初めての公道試乗に成功しました！ まだ市販準備の開発用デモカーのため数値の公表はありませんが、ボルトオンとECU書き換えで搭載できる仕様とのこと。 これがそのエンジンルーム。パッと見だとまるで純正仕様と見間違うばかりの整然としたエンジンルームです。注目すべきはスーパーチャージャー搭載後でもタワーバーがすんなりと収まっているところ。当然ながらボンネットも加工無しで搭載できるということです。 中央のプーリーの付いた箱がスーパーチャージャー。タワーバーとのクリアランスも充分に確保されています。これを見る限りスーパーチャージャーの本体とそれを駆動するベルト、ベルトを廻すためのエンジン側に付けられたプーリー、そしてエアクリーナーか
VWのディーゼルハイブリッド「XL1」発売決定! 燃費はリッター111km!! | clicccar.com
世界中で環境性能、燃費性能への競争は激しくなっていますが、フォルクスワーゲンが驚異的な燃費性能を持つニューモデルを発表しました。 「XL1」と名付けられた、そのニューモデルは0.9L/100km、つまり111.11km/Lという燃費性能を誇る世界トップレベルの省燃費カー。すでにコンセプトカーとしては、お披露目されていますが、このモデルを実際に発売すること、ドイツのオスナブリュック工場で生産することが明らかになったのです。 常識破りの燃費性能を実現した理由は、まさに燃費スペシャルマシンとして考えられる多くの要素を詰め込んだことにあります。 まず、ボディはカーボン素材を使うなどして、重量795kgに抑え、さらに空気抵抗係数は0.189と市販車としては考えられない数値としています。なお、ボディサイズは全長3888mm、全幅1665mm、全高1153mm、シートをオフセットして設置したという二人乗
大手サプライヤーZFは省燃費パーツを供給して北米市場で成長する | clicccar.com
2012年にドイツのメディアで「イノベーション・オブ・ザ・イヤー」に選ばれたZF（ゼット・エフ）の9速ステップATは、FF用としては世界一といえる多段化により省燃費性能を追求したテクノロジーですが、こうした燃費に貢献するパーツによって北米市場での成長を加速させようという同社の狙いを、シュテファン・ゾンマーCEOが語りました。 『アメリカで現地生産する最新鋭トランスミッションを軸に、2015年までに北米市場で売上高55億米ドル（40億ユーロ）を目指す』。 北米に22箇所（アメリカ16箇所、メキシコ6箇所）という生産拠点では、乗用車向けオートマチック・トランスミッションのほかに、フロント／リヤのアクスルシステムを製造しているそうです。そうした各工場で作られている製品から、とくに環境性能に効果的ないくつかが2013年デトロイトモーターショーでは展示されていました。 前述した横置きエンジン用9速ス
市販プラグインハイブリッド最優秀性能のアコードは約350万円 | clicccar.com
市販プラグインハイブリッド車としては、もっとも優れた電費（燃費）性能となる115MPGe（48.9km/L相当）を実現したホンダ・アコード・プラグインハイブリッドのアメリカでの発売が開始され、価格が明らかとなりました。 注目のメーカー希望小売価格は、39,780ドル（およそ353万円）、36ヶ月のリース料金は毎月429ドル（およそ3万8000円）ということです。 124kWの駆動モーター、2.0リッターi-VTEC アトキンソンサイクル4気筒エンジン、6.7kWhのリチウムイオンバッテリー、そして完全新設計の電気サーボブレーキシステムを搭載したプラグインハイブリッド車としては十分にリーズナブルな価格といえそうです。 また、ホンダでは市販プラグインハイブリッド車として、もっとも優秀な環境性能を持つことをライバルとの比較でアピールしています。その発表でライバルに挙げられているのは、フォード・フ
日産の小型トラックが二つの世界初アイテムを手に入れた | clicccar.com
