リニア中央新幹線の専用貨物列車が出発進行 その目的とは？（写真13枚） | 乗りものニュース

リニア中央新幹線の建設にともない、貨物列車の運行が始まりました。“地の利”を活用し、「鉄道貨物輸送のメリット」を最大限に発揮することが目指されます。 “地の利”を生かした工事 2027年の品川～名古屋間開業に向け、JR東海が建設を進めているリニア中央新幹線。これにともなう専用の貨物列車が2017年5月26日（金）、走り始めました。神奈川県川崎市の内陸部にある梶ヶ谷貨物ターミナル駅と、同市臨海部の三井埠頭を結ぶ列車で、積み荷は中央新幹線の工事で発生した土砂です。 午前6時過ぎ、梶ヶ谷貨物ターミナル駅から三井埠頭へ向けて発車した、リニア工事発生土輸送の貨物一番列車（提供：JR東海・JR貨物）。 中央新幹線は、梶ヶ谷貨物ターミナル駅付近の地下を通過。そして同貨物駅付近には、梶ヶ谷非常口と資材搬入口、線路保守用車両の留置施設が設けられます。 そのうち、梶ヶ谷非常口と資材搬入口の工事が2017年3月

[umiusi45]

また、発生土の鉄道貨物輸送は現時点ではこのふたつの“穴”に関するものだけで、中央新幹線の本線トンネル工事などそれ以外の発生土に関しては、まだ決まっていないそうです

[John_Kawanishi]

リニアを走る貨物列車かと思ったら工事で出て来る残土の運搬用の列車が梶ヶ谷貨物ターミナル→武蔵野南線→尻手短絡線→南武支線→三井埠頭を走るのかぁ

[daybeforeyesterday]

うーむ

[qt_fb]

本日の土木SF案件だ

[halfrack]

梶ヶ谷貨物ターミナルにリニアの非常口できるんかヘー

[kechack]

梶ヶ谷貨物ターミナルから尻手短絡線を通り浜川崎駅、続いて鶴見線に入り扇町駅、その先にある三井埠頭へ。三井埠頭へ到着した土砂は、船に積み替えて千葉県の採石場の跡地に運び、その埋め戻しに利用する