搭載する電池容量は公表されていませんが、最廉価版の「Single Motor RWD」でも、一充電航続距離はEPA基準で400km以上。最上位モデルの「Tri Motor AWD」は800km以上です。もちろん、ビジネスとして採算が取れる裏付けがあってのことでしょう。以前、翻訳記事でお伝えした『電気自動車の価格はバッテリーコストが下がり2022年までにエンジン車に優る競争力を獲得する』という近未来も、グッと引き寄せられた印象です。 EXOSKELETON 公式サイトより転載 ボディはスペースXのロケットなどにも使われている無塗装のステンレス合金製。「ULTRA-HARD 30X COLD-ROLLED STAINLESS STEEL=超硬30X冷間圧延ステンレス鋼」と呼ぶそうです。従来の自動車のように「強度を確保したフレームにボディを載せる」のではなく、頑強なステンレスボディそのものが骨格
![テスラ「サイバートラック」発表〜笑っちゃうくらい「WOW!」な電気自動車でした - EVsmartブログ](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/106b8953b8e0920c90749717d539c1bd9b893605/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fblog.evsmart.net%2Fwp-content%2Fuploads%2F2019%2F11%2F01_1122.jpg)