２００８年４月
1/2 太陽光発電システムの反射光トラブル防止について １．目的 住宅の屋根に太陽光発電システムを設置した場合、稀に太陽電池 モジュールからの反射光が眩しい、あるいは熱いなどという事で クレームになる場合がある。太陽電池モジュールへの光の入射角が 深い場合は(垂直～50°程度)ガラスの反射率は比較的小さく、反射 光も弱いが、それより浅い角度になると反射率は急激に大きくなる。 このため太陽からの強い光が当たると、その反射光によって相当な 眩しさを感じる。以下に、反射光トラブル防止に関わる情報を記述 するので設置の検討に役立てて頂きたい。 ２．太陽の位置 太陽は、季節や時刻によって位置が大きく変わる。図２に太陽高度の変化、図３に日の出、日の入 りの方位を示す。反射光の方向を検討する場合の参考として頂きたい。 ３．反射光クレーム防止 通常、太陽電池モジュールは住宅の日当たりの良い南面の屋根に設置
日本企業が世界最高水準、記録的な発電コスト
太陽電池を用いた発電方式が化石燃料に取って替わるかどうか。1枚の太陽電池の発電コストを決めるのは、変換効率と寿命、製造コストだ。だが、太陽電池を大量に利用した大規模な発電所を作り上げる際には、他の要因がより効いてくる。アラブ首長国連邦アブダビに建設を予定する太陽光発電所の事例から、順調に発電コストが下がっていることが分かる。
太陽光発電の大量導入社会を支えるプロジェクトを拡充 | プレスリリース | NEDO
太陽光発電の大量導入社会を支えるプロジェクトを拡充 ―設計・維持管理の安全確保ガイドラインを作成、低コストリユース技術も開発へ― NEDOは、太陽光発電の大量導入社会を支えるプロジェクトとして、設計や維持管理の安全確保について3テーマ、使用済みモジュールのリユース技術開発について2テーマを新たに採択しました。 具体的には、太陽光発電システムの構造安全や電気安全等の課題に関する調査、研究、実証実験を実施し、安全確保のための設計ガイドラインを作成。また、使用済み太陽電池モジュールの回収、運搬、分別、修復等の技術開発を進めます。 NEDOは、これらのプロジェクトを通じ、太陽光発電システムの長期信頼性向上や循環型社会システムの構築を目指します。
＜シャープ＞７０００人削減検討…鴻海、雇用維持困難と判断 （毎日新聞） - Yahoo!ニュース
経営再建中のシャープを買収する台湾の電子機器受託製造大手、鴻海（ホンハイ）精密工業が、シャープの国内外グループ従業員約４万３０００人のうち、最大７０００人を削減する検討に入ったことが１２日、分かった。中国の拠点で抱える１万人以上の従業員などが対象になる見通し。シャープが早期に黒字回復するには大胆な固定費削減が必要と判断したとみられるが、雇用確保を重視するシャープや主力取引銀行は大規模な人員削減に慎重姿勢で、曲折も予想される。 人員削減は、鴻海と重複する海外拠点や不振の太陽電池事業、本社の管理部門が対象になるとみられ、今年度中の実施を検討している。シャープは経営危機が表面化して以降、２０１２年度に国内社員約３０００人、１５年度に同約３２００人が、それぞれ希望退職に応じた。今回検討されている国内外７０００人はグループ全体の約１６％に相当する大規模な削減になる。 ４月２日の買収契約締結後の記
産業用太陽光パネル | 太陽光発電・蓄電池 | 京セラ
特長① 高い信頼性 水分による出力の低下を低減し、長期にわたり多くの発電量が得られる長寿命太陽光パネル設計を実現しました。 京セラ製両面ガラス太陽光パネルは表面／裏面共にガラスで覆った構造であるため、水分の侵入がほぼありません。また、高耐久封止材を使用しているため、隙間からの水分の侵入もブロックします。 湿熱試験 出力電力推移 京セラ製両面ガラス太陽光パネルは湿度や熱による出力劣化が小さくなっています。 長期信頼性設計/予測技術 SoRelia®（ソレリア） SoRelia®を使用した太陽光パネル設計により高信頼性を実現しています。
