昼間の日比谷線、車内にショパン…誤放送が契機 : 社会 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
同社によると、普通列車の営業運転でＢＧＭを流すのは、全国で初めてという。 対象は昨年３月から運行を始めた新型車両内。イベントや車両点検で使うため、高音質のステレオ放送システムが備わっている。昨年７月、営業運転中に誤って音楽を放送してしまったところ、乗客から好意的な意見が寄せられたことから、今回の試みを企画したという。 ショパンの「ノクターン」などのクラシック３曲と、ストレス解消や疲労回復の効果があるとされる「ヒーリング音楽」３曲を使用。平日は午前１０時半頃～午後１時４５分頃、土日祝日は午前１１時～午後２時１５分の時間帯に、新型車両１編成が中目黒―北千住駅間を２往復するまでかけ続ける。事故や悪天候でダイヤが乱れた時は放送を中止する。
深夜の｢満員電車ゼロ｣なら簡単に実現できる
自民党の時間市場創出推進（ナイトタイムエコノミー）議員連盟が、娯楽施設等の夜間営業の拡充、公共交通機関の運行時間の延長等を通じて、消費拡大を図ろうという中間提言を昨年暮れにまとめた。 鉄道とバスの終夜運転の検討も盛り込まれ、その課題を調査するとされている。すでに24時間営業の公共交通機関を持つロンドンやニューヨークなどの他都市を参考に、騒音対策や人員確保、保守点検などの課題を調査する必要があると強調された。 終夜運転を実現する方策は？ 東京圏の鉄道は世界一のネットワークと利便性、利用者数を持つ。路線は複線延長で2500km、利用者は1日4000万人である。ナイトタイムエコノミーの成功には、深夜の鉄道サービスをどれだけ向上できるかがカギを握ることは言うまでもない。 深夜の鉄道サービスとして多くの人がまず思い浮かべるのは終夜運転だろう。まず、深夜走行時の騒音問題が課題となるが、地下鉄（JRや民
川底から「筑後軌道」の遺構、鉄道ファン集まる : 社会 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
夜明ダム上流の筑後川に姿を現した「筑後軌道」の遺構。川左岸の森林の真下に、高さ約５メートルの軌道敷の石積みが約１キロにわたって続く。手前は舟が通ったとされる水路（小型無人機から） 夜明ダム（大分県日田市）上流の筑後川で、大正・昭和初期に日田市と福岡県久留米市を結んだ軽便鉄道「筑後軌道」の遺構が姿を現した。 ７月の九州北部豪雨の影響で、ダムの水門が開放され、水位が下がったためだ。今月下旬頃には水位が戻る予定で、鉄道ファンらが珍しい光景を求めて集まっている。 地元の市民団体「筑後軌道調査会」によると、筑後軌道は１９１６年（大正５年）に日田―久留米間約４５キロが全線開通した。蒸気機関車が約３時間半で結んでいたが、国鉄久大線の延伸に伴い、昭和初期に廃線となった。５４年にダムが完成し、遺構の一部は水没した。 露出した遺構は、高さ約５メートルの軌道敷の石積みで、川の左岸に約１キロにわたって確認できる。
日本では当たり前の地下鉄の乗車位置表示、ロンドンで導入したら市民から悲しみの声
ロンドン市営地下鉄の駅のホームで7月、電車の乗降位置を示す緑のマークがテスト的に導入された。日本では当たり前になっている乗車位置表示だが、ロンドン市民からは悲しみの声も上がっているという。一体どういうことだろうか。 市交通局によると、乗車位置表示が導入されたのは、市民地下鉄のキングス・クロス駅。最も混雑する駅の一つと言われており、ラッシュ時の混雑緩和が目的でテスト導入された。
リニア中央新幹線の専用貨物列車が出発進行 その目的とは？（写真13枚） | 乗りものニュース
リニア中央新幹線の建設にともない、貨物列車の運行が始まりました。“地の利”を活用し、「鉄道貨物輸送のメリット」を最大限に発揮することが目指されます。 “地の利”を生かした工事 2027年の品川～名古屋間開業に向け、JR東海が建設を進めているリニア中央新幹線。これにともなう専用の貨物列車が2017年5月26日（金）、走り始めました。神奈川県川崎市の内陸部にある梶ヶ谷貨物ターミナル駅と、同市臨海部の三井埠頭を結ぶ列車で、積み荷は中央新幹線の工事で発生した土砂です。 午前6時過ぎ、梶ヶ谷貨物ターミナル駅から三井埠頭へ向けて発車した、リニア工事発生土輸送の貨物一番列車（提供：JR東海・JR貨物）。 中央新幹線は、梶ヶ谷貨物ターミナル駅付近の地下を通過。そして同貨物駅付近には、梶ヶ谷非常口と資材搬入口、線路保守用車両の留置施設が設けられます。 そのうち、梶ヶ谷非常口と資材搬入口の工事が2017年3月
1
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
