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2011年2月25日のブックマーク (9件)

  • 『【開発部より】全国のプロデューサーの皆さん!!』

    GREEアイドルマスター ミリオンライブ!」配信中!! ゲーム、アニメ、音楽、コミック、モバイル、カードゲーム、各種イベントやグッズなど、すべての「アイマス」公式最新情報をお届けします! ごぶさたしております。総合プロデューサーの坂上です。 みなさま大変お待たせしました!! 日、「アイドルマスター2」が発売となりました。 発売日の今日まで、たくさんのプロデューサーの皆さんに支えられ、ようやくお届けすることができました。 そして765プロのアイドル達も、やっと新たなステージに立つことができました! ぜひ、彼女たちの晴れ姿を見てあげてください。 今の心境は、ほっとして、嬉しいけどちょっとさみしいといったところでしょうか。 さみしいってなんだ?と思うでしょうけれども、お嫁に出す父親の心境といいますか(笑) 自分だけがこの子たちの良い所も悪いところことろも知っていたのが、 今日からはみなさんと

  • 【ネタバレ】最終回を見終わった後の虚無感がヤバいアニメ一位は

    ■編集元:アニメ板より「最終回を見終わった後の虚無感がヤバいアニメ一位は」 1 風の谷の名無しさん@実況は実況板で :2010/10/17(日) 22:21:08 ID:ktkPMvtE0 風の谷の名無しさん@実況は実況板で :2010/10/17(日) 22:27:21 ID:8gzzbgAr0 Vガンダムとポケ戦だな イデオンも皆殺しだし、逆シャアもアムロとシャアの物語はこれで終わったのだという 不思議なカタルシスがあったが、Vガンダムとポケ戦は救いが全く無い 13 風の谷の名無しさん@実況は実況板で :2010/10/17(日) 22:40:59 ID:vNmTFBTkO とらドラ!だなw これから俺どーすりゃいいの つ(´-`)ってな感じ 15 風の谷の名無しさん@実況は実況板で :2010/10/17(日) 23:32:54 ID:K25BuaY90 BLOO

    TakamoriTarou
    TakamoriTarou 2011/02/25
    VG、エヴァは殿堂入りとして、やっぱりカウボーイビバップだな…。後宇宙のステルヴィアも。最後ルッキョンにしーぽんが乗ってないとか、いろいろとあってハッピーエンドなんだが卒業式の後のような虚無感を感じた。
  • 上野樹里(24)が6歳の役を演じる大河ドラマ「江」は悪評しきり。視聴率も右肩下がり : 痛いニュース(ノ∀`)

    上野樹里(24)が6歳の役を演じる大河ドラマ「江」は悪評しきり。視聴率も右肩下がり 1 名前: じゃが子ちゃん(東京都):2011/02/24(木) 11:17:51.45 ID:O1lhq+0s0 ?PLT 1話6000万円をかける“お笑い”大河「江」は悪評しきり 大方の予想通りの展開になってきた。上野樹里主演のNHK大河ドラマ「江」の視聴率がジリジリとダウンしている。初回21.7%(ビデオリサーチ調べ・関東地区)でスタートして3回目には22.6%を記録したが、今月13日の6回目に初めて20%割れの19.6%になり、20日の7回目はさらにダウンして18.5%。このままどこまで下がるかという状況になっている。 理由ははっきりしている。マンガチック過ぎて視聴者がついていけないのだ。 現在の江は実際は6〜7歳だが、24歳の上野が演じていて赤い髪どめも変だ。 年齢のチグハグさは江に限らず出演者の

    上野樹里(24)が6歳の役を演じる大河ドラマ「江」は悪評しきり。視聴率も右肩下がり : 痛いニュース(ノ∀`)
    TakamoriTarou
    TakamoriTarou 2011/02/25
    残念ながら同感としかいいようがない…。個人的には途中でフォレストガンプの名前が上がってたけど、そう言うのでもいいと思う。じゃあ何がヒドイって演出だと思うんだ。某「恋するナポリタン」と同じ臭がする。
  • 信濃毎日新聞[信毎web] 消防ポンプ車など4台、ネットオークションで518万円 松本広域連合「財源確保の助け」

    TakamoriTarou
    TakamoriTarou 2011/02/25
    救助工作車、水槽付きポンプ自動車は個人の購入かー。救急車なんかは途上国需要があるから中古自動車屋さんで、ポンプ自動車は農作業などにも使えるとして、救助工作車ってどーなんだろ。やっぱり趣味人の落札かな
  • 『わけのわからぬTPP その2 民主党の某議員』

    農家こうめのワイン 農家による農家のための・・・・なんだ?しがないイチ百姓による農業ネタ&農業ニュース評論。ワインと日酒の飲んだ感想や日々の雑記つき。 以前、民主党の某議員がtwitter上で、「TPPを論ずるなら最低限これを読め。これを理解してない評論を私は取り上げない」というような事を言っていました 。 「これを読め」は何かと言うと内閣官房が出した各種試算のまとめ(http://www.meti.go.jp/topic/downloadfiles/101027strategy02_00_00.pdf )と、シノドスジャーナルに載った 「政府試算から考えるTPP(環太平洋パートナーシップ協定)の是非 片岡剛士」(http://synodos.livedoor.biz/archives/1587849.html )です。 最低限これを読まねば論外、と言うほどのものなので何とか読みましたが