進む太陽光離れ、パネル出荷量は23％減少と失速が顕著に
太陽光発電協会は日本国内における2015年度第2四半期（2015年7～9月）の太陽電池出荷量の調査を行い、その結果を発表した。FITによる買取価格の引き下げなどにより、国内の太陽電池の需要減少が影響したことで、出荷量の減少傾向は加速している。 日本国内の太陽電池出荷量の減少がより顕著に表れてきた。全体出荷量における日本企業の製品比率も低下してきている。太陽光発電協会（JPEA）は、2015年度第2四半期（2015年7～9月）の太陽電池出荷量の調査を行いその結果を発表した。同期のモジュール総出荷量は1979MW（メガワット）と、前年同期比で23％減少した。第1四半期（同4～6月）は1737MW、同13％減であり、減少の幅は広がる傾向にあるようだ。 モジュールの内訳をみるとシリコン（Si）単結晶が550MW（同42％減）、Si多結晶が1248MW（同11％減）、その他180MW（同18％減）で
【開発ヒストリー】国際会議がどよめいた…シリコン使わぬソーラーフロンティアの太陽電池 苦節４０年、純国産の意地
【開発ヒストリー】国際会議がどよめいた…シリコン使わぬソーラーフロンティアの太陽電池 苦節４０年、純国産の意地 再生可能エネルギーの先頭を切って導入が進む太陽光発電。ソーラーフロンティア（東京都港区）の太陽電池は、発電効率や品質の高さで多くの顧客を獲得し、その普及に貢献している。４０年近く前から地道に研究開発を続け、壁にぶつかってもあきらめなかった結果が今、大輪の花を咲かせている。 ◇ 「常識を覆した研究成果だ」 昨年６月に米コロラド州デンバーで行われた太陽電池の国際会議「ＩＥＥＥ太陽光発電専門家会議」。太陽電池の最小単位である素子で、変換効率２０．９％を達成したとするソーラーフロンティアの報告に、参加したメーカー関係者や学者は驚きを隠さなかった。 太陽電池は、パネルで受けた光エネルギーを半導体で吸収し、電気に変える。光をどれだけ電気に変えられるかを示す数値が変換効率だ。市場に出回る太陽電
トリナ・ソーラーが支援するOSUソーラーカーチームが優勝！ ソーラーカーレース鈴鹿で4連覇達成
Tokyo, Japan 2015年8月3日 －太陽電池モジュール、ソリューションおよびサービスのグローバルリーダーであるTrina Solar Limited（TSL）（以下「トリナ・ソーラー」）が新開発のセル565枚を提供した大阪産業大学（以下OSU）のソーラーカーチームが8月1日（土）に行われた「FIA ALTERNATIVE ENERGIES CUP ソーラーカーレース鈴鹿2015」で見事総合優勝し、大会4連覇を達成しました。 (写真：OSUソーラーカーチーム ドライバー 三浦純・愛 兄妹) （写真：表彰式の様子） 「FIA ALTERNATIVE ENERGIES CUP ソーラーカーレース鈴鹿」は、日本で開催される最大級の国際ソーラーカー・レースであり、1992年に開催されて以来、今回で24回目となる歴史のある国際格式レースです。 トリナ・ソーラー太陽光発電技術国家重点実験室
手帳にはさめるソーラーパネル、スマホ充電用にデビュー
今年は久しぶりに手帳を使ってみようかな～。 毎年、どんなダイアリーを使おうかと楽しみに選んでいた時代が懐かしくありませんか？ 男性だったら、あの6穴バインダーのシステム手帳とかがビジネスマンの必携品だった時代もいまは昔……。すっかりスマートフォンだけでスケジュール管理できちゃうようになりましたもんね。 なんて思っていたら、なかなか渋いアイテムが手帳向けにデビューしてきましたよ。手帳にはさむ極薄ソーラーパネル｢Solar Page｣は、通常は目立たないシックな手帳の1ページにしか見えませんけど、トップのインデックス・タブから充電コネクタが飛び出して、そのまま手帳を開いておけば、接続したスマートフォンをソーラーパワーで充電できるようになっているんです！ この素晴らしい地球環境に優しいテクノロジーを、より多くの人々の手に届けるべく全力を尽くしてきた。Solar Pageが、太陽光エネルギーとユー
