ストーリー by reo 2009年06月29日 11時30分 我々はノイズ (略) 抵抗は無意味だ。 部門より 2008 年 2 月 24 日、湘南モノレールで約 40 メートルオーバーランして停車する事故があったが、運輸安全委員会がまとめた調査報告書によると、制御コンピュータに入ったノイズが原因だったという (asahi.com の記事より) 。 当初、ブレーキディスク 24 枚すべてに亀裂が入っていたことから、ブレーキ故障が原因とみられていた。しかし、実際には、制御コンピュータにノイズ (VVVF インバータ内のゲート電源装置の高周波ノイズ) が入り込んだことが原因による誤動作、とのこと。これによりコンピュータが誤動作を起こし、「マスコンを力行位置としていないにもかかわらず加速する状態に」なり、加速が止まらなくなった。ブレーキディスクの亀裂は直接的にはブレーキ力低下に影響していないと