W53SAのブックマーク / 2009年8月4日 - はてなブックマーク

学力：年収多い世帯の子供ほど高い傾向…文科省委託研究 - 毎日ｊｐ(毎日新聞)

年収２００万円台の世帯と１２００万円以上の世帯では、昨年の全国学力・学習状況調査（全国学力テスト）の平均正答率（小６国語Ｂ、算数Ｂ）に約２０ポイントの差があることが、文部科学省の委託調査で分かった。一方、年収にかかわらず、親が「ニュースや新聞記事について子供と話す」「家に本がたくさんある」などと回答した世帯の子供ほど学力が高い傾向もみられた。文科省の委託を受けた耳塚寛明・お茶の水女子大教授らの研究グループが、昨年１２月～今年２月に全国の５政令市の小学校１００校を対象に保護者約５８００人にアンケートし、昨年４月のテスト結果との関係を調べた。調査によると、基礎問題（Ａ）と活用問題（Ｂ）のいずれも、年収が高い世帯の子供ほど正答率が高い傾向があった。最も差がついたのは算数Ｂで、２００万円未満の世帯は４２．６％、２００万円台は４５．７％に対し、１２００万円以上１５００万円未満は６５．９％、１５０

W53SA 2009/08/04

詳細が知りたいところ

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石油供給はこれから10年でピークに達し、石油が安い時代は終わる？

国際エネルギー機関(International Energy Agency：IEA)のチーフ・エコノミスト、Fatih Birol博士が「主要な油田はすでに石油生産のピークに達しており、世界は景気回復が不可能になるほどのエネルギー危機に向かっている」という警告を出したそうです。博士によると、世界全体の他の油田での石油生産もこれから10年でピークに達するとのことで、2年前に計算された数値を上回るペースで生産量が減り始めているようです。詳細は以下から。 Warning: Oil supplies are running out fast - Science, News - The Independent IEAのチーフ・エコノミスト Fatih Birol博士によると、世界の埋蔵量の75％を占めている800の油田を詳細に調査したところ、多くの大油田ですでに生産がピークに達しているようで、20

W53SA 2009/08/04

石油って昔はもーっと安かったような。ま、値上がりしてゆくのは不可避なので産業構造が変わってゆくんだろうなぁ

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「エンドレスエイト」収めた「ハルヒ」DVD“5.142857”発売

W53SA 2009/08/04

エンドレスエイト全話収録でやっと売れると思うのだが…。ま、角川が投資回収出来なくてもそれは作戦ミスだから同情の余地は無いわね

これはひどい

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燃料節約へ“機内ダイエット”作戦 : 経済ニュース : マネー・経済 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）

少しでも燃料を節約しようと、航空各社が必死の「減量作戦」を展開している。日本航空は６日から、一部の国際線で提供するワインの容器をガラス製（１４５グラム）からプラスチック製（２２グラム）に変更する。これで１本当たり約１２３グラム軽くなる。ワインは１機に約３００本搭載しており、計約３７キロの軽量化に。１度のフライトでは、約２０リットルの燃料節約になる上、排出する二酸化炭素（ＣＯ２）も５２キロも削減できる計算だ。まずは成田―ロンドン便で導入し、徐々に他の国際線にも増やして年間６２０キロ・リットルの燃料削減を狙う。同社では今年７月にも、成田空港発の国際線に乗務する客室乗務員約３０００人が、着替えや飲料水など私物の持ち込みを自主的に減らす取り組みをスタート。すでに、１人当たり２・５キロの「減量」に成功しているという。一方の全日空は、長距離国際線の旅客機を対象に、新型軽量タイヤの導入を進めている

W53SA 2009/08/04

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【コラム】日本首相の「核武装論」聞き流してはならない - Japanese JoongAngIlbo

W53SA 2009/08/04

「韓国が政府レベルで『日本の核武装に反対する』とはっきりとしておくことが必要」それには何の意味もないね / 南朝鮮(や日本)は北朝鮮を巡るパワーゲームにおいてプレイヤー足りうるのだろうか

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エノラ・ゲイ乗組員：広島の放射線被害「これほどとは…」 - 毎日ｊｐ(毎日新聞)

１９４５年８月６日、広島に世界初の原子爆弾を投下した米軍のＢ２９爆撃機「エノラ・ゲイ」乗組員（１２人）の一人で爆発物の監視を担当したモリス・ジェプソンさん（８７）が２日までに、米ラスベガスの自宅で毎日新聞とのインタビューに応じた。ジェプソンさんは、６４年後の今も被爆者の後遺症が残っていることについて「放射線被害がこれほど大きいものとは思っていなかった」と述べた。また、原爆使用についてオバマ米大統領が「道義的責任」に言及したことについて、「間違っている」と批判、「戦争早期終結のためだった」と使用を改めて正当化した。 ◇オバマ大統領の道義的責任発言「世間知らずで間違い」エノラ・ゲイ乗組員で生存しているのはジェプソンさんを含む２人だけ。オバマ大統領の発言を乗組員が公に批判したのは初めて。ジェプソンさんらは４５年６月から、テニアン島（太平洋）で特別任務メンバーとして、他の一般米兵とは離れて生活

