国の「脱炭素」に逆行 山陰両県自治体、EV充電器撤去 ｜ 山陰中央新報
Published 2020/12/07 11:21 (JST) Updated 2021/04/05 13:42 (JST) 松江市役所本庁舎の駐車場に設置され、現在は黒いカバーで覆われた充電器。修理費が高く、近く撤去される＝松江市末次町 政府が「脱炭素社会」の実現を目指す中、電気自動車（EV）用の充電器を庁舎駐車場などに設置してきた山陰両県の自治体が機器の撤去に動きだしている。EV普及のため先駆的に導入したが、年数がたち、故障の修理費が重荷となっているため。各市の担当者は、推進する国の動きに逆行することにジレンマを抱えつつ「一方的な費用負担はできない」と維持の難しさを指摘する。 菅義偉首相は所信表明で「脱炭素社会の実現」を力説。経済産業省は国内で販売する新車について、2030年代半ばにガソリン車をなくし、全てをEVとハイブリッド車（HV）の電動車にする目標を設ける方向で調整に入った。
日本車はガラケーと同じ末路をたどるのか？ （ITmedia ビジネスオンライン） - Yahoo!ニュース
世間で盛んに言われていることがある。それはこんな三段論法だ。 まもなく電気自動車の時代が来る ↓ 技術がコモディティ化して参入障壁が下がる ↓ 中国車の時代がやってくる 【1980年代に勃発した日米自動車摩擦当時、北米向けに販売されていた日産マキシマ】 こういう話をする人は、まず例外なくフィーチャーホン（ガラケー）の覇権時代から転落した日本の家電メーカーの携帯電話やスマートフォンの話を念頭に置いて、あるいは直結的になぞらえて話をしている。 基本的な概念としては日本の高度経済成長時代を支えた垂直統合型ビジネスモデルが終わり、水平分業型に移行していくという考え方だ。それ自体が間違っているわけではない。 寄り道的に解説を差し挟もう。垂直統合とは、別の言い方をすれば自前主義である。商品企画から設計、生産、販売まで、自社または支配下にある系列企業に集中することで、トップダウン型の製品
Master Plan, Part Deux | Tesla
For the best experience, we recommend upgrading or changing your web browser. Learn More The first master plan that I wrote 10 years ago is now in the final stages of completion. It wasn't all that complicated and basically consisted of: Create a low volume car, which would necessarily be expensive Use that money to develop a medium volume car at a lower price Use that money to create an affordabl
EV・PHEVの「高速道路いくら走っても1000円」、なぜ目論見は外れたのか？【コラム】|コラム【MOTA】
電気自動車（急速充電器付きのPHVを含む）なら「高速道路をいくら走っても1000円」という優遇措置が始まる。 4月27日から受け付けを開始し、先着4万台という内容。お得な話だからしてあっという間に埋まるかと思いきや、5月7日時点での申し込みが1万8千件に届いていない。 目論見は超大外れといった状況だ。こんな美味しい話なのに、なぜ人気無いのか？ ちなみに日産「リーフ」のユーザーである私も、この優遇措置を申し込んでいない。以下、ジックリ解説したいと思う。 まず優遇措置の申し込みには、日本充電サービスや、日産のゼロエミッションプログラムの『スタンダードプラン』に加入してなければならない。日産のゼロエミッションサポートプログラムは、リーフユーザーの皆さん基本的に毎月1500円の『ライトプラン』のみに加入している。私もそう。ライトプランに入っていれば、今や日本全国にある日産ディーラーの急速充電器が使
ハイヤーを頼むと「テスラ モデル S」がお迎え！--「ゼロリムジン」に乗ってみた [えん乗り]
高級感ある電気自動車（EV）として注目を集める「テスラ モデル S」。従来に比べ長い走行距離を特徴とするこのモデルを使ったハイヤーサービスが、東京都内で始まっている。日の丸リムジンの「ゼロリムジン」だ。 テスラ モデル S は、EV メーカーの気鋭、米国 Tesla Motors が投入した5ドアハッチバック。フル充電から約 500km の走行が可能なため、お客を乗せて長距離を行くハイヤーなどにも利用できる。 2014年9月の発売後、さっそく東京都を中心にハイヤー、タクシーを展開する日の丸リムジンが、このモデルを5台導入。現在はから「ゼロリムジン」として営業運転している。ちなみにゼロリムジンのゼロは、走行時の排気ガスなし、化石燃料消費なしの「ゼロエミッション」からとったものだそう。 えん乗り編集部は今回、実際にゼロリムジンに乗せてもらった。 ハイヤーの乗客として、テスラ モデル S を利用
![ハイヤーを頼むと「テスラ モデル S」がお迎え！--「ゼロリムジン」に乗ってみた [えん乗り]](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/746934c09ae5bf9fcf5adc7124d1f65e43086599/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fimage.ennori.jp%2Fupload%2F201501%2Fimages%2Ftesla4.jpg)
【EV】東京のハイヤーサービスにテスラ「モデルS」を導入
