琵琶湖岸に打ち上がったアユの死骸。より高い密度で散乱している場所もあり、周辺には腐敗臭が漂う（滋賀県高島市今津町浜分） 滋賀県高島市の琵琶湖岸にアユの死骸が大量に漂着している。県水産課によると、産卵を終え力尽きた親アユたちとみられ、環境の悪化や病気などが原因ではないという。周辺には腐敗臭が漂う所もあり、近くの住民は「この時期にこんなにたくさんのアユが流れ着くのは初めて。においが気になる」と話している。 漂着しているのは、今津町南新保の石田川河口からマキノ町知内の知内川河口に至る南北約５キロの湖岸一帯。主に体長１０～１２センチほどのアユで、湖面にも水草に絡まって多くの死骸が漂っている。 アユは秋の産卵期を迎えており、市内には石田川、知内川や安曇川など琵琶湖から遡上（そじょう）し、産卵する川が多くある。産卵後、約１年で寿命を終えるため、県水産課は「今年はまとまった雨が降る機会があったため、川の

京都市南区上鳥羽勧進橋町の鴨川で６日、赤色の液体が流れ込んだ問題で、京都市は７日、この液体は染色排水により着色されたものだったと発表した。…

６日午後２時半ごろ、京都市南区上鳥羽勧進橋町の鴨川で、「川が赤くなっている」と京都府警南署に通報があった。勧進橋の南西にある下水管から鴨川に赤色の液体が大量に流れ込み、右岸沿いに滞留した。 連絡を受けた京都市が有害物質の有無や流出元を調査している。

京都市営地下鉄烏丸線の烏丸御池駅で電車を待つと、転落防止用のホームドア前でピタリと止まる。自動で停車しているのかと思いきや、実は「運転士の腕」で止めているのだ。 全１７駅でホームドアのある東西線は１９９７年の開業から、車両にＡＴＯ（自動列車運転装置）が装備され、発進から停車まで自動運転される。手動だと停車位置がずれる恐れがあり、ダイヤが乱れるためだ。全国的にもホームドアとＡＴＯはセットで整備するのが通例となっている。 一方、８１年開業の烏丸線では長らくホームドアはなく、２０１１年に国から設置を求められた。交通局は悩んだ。ＡＴＯを導入すれば１００億円近い費用が掛かる。多額の借金を抱える局にそんな余裕はない。「運転士に頑張ってもらおう」ということになり、ＡＴＯなしで１４～１５年、昇降客の多い京都、四条、烏丸御池の３駅に設置された。 ただ、停車位置から７０センチ以上ずれるとドアは開かない。このた

北野天満宮（京都市上京区）と天台宗総本山・延暦寺（大津市）が合同で営む「北野御霊会（ごりょうえ）」が４日、同天満宮で約５５０年ぶりに再興された。同天満宮で、神仏習合による祭典が実施されるのも１８６８（明治元）年の神仏分離以来。神職と僧侶が並んで境内を進み、新型コロナウイルスの早期終息や国の安寧をともに祈った。 北野御霊会は、平安時代に始まった勅祭「北野祭」の一環として延暦寺の僧侶を迎えて催されてきたが、応仁の乱の後に途絶えた。また、天満宮は神仏分離までは延暦寺の管轄下にあり、宮司の役割を担う「別当」職を天台宗の京都五箇室門跡の一つ、曼殊院（左京区）の門主が代々務めていた縁がある。 天台宗を開いた最澄の１２００年大遠忌を来年に控え、北野天満宮も祭神・菅原道真の１１２５年半萬燈（まんとう）祭を７年後に迎えることから、互いの節目を契機に歴史的なつながりを見直そうと、応仁の乱以来となる神仏習合での

和洋菓子製造のたねやグループ（滋賀県近江八幡市）は、主力商品のバウムクーヘンを、コンビニ大手「セブン―イレブン」などに近く供給する。新型コロナウイルス感染症が収束するまでの緊急措置として、従来は自社店舗に限ってきた商品の取り扱いを外部に広げる。 洋菓子ブランド「クラブハリエ」が展開するバウムクーヘン（直径約１４センチ、１１８８円）を、セブン＆アイホールディングス傘下のセブン―イレブンや総合スーパー「イトーヨーカドー」向けに卸し、東京都内の一部店舗で順次販売する。９月以降に全国への拡大を目指す。 たねやグループはこれまで、直営店や百貨店などの実店舗とネット通販に販路を絞ってきた。だが、コロナ禍で百貨店の利用を控える人が増える中、ワクチンが普及するまで外部販売を積極化する。 すでに近畿２府３県の生活協同組合向けにバウムクーヘンや水ようかんを供給。首都圏の高級スーパー向けにも卸し始めた。山本昌仁

宇治市消防本部（京都府宇治市）は、緊急走行中の救急車や消防車に対する適切な進路の譲り方をまとめた動画を制作した。車を運転中にサイレンを鳴らす緊急車両が近づいた場合に注意すべき点などを約５分にまとめた。動画投稿サイト「ユーチューブ」で公開している。 同消防本部管内では２０１８年、約９４００件の１１９番があり、通報件数は増加傾向という。道路交通法は緊急車両が接近した際、原則として道路の左側に寄り、進路を譲ると定める。緊急車両を運転する消防士が衝突の危険を感じることがあり、安全を確保しながら迅速に現場に到着、搬送できるよう動画を作った。 動画では、中央線がない片側１車線の道路や交差点などを再現し、一般車両を運転する目線や、走行する車を上空から見たアングルを取り入れた。 救急車が前方の車を追い越そうと片側１車線の中央線をはみ出したとき、対向車線の車が止まらない例などを取り上げ、緊急車両が見えたら一