デキない人のメールには、「クッション言葉」がない | リクナビNEXTジャーナル
相手の心を開かせる魔法の言葉とは？ 人間は、機嫌がいいほど心を開きやすく、機嫌が悪いほど心を閉じやすい生き物です。もしも、あなたが書いたメールが相手の機嫌を損ねてしまえば、その先のコミュニケーションが図りにくくなり、仕事の目的自体が達成できなくなるかもしれません。 確実かつスピーディに仕事の成果を手にしたいなら、決して相手の機嫌を損ねてはいけません。メールを受け取った相手に「傲慢だ」「一方的だ」「身勝手だ」「生意気だ」「冷たい」と思われてはいけません。相手が「心地よい」と感じるメールコミュニケーションを図りましょう。 その際に重宝するのが「クッション言葉」です。クッション言葉とは、相手にお願い、依頼、質問、反論、意見、指摘、謝罪——などをするケースで使われる「前置き」のこと。 クッション言葉を使うことによって、敬いの気持ちや気遣いが伝わりやすくため、メール送信者の印象が格段によくなります。
「文春砲」と企業の広報担当者はいかに戦うべきか？『週刊文春』編集長に聞いてみた
新谷 学（しんたに・まなぶ）氏 1964年群馬県生まれ。1989年早稲田大学政治経済学部卒業後、文藝春秋入社。『Number（ナンバー）』、『週刊文春』、月刊『文藝春秋』編集部などを経て、2011年ノンフィクション局第一部部長。2012年4月から現職。 新谷編集長：自分たちの記事への対応について、あまり偉そうに評論家のようなことは言いたくないのですが、日ごろお世話になっている企業の広報担当の方々のお役に立てるなら、可能な範囲でお話しします。 企業にとって反面教師になりそうなのは、ベッキーさんと（前東京都知事の）舛添さんのケースです。ベッキーさんは記事が出た直後に会見の開催を焦るあまり、何のために、誰のために会見をすべきだったのかを間違えてしまった。CMタレントとして多数、企業と契約していたこともあり「広告主にまず釈明しなくては」という思いが先に立ち、ファンや視聴者への対応が後回しになってし
あ〜る菊池誠(反緊縮)公式 on Twitter: "デマや陰謀論を排除することは左翼・右翼関係なく「やるべきこと」なんだよ。ただ、残念ながら左翼のほうが「デマ耐性」は低いというのが現状で、特に放射能デマの多くは左翼から出て左翼に支持されている。これではダメなんだよ"
デマや陰謀論を排除することは左翼・右翼関係なく「やるべきこと」なんだよ。ただ、残念ながら左翼のほうが「デマ耐性」は低いというのが現状で、特に放射能デマの多くは左翼から出て左翼に支持されている。これではダメなんだよ
Amazon、新しいスーパーマーケット「Amazon Go」を来年から店舗展開へ…入店時にスマホで認証するだけでレジでの精算が不要に : 痛いニュース(ﾉ∀`)
Amazon、新しいスーパーマーケット「Amazon Go」を来年から店舗展開へ…入店時にスマホで認証するだけでレジでの精算が不要に 1 名前：曙光 ★：2016/12/06(火) 10:47:29.94 ID:CAP_USER9.net Amazonは5日、レジで清算をする必要のないまったく新しいスーパーマーケット「Amazon Go」を来年から店舗展開することを発表した。 このス―パーの場合、スーパー内に入る際に、客は自分が持っているスマートフォンで認証を行う必要があるが、一旦認証手続きが済んでしまえば、面倒なレジの手間は必要なく、店内に並んでいる商品に関しては手に取るだけで、自動的にコンピュータービジョンで自動認識を行うことで清算手続きが完了してしまうというものとなる。 もちろん、一旦手に取ったものでも棚に戻せば、買ったことにはならない。 このAmazon Goのスーパーの場合、客は
パート先の40代独身アラフォー女性の婚活希望年収がひどすぎる件 - 主婦が監修
2016 - 12 - 06 パート先の40代独身アラフォー女性の婚活希望年収がひどすぎる件 みなみさん(パート先の女性)の婚活がひどすぎる みなみさんのスペック みなみさん、結婚相手の希望年収が600万円超 みなみさん40代なのに、30代狙いとかひどすぎ みなみさん婚活の話するけど相手の愚痴ばかり・・・ 30代で年収600万ってそもそも１割しかいなくて、尚且つ独身っているの？？ みなみさんパート代をほぼ婚活に注ぎ込んでる みなみさんおそらく結婚できないだろうな・・・ みなみさん(パート先の女性)の婚活がひどすぎる みなみさんのスペック まず初めに、今回ブログのネタにさせていただいたみなみさんのスペックをざっくりとご紹介していきます。どうぞながら見で尚且つ流し読みをしてください。 【みなみさんはこんな人】 ◆年齢→４０歳 ◆華の独身貴族、実家暮らし。ペットにトイプードルを飼っているそうです
大阪万博誘致に強力ライバル 知事「日本の英知結集を」：朝日新聞デジタル
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【43年前の4月24日】乗客vs国鉄（現・JR）の大暴動事件を知ってますか？
どうも服部です。昭和時代をさまざまな形で振り返っていくシリーズ記事、今回はこの記事を配信する43年前、1973年（昭和48年）4月24日に起きた異常事態（首都圏国電暴動）について取り上げます。 ・画像引用：「朝日新聞縮刷版1973年4月版／朝日新聞社」 こちらの新聞は、暴動が起きた翌日、4月25日の朝日新聞（東京版）の朝刊一面です。『乗客の怒り「順法」つぶす』という見出しの下には、赤羽駅（東京都）で乗客によって放火された京浜東北線の車両の写真が掲載されています。 「26駅で破壊・占拠」という、恐ろしいほどの被害状況を伝える見出しがありますが、同日の夕刊では「破壊・放火は38駅に」とさらに増えていました。こんなにも大騒動だったにもかかわらず、後世に語られることがあまりにも少ないこの事件、いったい何が原因で、このような事態になったのでしょうか。 ■「順法闘争」で乗客のイライラはマックスに 背景
