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ブックマーク / response.jp (9)

  • アルミテープで走りの味が変わる!? トヨタが新技術を公表「みんなで試して」 | レスポンス(Response.jp)

    トヨタは2ドアスポーツクーペ『86』の大幅マイナーチェンジに合わせ、改良新型に採用された新技術の概要を公表した。「アルミテープによる空力コントロール」を実現するというもので、低コストながら操縦安定性の向上に大きく貢献するという。 車体が帯びた電気を、最適に配置したアルミテープによって効果的に放出、これにより走行中の車体の空力バランスを部位ごとに変化させ、直進安定性、回頭性などの向上に寄与しているそうだ。 より具体的には、空気は+(プラス)に帯電しており、クルマは走行することで+帯電をしやすく、これにより車体まわりの空気を引きはがす力が働き、空気の流れが乱れるため十分なエアロダイナミクス(空力)を発揮することができない。それをアルミテープによって放電し空気の流れを整えることでタイヤ接地性の向上やロール制御、ヨースタビリティ、操舵応答などに効果をもたらす、というもの。 実際、今回の改良86の車

    アルミテープで走りの味が変わる!? トヨタが新技術を公表「みんなで試して」 | レスポンス(Response.jp)
    a-lex666
    a-lex666 2016/09/16
    ペロっこれはアルミテープの走りの味/イオノクラフト的な感じかねぇ
  • スリップした観光バスがトンネル壁面に衝突、12人が負傷 | レスポンス(Response.jp)

    9日午前9時35分ごろ、福島県西郷村内の国道289号で、トンネル内を走行していた観光バスが路外に逸脱。道路右側の壁面に衝突する事故が起きた。この事故でバスに乗っていた12人が負傷している。 福島県警・白河署によると、現場は西郷村真船付近で片側1車線。観光バスはきびたきトンネル(全長1020m)を走行中に左カーブを曲がりきれずに対向車線側へ逸脱。道路右側の壁面部に衝突した。 衝突によってバスは小破。乗客10人と添乗員2人が座席から投げ出され、打撲などの軽傷。運転者にケガはなく、警察では自動車運転死傷行為処罰法違反(過失傷害)容疑で事情を聞いている。 トンネル内の路面は濡れており、聴取に対して運転者は「スリップしてしまった」などと供述しているようだ。警察では事故発生の経緯を詳しく調べている。 《石田真一》

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    a-lex666 2016/07/13
  • 前走車に追突したバイク運転の高校生、後続車にはねられ死亡 | レスポンス(Response.jp)

    6月28日午後9時35分ごろ、岡山県倉敷市内の市道を走行していたバイクが信号待ちをしていたクルマに追突。このバイクを運転していた17歳の男子高校生が路上に投げ出され、後続車にはねられる事故が起きた。高校生は死亡している。 岡山県警・倉敷署によると、現場は倉敷市粒江付近で片側1車線の直線区間。同市内に在住する17歳の男子高校生が運転するバイクは減速しないまま進行し、前方の交差点で信号待ちをしていた軽乗用車に追突。その弾みで転倒し、路上に投げ出された高校生は後ろから進行してきたマイクロバスにはねられた。 高校生は近くの病院へ収容されたが、頭部強打などが原因で約6時間後に死亡。軽乗用車の運転者にケガはなかった。警察はマイクロバスを運転していた同市内に在住する41歳の男性から自動車運転死傷行為処罰法違反(過失致死)容疑で事情を聞いている。 現場は見通しの良い区間。聴取に対してバスの運転者は「避けら

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    a-lex666 2016/07/02
  • トヨタ 86、『頭文字D』仕様が登場…英国 | レスポンス(Response.jp)

    伝説的なマンガ、『頭文字D』。この作品で、主人公が乗る車として人気を集めたトヨタ『スプリンター トレノ』(AE86型)を、トヨタの英国法人が最新の『86』ベースで再現し、話題になっている。 これは6月29日、トヨタUKが明らかにしたもの。トヨタ『GT86』(日名:トヨタ『86』)の『頭文字D』仕様の画像を公開している。 このプロジェクトは、トヨタUKの特装車部門が開発を担当。日市場で販売されているアフターパーツを取り寄せ、最新の86を『頭文字D』仕様に仕立てた。 装着されたパーツは、RSワタナベのアルミホイール、TRDのサスペンション、フジツボのマフラー、クスコのストラットブレース、カーボンファイバー製ボンネットなど。もちろん、パンダカラーの86の側面には、「藤原とうふ店」の文字が入る。 すでに日では、全日ラリー選手権などでおなじみのトヨタ86の『頭文字D』仕様。英国で製作されたの

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    a-lex666 2016/07/02
  • スズキ セレリオ、最低のゼロ評価…グローバルNCAP | レスポンス(Response.jp)

    グローバルNCAPは5月17日、スズキのインド法人、マルチスズキの『セレリオ』の衝突安全テストの結果を公表した。最高5つ星のところ、星ゼロの最低評価となった。 グローバルNCAPは、英国ロンドンに拠点を置き、世界9か国のNCAP(新車アセスメントプログラム)機関が参加する中立団体。ANCAP(オーストラリア)、アセアンNCAP、C-NCAP(中国)、ユーロNCAP、JNCAP(日)、KNCAP(韓国)、ラテンNCAP(南米)、US NCAP(米国)、米国道路安全保険協会(IIHS)が参加している。 グローバルNCAPでは、自動車が安全性の最高評価5つ星を獲得するための基準を定義。欧州では、成人・子ども用乗員保護システムなどの衝突回避および被害軽減システム、歩行者保護システム、横滑り防止装置(ESC)、自動緊急ブレーキシステム(AEBS)、アダプティブ・クルーズ・コントロール(ACC)シス

