銀ぱちのラジオ番組「銀ぱちHook Up Bee to You!」が始まります！ 毎月最終水曜日20:30~21:00 （Listen Radioアプリを以下よりダウンロードし、お聞きください）
銀座ミツバチプロジェクト
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沖縄県浦添市にある養蜂園です。西洋蜜蜂の基本的な飼育方法を掲載しています。
ここは西洋ミツバチの飼育支援と販売のサイトです。 言葉で長々と説明するより、高画質な写真を１枚見た方が理解しやすいので写真を多用しています。 養蜂には様々なミツバチを管理するテクニックがありますが、ここでは一般的なテクニックを中心に紹介しています。 サイト更新情報： 2023年9月：サイトをSSL化しました。 2023年7月：ルリアリ対策を掲載致しました。 養蜂掲示板： 西洋ミツバチ掲示版（養蜂関連の話題・質問等） 養蜂に関する質問等は、掲示板に書き込んで下さい。 電話番号等の個人情報はトラブルの元になるので書き込まないで下さい。 以上、よろしくお願い致します。 浦添養蜂園販売物： 養蜂道具の販売 養蜂資材の販売 養蜂の飼料等の情報 西洋ミツバチ（種蜂）や交尾済み女王蜂の販売 花粉交配用のミツバチの販売 養蜂家募集 特定商取引表示 西洋ミツバチの養蜂を始める前に読む： ス
養蜂家になりたい方へ参考になれば幸いです。
私の零細養蜂家（副業）としての感想や仕事内容を記載しています。 これから自力でプロ養蜂家を目指す方の参考になれば幸いです。 養蜂家の素質 養蜂業は他の職業に比べリスクが高い割に儲からないので、養蜂家になるにはミツバチという生物に興味が無いと作業が辛いと思います。 また、養蜂は地味で泥臭い作業が多くミツバチに刺され痛い思いもします。 これらの事を受け入れられるなら業としての養蜂家の素質があります。 仕事内容（沖縄県の場合） 飼育群数は季節によって変動しますが３０～７０群です。 季節により作業時間は大きく変動しますが、平均すると週に３～５時間です。 春：蜂が増える季節です。 大きくなった群を販売します。 夏：暑さで蜂は増えにくくなります。 蜜源植物も少ないので、餌やりは欠かせません。 秋：蜂が増える季節です。 群を売ったり、冬にそなえ群を大きくします。 冬：寒さが厳しい1月下旬～2月中旬を除け
一般社団法人 日本養蜂協会
協会の目的 概 要 沿 革 事業案内 関係団体リンク 定款 役員名簿 会員（団体）名簿 予算・決算・財務諸表など 入会のご案内 養蜂の歴史 養蜂に関する諸制度 ミツバチの種類 ミツバチの生態 ミツバチと花のパートナーシップ ハチミツ ハチミツの品質規格 ハチミツQ＆A ローヤルゼリー プロポリス 花 粉 蜜 蝋 4月01日 一般社団法人 日本はちみつマイスター協会主催 はちみつコンテスト「第７回ハニー・オブ・ザ・イヤー」のご案内 3月29日 令和5年度養蜂等振興強化推進事業「新規のミツバチ健康飼料による省力化等事業」で作成した技術指導マニュアルについて 3月15日 令和６年能登半島地震による被災者義援金受付口座の開設について 3月14日 養蜂技術指導手引書及びリモート講習会の録画データの掲載について 2月26日 はちみつ輸出入統計の更新について トピックス 検索 © 2024 一般社団法人
EV・PHEVの「高速道路いくら走っても1000円」、なぜ目論見は外れたのか？【コラム】|コラム【MOTA】
電気自動車（急速充電器付きのPHVを含む）なら「高速道路をいくら走っても1000円」という優遇措置が始まる。 4月27日から受け付けを開始し、先着4万台という内容。お得な話だからしてあっという間に埋まるかと思いきや、5月7日時点での申し込みが1万8千件に届いていない。 目論見は超大外れといった状況だ。こんな美味しい話なのに、なぜ人気無いのか？ ちなみに日産「リーフ」のユーザーである私も、この優遇措置を申し込んでいない。以下、ジックリ解説したいと思う。 まず優遇措置の申し込みには、日本充電サービスや、日産のゼロエミッションプログラムの『スタンダードプラン』に加入してなければならない。日産のゼロエミッションサポートプログラムは、リーフユーザーの皆さん基本的に毎月1500円の『ライトプラン』のみに加入している。私もそう。ライトプランに入っていれば、今や日本全国にある日産ディーラーの急速充電器が使