W53SA 2009/08/04

アメリカの市街地でテロリストが核爆弾を炸裂させる瞬間まで彼らは偽の正義に酔い続けるのだろうかなぁとか。あと、退役したとは言え軍人な乗組員が軍最高司令官である大統領にこの種の文句を言うのは微妙な気がする

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asahi.com（朝日新聞社）：福岡３区の自民・太田氏、苦戦の理由は「極左マスコミ」 - 政治

衆院選の福岡３区から立候補を予定している自民前職の太田誠一前農水相は３日、「共産党にさえいられなくなった武装革命派を極左と呼ぶ。（極左の）セクトに入って暴れたためにマスコミしか採用されなかった人がマスコミの中枢にいるから、私が（３区で）戦っている人を一生懸命応援し、連動している」と述べた。　福岡市中央区の九州電力本店で同社と取引企業が開いた激励会でのあいさつの中で、「私が苦戦している理由」として語った。　激励会後、発言の真意を尋ねようとした記者に対し、太田氏は「非公開の場での発言なので、コメントできない」と述べた。会合は、録音・録画は禁止されていたが、記者の取材は制限されていない。

W53SA 2009/08/04

既存マスメディアがもはや救いようもないほどに腐敗しているのに、こういう「本人も電波」な御方が発言されると腐敗してる人たちが喜ぶだけなんだよな。頼むから背中撃たないでください

マスゴミ

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asahi.com（朝日新聞社）：情報公開「何様のつもり」　市に請求の男性宅に批判文書 - 社会

埼玉県草加市教育委員会に、小中学校の学力テストの結果などを情報公開請求した同市の男性宅に請求を批判する手紙が届いていたことが分かった。市は調査委員会を立ち上げ職員らから聞き取り調査したが事実確認できず、市が職員に注意文書を出していた。　市によると、男性は昨年７月中旬ごろ「市立中学校の国語・数学・理科・英語の中間、期末テストの問題と模範解答」など１８件について市教委学校教育課に情報公開を請求。同下旬に男性宅に「何様のつもりだ」などと公開請求を批判する内容の手紙が届いた。　男性から情報の不正利用に関する調査と手紙に関与した職員の処分を求める申し入れがあり、市は昨年９月に調査委員会を設置。男性が情報公開請求をしたことや請求内容を知る立場にあった市職員や教職員ら９９人から聞き取り調査したが全員が関与を否定し、調査委は「市の関与はなかった」との結論を出し、男性に報告した。その後、男性は１８件のう

W53SA 2009/08/04

「聞き取り調査したが全員が関与を否定し、調査委は『市の関与はなかった』との結論を出し」その結論導出はおかしい。このような情報漏洩は関係者全員懲戒の憂き目にあってもおかしくはないと思ってしまう。

これはひどい

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asahi.com（朝日新聞社）：米国出張、河村市長「エコノミーでええ」　市長室と対立 - 政治

１１日から米国出張に出かける名古屋市の河村たかし市長の飛行機の座席を、エコノミーにするのか、ビジネスクラスにするかで、市長と担当部署の市長室がもめている。出張では米航空会社を訪れ、市長が中部空港発着の便数を減らさないよう要請することから、市長室は「一番安いエコノミーで乗り付けるのは好ましくない」とビジネスクラスの利用を迫る。これに対し、市長も「安い方がええ」と譲らなかったが、出発を翌週に控えたことから、市長室側はビジネスクラスでの航空券を発券した。　市条例では、他の指定市にならい、局長級以上はビジネスクラス、副市長、市長ら特別職はファーストクラスが利用可能。愛知県でも知事はファーストクラス利用が認められている。　３日の定例会見で河村市長は「一つの（政治姿勢の）シンボルとしてエコノミークラスで行くつもりです」と主張。市長室側も、正規の航空券で比較した出張の全行程の航空運賃はビジネスクラス

W53SA 2009/08/04

「横並び」とか言うあたりアレすぎ / 席次トップの市長がYだとそれ以下の職員みんなYにしなきゃいけなくなるから他の職員は「真に」必死になる / Y満席Cガラガラとかだと航空会社の算盤は厳しいわな。

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東京新聞:停電は車両からの異常電流原因か　ＪＲ京葉線:社会(TOKYO Web)

ＪＲ京葉線が３０日午後に約７時間にわたってストップした停電は、東京都江東区にあるＪＲ東日本の越中島変電所近くを走行中の車両から異常な高圧電流が流れ、変電所のブレーカーが壊れたのが原因だった可能性が高いことが３１日、同社の調べで分かった。　国土交通省関東運輸局は同日、同社に原因究明と再発防止策を取るよう警告した。　同社によると、２００５年３月にも京浜東北線が同様の原因で約２時間半にわたってストップしており、車両から異常電流が流れないよう対策をとっていたという。　停電は３０日午後１時５０分ごろに発生。東京―蘇我間の上下線で運転を見合わせ、計１６６本が運休、４本に遅れが出た。新木場―葛西臨海公園間では下り電車１本が立ち往生し、乗客約５００人が新木場駅まで歩いた。