EV充電関連ニュース＆お知らせ GoGoEVからのお知らせや、アンケートの結果、充電スタンド関連企業のプレスリリースを掲載しています。 今月8日、東京のハイヤー・タクシー事業者である株式会社日の丸リムジン（以下、日の丸リムジン）は、テスラモーターズの電気自動車「モデル S」をハイヤーとして導入し、「ゼロ・リムジン」の名でサービスを行うと発表しました。都内利用客のみならず、外国人観光客やビジネスマンの送迎を中心にサービスを展開するとのことです。 ▲日の丸リムジンが導入する「ゼロ・リムジン」（出典：日の丸リムジンウェブサイト） 日の丸リムジンによると、同社は5台のモデルSを発注済みであり、1月頃に全車が導入される予定です。その後は、一般的な時間貸し、専属月極め契約に加え、「エコタウン東京ツアー」などの企画旅行を「ゼロ・リムジン」で行う事も検討しているようです。 日の丸リムジンは今後、東京オリン
Tesla Isn't an Automaker. It's a Battery Company
Tesla isn't a car company. It's a battery company that happens to make electric cars. Tesla is admired for building the cars of the future. But it's not really a car company. It's a battery company that happens to make electric cars. At least, that's the trajectory suggested by the news that Tesla will soon sell mega-batteries for homes and electric utility companies. CEO Elon Musk mentioned the p
価格.com - 【インタビュー】全方位で電動化、EVは電池リースでメリットを…メルセデス・ベンツ
メルセデス・ベンツ日本は、小型車スマート『フォーツー』の電気自動車（EV）モデル『フォーツー エレクトリックドライブ』の予約受付を開始した。ダイムラーはこのEVの導入にあたり日本国内でも実証実験を実施するなど、車両の電動化に向けた世界的な取組みを行っている。 日本でのEVの実証実験などを手がけたメルセデス・ベンツ日本・技術コンプライアンス部コンセプト製品課の東條和吉マネージャーに、ダイムラーの環境対応や日本市場での戦略などについて聞いた。 ----：ダイムラーの環境対応戦略をお聞かせください 東條：CO2と化石燃料。この点を考慮すると、エネルギー効率を上げるためにはコンベンショナルエンジンでは限度があります。技術革新していかなければいけない。つまり電気エネルギーを活用していくということです。電気にいくにあたっては燃料電池とバッテリーのEVがある。特に一次エネルギーを再生可能なエネルギーにす
Information on Daimler AG
Information on Daimler AG In December 2021, the Daimler Trucks & Buses division was spun off from the former Daimler AG. Daimler Truck Holding AG, one of the largest commercial vehicle manufacturers with a global reach, now is an independent listed company. The remaining Daimler AG with the Cars & Vans divisions was renamed to Mercedes-Benz Group AG as of Feb 1, 2022. This marks the completion of
/ WSJ日本版 - jp.WSJ.com - Wsj.com
アパラチコラで過ごす優雅な時間 メキシコ湾沿いの入り江に面した米フロリダ州の小さな町アパラチコラ。こじんまりした海辺のホテルに宿泊し、バーで新鮮なシーフードを味わえるほか、地ビールの醸造所もある。綿花や漁業で栄えたこの町には、グリークリバイバル（ギリシャ建築への回帰）様式の優雅な住宅が散見される。数キロの沖合に浮かぶセントジョージ島には白い砂浜が広がる。
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China to Grant Low-Speed Electric Car Producers Legal Status
Fastned & Nissan Gave Us An EV Wake-up Call
Tesla Gigafactory & Battery Improvements Could Cut Battery Costs 50% - CleanTechnica
A Fast-Charging Revolution Is Underway In The Netherlands (Original Videos) - CleanTechnica
Electric Vehicles To Become Mainstream In Short Period Of Time - CleanTechnica
Better Place Sees No Profits in Israel, Lays Off Hundreds - The Green Optimistic
電気自動車が中国自動車産業発展の重点に -- pekinshuho
Daimler Producing smart fortwo EV, Establishes Unique Pricing Model - Greener Ideal
ベタープレイス、中国南方電網公司とバッテリー交換式モデルに関する戦略的提携を締結 | Better Place
sangyo.jp