製造業が躍進--IoTによる戦略のバリューシフト
印刷する メールで送る テキスト HTML 電子書籍 PDF ダウンロード テキスト 電子書籍 PDF クリップした記事をMyページから読むことができます 連載第9回となった今回は、前回に引き続きInternet of Things（IoT）/Internet of Everything（IoE）にフォーカスを当てて論じていく。今回のテーマは製造業×ITだが、本題に入る前に「デジタルとは何か」を改めて考察していこう。”Back to Basic”である。 「アトムからビットへ」から20年 コンピュータ科学者で、マサチューセッツ工科大学メディアラボの創設者であるNicholas Negroponte氏は、およそ20年前に「アトムからビットへ」とくり返し説いていた。アトムは日本語で言えば原子であり、あらゆる物質を構成する元素の最小単位だ。一方、ビットはコンピュータの世界で使われる情報の最小単位
IoTのインパクト（1）---IoTがビジネスにもたらす4つの価値とは
2014年から、IoT（Internet of Things、モノのインターネット）への関心が非常に高い。ガートナーへのIoTに関する問い合わせも、継続的に来ている。 IoTは、新しいテクノロジーとして、IT関係者がまず注目したが、最近は、一般のビジネスパーソンにも関心が広がっている。ガートナーでは、以前から「すべての企業がテクノロジーカンパニーになる」と言っているが、IoTはその代表的なテクノロジートレンドと言える。 2014年10月に、IT部門のリーダーを対象にグローバルで実施した調査では、「IoTはビジネスにインパクトをもたらすか」という質問に、約4割の人が「3年以内に自社のビジネスに影響が及ぶ」と答えた。2015年3月に国内で実施した調査でも、やはり40～50％の企業が「自社のビジネスに影響が及ぶ」と答えている。多くの人が「IoTにより、ビジネスにインパクトをもたらすような何かが起
「GEはオープンイノベーションで社内外の壁を崩す」：日経ビジネスオンライン
製造業への回帰を進める米ゼネラル・エレクトリック（GE）。インターネット技術でモノづくりのあり方を大きく変えるために、戦略の中心に据えるのがオープンイノベーションだ。インターネットを使って必要な技術やスキルを社外から獲得し、自社のイノベーションを加速する取り組みである。なぜ、今、GEにとってオープンイノベーションが不可欠となっているのか。同社でオープンイノベーションを指揮するダイアン・フィンクハウゼン氏に話を聞いた。（聞き手は大竹 剛） GEはオープンイノベーションに積極的に取り組んでいると聞きました。なぜですか。 フィンクハウゼン：今、産業用機器から家電まで、全ての機器がインターネットで繋がろうとしています。いわゆる、「IoT（インターネット・オブ・シングス）」と言われる動きです。全ての機器がインターネットにつながると、私たちの工場で使う生産設備や顧客に販売した製品などから、様々な情報、
IoTの「セカンダリーエフェクト」を想像してみよう
さいとう・ウィリアム・ひろゆき 1971年ロサンゼルス生まれの日系二世。16歳でカリフォルニア大学リバーサイド校に合格。同大学ロサンゼルス校（UCLA）卒業。高校時代に起業し、指紋認証など生体認証暗号システムの開発で成功。2004年に会社をマイクロソフトに売却してからは日本に拠点を移し、ベンチャー支援のインテカーを設立。有望なスタートアップ企業を育成している。12年には、総理大臣直属の国家戦略会議で委員を拝命し、国会事故調査委員会では最高技術責任者を務めた。また13年12月より内閣府本府参与に任命されている。世界経済フォーラム（ダボス会議）「ヤング・グローバル・リーダーズ2011」選出。2015年6月より、パロアルトネットワークス合同会社副会長に就任。著書に『ザ・チーム』（日経BP社）、『その考え方は、「世界標準」ですか？』（大和書房）。 齋藤ウィリアム浩幸 日本の欠落、日本の勝機 歴史的