積載量1.15~2.0tという日産のトラック「アトラスF24」に小型トラックとしては世界初となる安全装備が用意されました。 それが『マルチビューモニターシステム』です。 すでに日産のミニバンなどでは、四隅のカメラの画像を合成することでクルマを真上から見たような表示を可能とした『アラウンドビューモニター』がおなじみとなっていますが、アトラスF24に世界初採用された『マルチビューモニターシステム』は、その技術をトラック向けに発展させたものといえます。 ルームミラーの場所に置かれたハイマウントモニターには、状況に応じた画像が映し出され、安全確認をサポートします。通常の運転時にはルームミラーで後方を見ているのと同様の映像「ルームミラービュー」となります。後退時には、リバースモードとなり、車両を上方から見下ろしているような 「トップビュー」が表示されます。 さらに建物の軒下との干渉を確認できる車両後
CUSCOがトヨタ86/スバルBRZのスーパーチャージャーを発表【東京オートサロン2013】 | clicccar.com
CUSCOブースに展示されている赤いトヨタ86。これ、CUSCOのいつもの足回りやボディー補強メインのコンプリートカーではないのです。 秘密はエンジンルーム。 このエンジンルームに鎮座するスーパーチャージャーが今回のキモです。 86/BRZの、まるで純正のように取り付けられるスーパーチャージャーは、ポン付けとECUチューンだけで対応できるような製品を目指して間もなく市販化とのことです。現在は0.7kg加給だそうですが、プーリーの直径を変更して加給圧が変更しやすいようにできるかもしれないとのことです。 非力といわれてきた86/BRZのエンジンも、登場から一年で各社がやっと発表にこぎつけていた感のある86周辺ですが、スーパーチャージャー勢は一歩先んじた印象ですね。 （北森涼介）
2012年、日本でもっとも売れたSUVはマツダCX-5、ディーゼル比率は8割！ | clicccar.com
2012年2月16日にデビューした、マツダのクロスオーバーSUV『 CX-5』の国内累計販売台数が2012年12月までに3万5434台となり、2012年のSUVカテゴリーにおいて国内ナンバーワンになったことが明らかになりました。 国内販売のうち、クリーンディーゼルエンジン「SKYACTIV-D」搭載車は2万6835台と、販売比率は約8割となっているそうです。まさに、クリーンディーゼルによって人気を高めるCX-5というわけです。 なお、日本自動車販売協会連合会調べのデータによれば、2012年のSUV販売トップ3は以下の通り。 マツダCX-5：3万5438台（全体では24位） 日産ジューク：3万3648台（同 25位） 日産エクストレイル：2万8325台 （同 28位） また2012年12月のランキングではスバル・フォレスターがランキング11位となる3109台と好調なスタートを切っていますから
コンテスト優秀賞を受賞したピックアップボディの軽自動車は改造費160万円～【東京オートサロン2013】 | clicccar.com
東京オートサロン2013の東京国際カスタムカーコンテストにおいて、Kカー/コンパクトカー部門で優秀賞に輝いたのがブローの『ハイライダーピックアップ』です。 スズキの軽自動車「ラパン」をベースにしたピックアップ仕様に、さらにオリジナルバンパーなどでアメリカン風に変身させた1台。まるで、スズキが軽自動車550cc時代に販売していた伝説の”マー坊”ことマイティボーイが現代に蘇った上に、カスタマズされたかのようなタイムスリップ感もある不思議でお洒落な存在です。 このピックアップボディはナンバー取得を前提としたもので、コンプリートカーとしての実績もあるそう。テールレンズやリヤウインドウは他社の軽トラックから流用しているのも市販クオリティを求めたゆえの選択といいます。 さらに荷台には小物入れが用意され、荷台下にスペアタイヤが収納されているという実用性も見逃せません。 なお、このピックアップボディにする
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スバル「 VIZIV CONCEPT （ヴィジヴ コンセプト）」画像ギャラリー ─リヤにツインモーターを積んだシンメトリカル・ハイブリッドAWD | clicccar.com
トヨタ「FT-86 Open concept」画像ギャラリー - 86オープンがジュネーブショーに登場！ | clicccar.com