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    a-lex666 2016/05/25
  • JR東日本、山田線「秘境駅」を次回ダイヤ改正で廃止へ | レスポンス(Response.jp)

    JR東日盛岡支社は12月11日、山田線の上米内(盛岡市)~区界(岩手県宮古市)間にある大志田駅と浅岸駅を、次のダイヤ改正日をもって廃止すると発表した。 両駅は盛岡市東部の山岳地帯にある無人駅。周辺には人家がほとんどなく、「秘境駅」などと呼ばれている。列車の停車数は大志田駅が上下3。浅岸駅は上下2の列車しか停車しない。2012年12月からは、冬季のみ営業を休止して列車は通過している。 盛岡支社によると、1日あたりの平均乗車人数が両駅とも1人未満にまで減少していることから、次のダイヤ改正日をもって廃止することにしたという。両駅が廃止されると、上米内駅の宮古方面の隣接駅は、25.7km先の区界駅になる。 《草町義和》

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    a-lex666 2015/12/11
  • 長野北部で震度6弱の地震、鉄道に影響…大糸線では土砂流入 | レスポンス(Response.jp)

    11月22日22時08分頃、長野県北部で震度6弱の強い地震があった。長野市など同県北部を中心に、新潟県上越地方でも震度5弱を観測。長野県内を中心に鉄道各線の運行に影響が出た。 JR東日などの運行情報によると、地震発生直後からJR東日の長野県内在来線各線のほか、信越線が篠ノ井~新潟間で、長野新幹線が上田~長野間で運転を見合わせた。JR西日も北陸線の糸魚川~直江津間で運転を見合わせた。 11月23日7時30分時点の情報によると、大糸線は信濃大町~南小谷間で終日運転を見合わせる。これに伴い、千葉~南小谷間の特急『あずさ3号』(千葉6時38分発)と、南小谷~新宿間の『あずさ26号』(南小谷14時22分発)は松~南小谷間で運休する。国土交通省によると、白馬大池~千国間(長野県小谷村)で土砂流入の被害が発生している。 大糸線の南小谷~糸魚川間は、初発から糸魚川10時43分発南小谷行き、南小

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    a-lex666 2014/11/23
  • 通常より3倍速い? 南海ラピートが「赤い彗星」に…「ガンダムUC」とタイアップ | レスポンス(Response.jp)

    南海電気鉄道は4月10日、「機動戦士ガンダムUC(ユニコーン)×特急ラピート 赤い彗星の再来 特急ラピート ネオ・ジオンバージョン」を4月26日から運転すると発表した。 関西国際空港(関空)のアクセス鉄道として1994年6月15日に開業した空港線泉佐野~関西空港間と、同年9月4日から運行を開始した関空アクセス特急ラピートの20周年を記念した企画で、アニメ「機動戦士ガンダム」の一連のシリーズ「機動戦士ガンダムUC」とのタイアップ。映画「機動戦士ガンダムUC episode7『虹の彼方に』」のイベント上映・有料配信・ブルーレイ先行販売(5月17日)に先立ち、特急ラピートで運用している50000系6両編成1の車体塗装を赤色に変更し、4月26日から運用を開始する。 「機動戦士ガンダム」では、主人公の「アムロ・レイ」の敵として登場する「シャア・アズナブル」が「赤い彗星」と呼ばれていた。赤い5000

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    a-lex666
    a-lex666 2014/04/10
    ”赤は、ガンダムが立ち向かう組織「ネオ・ジオン」のイメージカラー”せめてネオジオングとか
  • 【東日本大地震】シャープ、被災地向け太陽光発電システムを開発 | レスポンス(Response.jp)

    シャープと新神戸電機は、「被災地向けソーラー発電システム」を共同で開発し、250セットを早急に準備して防衛省に輸送の協力も得ながら3月25日から順次、緊急避難場所に寄付する。 シャープは、東日大震災後、電力不足が深刻な被災地を支援するため、ソーラーによる発電システムの活用を検討してきたが、新神戸電機などの関連企業と協力し、「被災地向けソーラー発電システム」を製作した。 被災地への物資輸送は困難だが、「都道府県からの要請に基づいた防衛省の被災地に輸送する仕組み」が決定したことから、システムを提供できるメドがついた。 被災地向けソーラー発電システムは、シャープの太陽電池と、新神戸電機の蓄電池、ACコンセントを組み合わせた独立型の太陽光発電システムで、太陽光で発電した電力を携帯電話などを充電するのに活用できる。 特に、電力復旧の見通しがたたない地域に配備する予定。 《レスポンス編集部》

    【東日本大地震】シャープ、被災地向け太陽光発電システムを開発 | レスポンス(Response.jp)
    a-lex666
    a-lex666 2011/04/10
    寒冷地は雪が太陽光発電の大敵だからねぇ。まぁ雪が少ない沿岸部なら大丈夫かな? 潮風はどうなんだろ?
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