「日本氏ね」が比喩でOKならさぁ……
同性愛死ねもおｋなの？ は置いといて なぜか日本氏ね関連の一連のブクマ勢見てたらさ持てるもの達の井戸端会議、異性愛者のマウンティング場におもえたんだよね。 自分は最初は思った。日本死ねって言葉には待機児童問題もそうだけど女性の働く環境の問題や不妊治療を受ける夫婦や 養子として子育てしたり代理出産してほしいけどセクシャリティという点だけで異性愛者と差別され子を持てない同性カップル。 性別での育児に対する非対称性が取り沙汰されるほどセクマイとシスヘテの非対称性も取り沙汰されると思ってた。 なんかさー強い言葉で言うほかなかったとかそうでも言わなきゃ注目されないとか言ったてさ ここで異性愛主義死ねって言ったってセクマイが異性愛者と公平に扱われるようになる？ならんでしょ？ 普段リベラル面してるはてなーも例によって９割以上は異性愛者だろうしそんなこと言ったって賛同してくれないだろうし日本中
被害者やその関係者の実名より、記者の実名化をした方が記事の信頼性は上がるかも
△ 「この記事は私が書きました（顔写真いり）」 ◎ 「この記事は私がつくりました（顔写真いり）」 https://t.co/Vxne5DUvS9 — Y Tambe (@y_tambe) 2016年10月18日 新聞やテレビなどの報道界隈で、昨今特に主張されている要件の一つにあるのが、「事件における被害者やその関係者の名前をはじめとした個人情報の暴露公知」。今件そのものはすでに何度となく伝えているけれど、社会全体に深く記憶させることを大義名分とし、その旗を大きく振り回している状況。 ただその実用性がどれほどのものかは疑わしいし、昔と比べて情報の性質は変化しており、弊害の方がはるかに大きくなっているため、その大義名分はすでに通らないものとなっている。 加え、実名を出すことが受け手側の心に刻む云々というのなら、それこそ発信者の名前を実名として公知すべきではないか。その切り口は思いもよらなかった
トラック運転手に報復した件についての中間報告 | オトモレブログ
こんばんは。オトモレ( @otomore01 )です。 12月2日に起こった『 トラック運転手に車を傷付けられたので報復を決意した話 』について、まだ終結したわけではありませんがご報告を。 こちらも、あくまで僕の主観的な表現になります。 被害を受ける前後について、つまり、僕の運転に問題があったかどうかについてはドライブレコーダ等を装着していないため証明できません。 それを踏まえた上でお読みいただけると幸いです。 12月3日 事件(?)の次の日にあたります。 警察から聞いていた連絡先を使い、相手に連絡を取ることができました。 相手はゴムだから傷ついてないのでは？と疑問だったようです。 ボッタクる気はないので「見積もりはまだですが、相場を調べた感じだと2~3万円程度です」と伝えると納得して頂けたようで、修理費を支払うとのこと。 「明日(12月4日)修理の見積もりを取ったら再度連絡しま
踏切で一時停止した車にトラック運転手が激高、鈍器でドアガラスを殴る動画が拡散中 会社側は非を認めて謝罪
12月2日10時30分ごろ、愛知県名古屋市内の国道を走行していた車が、踏切前で一時停止したところ、後続のトラックにクラクションを鳴らされたうえ、ハンドルロックで車両に傷を付けられるという事件が発生。運転手がその一部を撮影、Twitterに投稿し波紋を呼んでいます。 激高し、ハンドルロックでガラスに傷をつけるトラック運転手（画像は編集部で加工しています） 問題となっているのは、ブロガーでTwitterユーザーのオトモレ（@otomore01）さんが投稿した39秒の動画ツイート。高齢のトラック運転手が、オトモレさんの車のドアをガチャガチャと揺さぶりながら「降りてこい」と激高しています。さらにトラック運転手は、オトモレさんの車の運転席側ドアガラスにトラックから持ち出した「ハンドルロック」（車両盗難防止用の車用品、その多くは鉄製）を振り下ろし、傷をつけて立ち去りました。 ドアを激しく揺さぶるトラッ
総務は1人で十分こなせる
総務部や人事部をはじめとした間接部門。なくてはならない存在だが、コストアップ要因と見なされることも多い。そんななかITを駆使することで1人で総務部門をこなす会社があった。 間接部門が仕事の“邪魔”をする──。そんな不満を持つ直接部門の社員が増えている。実情に合わないルールを導入する一方、形骸化した古い仕組みは固守しようとする。 「存在意義を守るため、無理に仕事を作っている」。これが多くの直接部門社員の見立てだ。 過去を振り返って見ても、間接部門は企業の要であるにもかかわらず「コストアップ要因」と見なされることが多かった。では間接部門をどこまでスリム化することが可能なのか。基幹システムを販売するスマイルワークス（東京・千代田）の坂本恒之社長は「クラウドを駆使すれば大企業でも1人で十分こなせる。できない理由があるとすれば、仕組みの問題ではなく、部門の既得権益だろう」とみる。 この考えを実践して
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過労死の原因に間接部門？ 「仕事に集中させて」 - 日本経済新聞
「とても悔しい」日本で生まれ育ったタイ人少年「退去処分」取消し請求、二審も棄却 - 弁護士ドットコムニュース
つるの剛士「いくら政権を罵倒しようが、ココロの中の貧しい言葉が有る限り永遠に貧困から逃れられないよ」