野球選手の一投一打を楽しむとともに、近年は球場のボールパーク化が進んでいる。その1つの要素のエッセンスである飲食について、テレビで話題になったベルーナドームを本拠とする西武ライオンズの担当者、そしてビールの売り子である菜々さんに話を聞いた。《全3回の3回目／#1、#2からつづく》 ベルーナドームの「ビールの売り子」として奮闘し続ける菜々さん。7年間にわたってホームゲームで埼玉西武ライオンズとともに戦っているが、自身も西武ファンである。シーズン中は毎日ベルーナドームにいるが、西武ファンとして試合は気にならないのだろうか？ 〈気になりますね。背中を向けてビールを売っているときは試合を見れないけど、階段を下がっているときは試合を見ています。お客様とは『今日はあの選手調子悪いね、調子いいね』と話をします。 西武が好きになったのはいつからか、ですか？　中学の頃です。テレビでは巨人戦ばかりでしたが、テ

都市部の鉄道各線で導入が広がる、座席指定車両などの「座れる通勤列車」。渋谷と横浜を結ぶ首都圏の動脈、東横線にも「着席通勤」の時代がやってきた。東急電鉄は2023年8月10日から、同線に有料座席指定サービス「Qシート」を導入。平日夜間の渋谷発元町・中華街行き急行列車の一部で、10両編成のうち4・5号車の2両を指定席車として運行する。 同社は2018年12月から大井町線（大井町―田園都市線長津田間）でQシートのサービスを導入しており、東横線は第2弾。指定席料金は大人・小児同額で全区間一律500円と、渋谷―横浜間の運賃309円（ICカード利用時）を上回るが、担当者は大井町線での好調を受け「十分な着席ニーズがあると考えている」と語る。どのような利用者層を見込んでいるのだろうか。 目印は真っ赤な車体 東横線のQシート車両は、同線の路線カラーをイメージしたという真っ赤な外観が目印だ。車内の座席は横長の

宅配大手のヤマト運輸が、顧客企業のカタログやチラシを各家庭に配達する業務（クロネコＤＭ便）を委託してきた個人事業主（クロネコメイト）との契約を、来年１月３１日付で一斉に打ち切ろうとしていることが分かりました。日本郵政グループとの協業に伴い、集荷以外の業務を日本郵便に移管するという理由で６月、個人事業主に業務委託契約の終了を通告しました。 横浜市在住の６０代の配達員は８年前からクロネコＤＭ便の業務を請け負って、１日平均４００部のカタログやチラシを自前のバイクで配達してきました。６月にヤマト運輸の営業所長から呼び出され、来年１月末での契約終了を告げられました。「日本郵便への紹介はないのですか」と尋ねると、「一切ありません」と所長。「黙って７カ月後にクビになれという話ですか」と聞くと、「そうです」との返答でした。配達員は「月３０万円程度の収入のあてがなくなる。人間をなんだと思っているのか」と憤慨

ラーメンといえば、寒い季節というイメージがあるが、1年を通じて8月にもっとも売り上げが大きくなるチェーン店がある。 「丸源ラーメン」（運営会社：物語コーポレーション、本社：愛知県豊橋市）だ。2001年に1号店をオープンしてから、現在41都道府県で196店（2023年7月13日時点）を展開する。 丸源ラーメンはラーメンチェーンとしての存在感を年々高め、首位のチェーン（A社）を猛追中だ（下グラフ）。 （※外部配信先では図表などの画像を全部閲覧できない場合があります。その際は東洋経済オンライン内でお読みください） コロナ前と比較しても足元の業績は好調だ。 「2023年6月期は、各月の既存店売上高・客数ともに前年比110～140％台で推移しています。コロナ前2019年6月と今年6月を比較すると約120％となっています」とブランドを統括する池田頼信事業部長は話す。 危機感から生まれた看板商品「肉そば