セガがゲームPRにミクの痛営業車を導入！ (1/2)
セガの営業車がみっくみくにされちゃった！ 先日、ボーカロイドオンリーイベントに、セガが7月2日に発売するPSPソフト「初音ミク -Project DIVA-」の試遊台を出展し話題になったが（関連記事）、なんと今度は痛車を作ってしまったのだ！ ベースとなるクルマはセガの営業車である紺のカローラ・フィールダー（トヨタ）。施工業者は、ASCII.jpの初音ミクZ4の記事でもお馴染み、「御社さん」こと「タップ」である。施工作業が行なわれると聞きつけ、11日、埼玉県は狭山市にあるタップにお邪魔した。 タップの施工作業はこれまでも何度か取材してきたが、三崎口だったり御殿場だったりと、遠いところで朝早くから夜遅くまで、ということが多かった。しかし、今回はすでに両サイドができあがっており、ボンネットの貼り付け作業のみ。作業自体はタップ代表の綱島氏がほぼひとりで行ない、1～2時間程度で終了した。綱島氏も「今
トヨタ プリウス 改造キット、EVモード最高速は2倍以上 | レスポンス（Response.jp）
米国PICC社（プラグ・イン・コンバージョン・コーポレーション）は、先代トヨタ『プリウス』用プラグイン改造キットのソフトウェアを進化させた。 PICC社は2007年6月、カリフォルニア州に設立されたベンチャー企業。米国内で先代プリウスを家庭用コンセントから充電できるようにする、「プラグインコンバージョンキット」を販売している。 今回はそのソフトウェアをアップデート。先代プリウスの「EVモード」は、モーター単独での最高速は54.7km/hが限度。これをアップデートにより、2倍以上の112.65km/hまで高めることに成功した。この速度を維持したまま、約40kmをモーターのみで走行できるという。 アップデートによりモーターの使用範囲が拡大したため、燃費は劇的に向上。高速道路では72.28km/リットルという驚異的な燃費をマークする。アップデート費用は2000 - 2500ドル（約19万6300
「【鉄道ファン必見】レア車両見納めも 佐久間レールパーク閉館へ」：イザ！
ＪＲ飯田線中部天竜駅（静岡県浜松市天竜区）構内にあるＪＲ東海の佐久間レールパークが、今年１１月１日に閉館する。飯田線を中心に在来線で活躍した古い車両を屋外展示する鉄道博物館として親しまれてきたが、平成２３年春開館予定のＪＲ東海博物館（仮称、名古屋市）に展示車両を移転することになった。奥三河の山中で陽光のもと輝く名車両を写真で紹介する。関連記事三菱電 豪で鉄道車両部品４５億円受注【鉄道ファン必見】Ｅ２３３系がメトロ…記事本文の続き レールパークは３年４月に旧国鉄中部天竜機関区の構内線などを利用して開館した。約４０００平方メートルの敷地に電車、電機機関車、気動車、客車など１６両が現役時代の塗装で展示されている。３～１１月の土日休日に乗車券か入場券で見学でき、これまでに延べ約７０万人が訪れているという。 中部天竜駅の長谷川操駅長以下４人の駅員が館員を兼ねている。「ハチの巣取りが朝一番の仕事。アシ
なぜ我々は「電子工作！」に燃えてしまうのか？ (1/2)
「Make: Tokyo Meeting 03」（詳細は後述）に出展されていた、denha's Channel 制作によるLEDバッヂ。様々な発光パターンで電子工作好きの心をピコピコ揺さぶる 齢45にもなる大人は、誰でも電子工作が得意だ。プリント基板のパターンから即座に回路構成を理解し、そこに乗せるパーツのイメージも瞬時に浮かぶ……はずだ。 もっとも世の中には様々な人がいる。中には例外もなくはないだろう。でも大抵は得意なものだと信じたい。 何故なら半田ごても握れない中年男というのは、缶から取り出したタケノコの水煮をそのまま白米の上に置き、それをもって「たけのこご飯」と言い張る主婦のようなものだからである。 しかし万が一、仮にもそんな中年男がいるとすれば、一体全体どのツラ下げて……と、ここらで面倒くさいのでショートカットすると、それは私です。 今の世の中、大抵のものは既製品として安く手に入る
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