あなたにピッタリのお弁当はこれですー。 ニュースイッチ by 日刊工業新聞社
２０ＸＸ年。会社員のＡ子さんはコンビニに入り、生体情報を通じ推奨された弁当を買って帰宅した―。「血圧を気にしているあなたにピッタリのお弁当はこれです」。身につけている生体情報計測機能付き衣料の生体情報をもとに分析された結果を店内のＷｉＦｉ（ワイファイ）を通じスマートフォンで受信する。個人情報に配慮した上でＩｏＴ（モノのインターネット）の活用が広がれば近い将来、情報と機器、サービスを連携させ、こんな光景が流通の現場でみられるかもしれない。 【コンビニ連動】 東レはＮＴＴと組んで生体情報を測定できる新素材「ｈｉｔｏｅ（ヒトエ）」を開発した。最先端繊維素材のナノファイバー生地に高導電性樹脂を特殊コーティング。衣服に加工して着用することで心電波形や心拍数、脳波などを測定し、生地につけた発信機から情報を発信する仕組みだ。 東レは「日常生活を阻害せず、生体情報をリアルタイムに計測できるため健康管理に役
ハイヤーを頼むと「テスラ モデル S」がお迎え！--「ゼロリムジン」に乗ってみた [えん乗り]
高級感ある電気自動車（EV）として注目を集める「テスラ モデル S」。従来に比べ長い走行距離を特徴とするこのモデルを使ったハイヤーサービスが、東京都内で始まっている。日の丸リムジンの「ゼロリムジン」だ。 テスラ モデル S は、EV メーカーの気鋭、米国 Tesla Motors が投入した5ドアハッチバック。フル充電から約 500km の走行が可能なため、お客を乗せて長距離を行くハイヤーなどにも利用できる。 2014年9月の発売後、さっそく東京都を中心にハイヤー、タクシーを展開する日の丸リムジンが、このモデルを5台導入。現在はから「ゼロリムジン」として営業運転している。ちなみにゼロリムジンのゼロは、走行時の排気ガスなし、化石燃料消費なしの「ゼロエミッション」からとったものだそう。 えん乗り編集部は今回、実際にゼロリムジンに乗せてもらった。 ハイヤーの乗客として、テスラ モデル S を利用
![ハイヤーを頼むと「テスラ モデル S」がお迎え！--「ゼロリムジン」に乗ってみた [えん乗り]](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/746934c09ae5bf9fcf5adc7124d1f65e43086599/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fimage.ennori.jp%2Fupload%2F201501%2Fimages%2Ftesla4.jpg)
【EV】東京のハイヤーサービスにテスラ「モデルS」を導入
EV充電関連ニュース＆お知らせ GoGoEVからのお知らせや、アンケートの結果、充電スタンド関連企業のプレスリリースを掲載しています。 今月8日、東京のハイヤー・タクシー事業者である株式会社日の丸リムジン（以下、日の丸リムジン）は、テスラモーターズの電気自動車「モデル S」をハイヤーとして導入し、「ゼロ・リムジン」の名でサービスを行うと発表しました。都内利用客のみならず、外国人観光客やビジネスマンの送迎を中心にサービスを展開するとのことです。 ▲日の丸リムジンが導入する「ゼロ・リムジン」（出典：日の丸リムジンウェブサイト） 日の丸リムジンによると、同社は5台のモデルSを発注済みであり、1月頃に全車が導入される予定です。その後は、一般的な時間貸し、専属月極め契約に加え、「エコタウン東京ツアー」などの企画旅行を「ゼロ・リムジン」で行う事も検討しているようです。 日の丸リムジンは今後、東京オリン
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