    TakamoriTarou
    TakamoriTarou 2011/02/25
    全く持って同意だけれど、商工業もTPPに参加しないとライバルに負けるので機会損失だけでは済まないと言う理論もあるみたい。足し算引き算でやろうとするのは駄目自称経済学者が使う最悪の手。だまされる人多いけど
  • asahi.com(朝日新聞社):HPでプログラム使用「犯罪性なし」 岡崎の図書館 - 社会

    愛知県岡崎市立中央図書館のホームページ(HP)からプログラムで情報を集めた男性がサイバー攻撃をしたと誤解されて昨年5月に逮捕され、起訴猶予になった問題で、図書館は25日、「男性の行為は犯罪ではなかった」と初めて公式に認めた。図書館と男性がそれぞれのHPで声明を発表し、明らかにした。  この問題で岡崎市は、プログラムが図書館HPの閲覧障害の主因だったとし、男性が撤回を求めていた。声明で、図書館はプログラムを「技術的に配慮が施されていた」とし、障害は図書館システムが起こしたと認めた。  男性は図書館が県警に出した被害届の取り下げも求めたが、市は応じなかった。市は「次に何かあったときに被害届の提出をためらわないため」と理由を説明している。男性は納得しているという。  共同声明は、同図書館を核とする交流プラザ「りぶら」を支援する市民団体「りぶらサポータークラブ」が仲介し、25日午前、図書館と男性、

    TakamoriTarou
    TakamoriTarou 2011/02/25
    「次に何かあったときに被害届の提出をためらわないため」は逆では。何かあっても後で取り下げる事ができた方が提出しやすい。行政のばかげた理屈で一回取り下げるとその人の汚点になるとか言うのじゃないだろうな
  • 経済論戦勝ったのはどっちだ!森永卓郎vs.池田信夫 激突120分(週刊現代) @gendai_biz

    「フィクションの話をするんじゃないよ!」。今年の元旦、テレビの生放送中に、景気対策を巡って激論を繰り広げた森永氏と池田氏。はたして日経済は立ち直るのか。話題の二人が、再び相見える! それは19世紀の理論だ ---森永さんと池田さんは、元旦の「朝まで生テレビ!」で、日経済の再生のために何をすべきかについて、大激論を交わして話題になりました。「朝生」での議論の決着をつけるためにも、ぜひお二人に、あらためてこの問題について討論をしていただきたいと思います。 池田 デフレ、デフレと言いますが、デフレというのは、要するに長期的な経済停滞の結果なんです。だから表面的な現象だけにとらわれるのではなく、その根原因を考えるべきです。 ---池田さんは、日銀による金融の量的緩和(国債の買い取りなどによって銀行に資金供給をすること)拡大に強く反対していますね。 池田 必要なときは金融緩和をやるべきですが、

    経済論戦勝ったのはどっちだ!森永卓郎vs.池田信夫 激突120分(週刊現代) @gendai_biz
    TakamoriTarou
    TakamoriTarou 2011/02/25
    某弁護士氏と池田氏の戦いは「蛇とマングース」と評されたが、こちらをたとえるならどうなるんだろうか。平成狸合戦とか(ぉぃ
  • 『新幹線など高速鉄道はどこの国でも重荷になるだけらしい: 極東ブログ』へのコメント

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    『新幹線など高速鉄道はどこの国でも重荷になるだけらしい: 極東ブログ』へのコメント
    TakamoriTarou
    TakamoriTarou 2011/02/25
    これ典型的な「常識否定メソッド」+「陰謀論」だよなぁと思う。ある程度共通認識として鉄道技術が進んでいるという所に「外国では」として否定されるととたんに情報精査能力が落ちると言う。
  • 新幹線など高速鉄道はどこの国でも重荷になるだけらしい: 極東ブログ

    新幹線が幼児のころから大好きで、日全国に新幹線網ができるといいな、他の国もうらやましいと思うだろう、と思い続けていた自分であったが、先日のワシントンポストを読んでいたら、そうとも言えないのかと落胆した。米国では新幹線など高速鉄道は国の重荷になるだけという議論も沸いている。米国だと、そういうこともあるだろうと思っていたのだが、それで割り切れるものでもなく、どの国でもそうなるものらしい。 話の発端は、2月8日、米国バイデン副大統領が明らかにした、オバマ政権の米国高速鉄道建設投資である。向こう6年間に530億ドル(4.4兆円)を投資するという計画(参照)である。 オバマ大統領はすでに、就任後の米国景気対策の財政支出として、高速鉄道網整備に105億ドルを拠出し、その後も高速鉄道網計画を打ち出していたが、ここに来てさらに増額しようとしている。 15日にはオバマ大統領自身、議会に出した予算教書でこの

    TakamoriTarou
    TakamoriTarou 2011/02/25
    算出根拠も不明で黒字赤字だけで切る米国の論調で高速鉄道全体を語る切り口は微妙かと。航空/自動車が強く鉄道が弱いと言う米国産業構造の中から反対論が出ているだけで、少なくとも「どこの国も」は間違いでは。