太陽電池で世界一周できる時代に
最近、太陽電池を搭載した乗り物が急速に進化しつつあります。そして必要なエネルギーのかなりの割合、あるいはすべてを太陽光発電で提供することで、世界一周さえも可能になってきました。商用の乗り物にも太陽電池を積極的に搭載することで、燃料問題や蓄電池への負担を軽減できる可能性が見えてきたかもしれません。 例えば、ソーラー・カーです。ソーラー・カーは以前からあり、実際の自動車でも既に一部の車種に太陽電池が載っています。ただし、一部の車種に載っているといっても、これは自動車の移動に使うのではなく車内の機器を使うためのものです。自動車の移動に使えるエネルギーを稼ぎ出すタイプについては、まだ開発段階にあります。これまでのソーラー・カーの大部分は一人乗りで、運転手はカヌーのような狭い空間に体を押し込めならねばならず、乗り心地も含めて実用性があるとはいえないものでした。 2013年7月、ついに複数の人数が搭乗
世界初！｢発電する道路｣のインパクト
ソーラーロードは通常の自転車専用道路ではない。これは、ソーラーパネルを埋め込んで作られる世界初の道路だ。 オランダのヘンク・カンプ財務大臣は、アムステルダム市内で込み合う通勤道路に70メートルのソーラーロードを建設することにしました。「今は経済的な点で可能ではありませんが、それを可能にします。現在、懸命に努力しています」（カンプ大臣）。 共同考案者であるステン・デ・ウィット氏によると、ソーラーロードは、極小の結晶シリコン太陽電池をコンクリートにびっしりと埋め込み、その上を半透明の強化ガラスで被うことで作られる。 デ・ウィット氏は次のように言う。「一番上の層には様々な機能を組み合わせる必要があるため、ここがこの道路における最も革新的な部分です。日光は、この一番上の層を貫通してその下の太陽電池に辿りつかなければならないため、ここは透明でなければいけませんが、同時に十分な横滑り耐性、つまり、十分
ソーラー・インパルス 世界初 太陽電池だけの夜間飛行に成功
「ソーラー・インパルス」のHB-SIA号が7月8日早朝、世界で初めて太陽電池だけを使い、1人のパイロットが操縦する夜間飛行に成功した。 革新的な技術を駆使したこの太陽電池飛行機の誕生には、主にスイスの企業や研究所を中心に約80の企業や研究所が協力し、設計、製作、シミュレーション、テスト飛行などを行ってきた。 夜間飛行に成功 パイロットで「ソーラー・インパルス ( Solar Impulse ) 」の最高経営責任者 ( CEO ) のアンドレ・ボルシュベルク氏は疲れた顔をしながらも大喜びで7月8日午前7時前、ローザンヌ市の北にあるパイエルン飛行場に再び着陸した。 夜間飛行は、ボルシュベルク氏と共同企画者のベルトラン・ピカール氏にとって現段階での最大の成果だ。また今後数週間以内には太陽発電だけの36時間のノンストップ飛行も予定している。 こうしたテスト飛行を繰り返した後、最終的には2013年に
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ソーラーフロンティア：パネルのコスト削減へ－製造工程を見直し - Bloomberg
World Solar Challenge 2025
Bridgestone World Solar Challenge: UM race car advantage is literally in the clouds - SmartGridNews
子供の投資教育向け貯金箱、口コミで人気広がる ：マネーHOTトピックス：マネー ：日本経済新聞
シャープ:不振事業、乏しい具体策 分社化で活路探る - 毎日新聞
太陽電池、海外勢も住宅に的 低価格武器に攻勢 - 日本経済新聞
Bloomberg - Are you a robot?
http://www.hanwha-japan.com/pdf/HQJ-kyocera_2010718_HP.pdf