沖縄航空管制を今月末に返還 日米政府が正式合意 本土復帰から３８年 - MSN産経ニュース
日米両政府は１８日午後、日米地位協定に基づく合同委員会を開き、在日米軍が管轄する沖縄本島周辺の航空管制システム「嘉手納ラプコン」を今月３１日に日本へ返還することで正式合意した。米軍が沖縄占領後、独占し続けてきた沖縄周辺の“空の交通整理”権は、昭和４７年の沖縄本土復帰から約３８年で、一部を残し、ようやく日本に戻ることになった。 嘉手納ラプコンは、沖縄県の米軍嘉手納基地（嘉手納町など）内にあり、同基地から半径約９０キロ以内、高度約６千メートル以下の空域を担当。同基地や米軍普天間飛行場（宜野湾市）の米軍用機だけではなく、那覇空港（飛行場管制空域を除く）や久米島空港を利用する民間機も誘導している。 今回の合意で、嘉手納、普天間の飛行場管制を除き日本に返還される。政府は返還後の名称を「那覇進入管制」とする方針だ。
沖縄返還時「密約」、米銀行に無利子預金口座 : 政治 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
菅財務相は５日午前の閣議後の記者会見で、１９７２年の沖縄返還に伴い、土地の原状回復補償費を日本が肩代わりするなどの密約が交わされたとされる問題に関連し、日本政府が米国の銀行に預け入れた無利子預金の存在を確認したことを明らかにした。 財務相は、本来、日本が受け取るべき運用益の有無や、それがあった場合に何らかの補填(ほてん)に充てたと認定できるかどうかなど、外務省と見解をすり合わせ、週明けにも詳細を公表するとしている。 財務相は「何らかの無利子の預け入れがあったことは確認している。米国の銀行の方から通知があった」と述べた。ただ、預金の利子を日本が受け取らず、米側に事実上の資金供与を行って補填に充てたかどうかについては「そういう解釈ができる根拠は、はっきりとした形では今のところない」と述べるにとどめた。 沖縄返還補償費４００万ドルを肩代わりしたとされる「密約」は、外務省の有識者委員会の検証対象と
asahi.com（朝日新聞社）：縄文杉迂回路、１９日から使えます 屋久島登山道崖崩れ - 社会
縄文杉登山で利用者が多い鹿児島県・屋久島の荒川登山道ががけ崩れで通行止めになった問題で、県や林野庁などは１８日、落石現場に設けた迂回（うかい）路の利用を１９日から始めることを決めた。迂回路は全長約４００メートル。荒川登山道の南側に鉄製の階段などを設置して造った。
西表島横断
西表島横断 indexへ 平成１６年山行報告へ 登山日：２月７日（土） 参加者：山出・湯殿・ガイドのＭ氏 行程：浦内川船着場７：３０〜軍艦岩７：５５〜８：２０マリュドウ展望台８：２２〜カンピレー滝８：４３〜１０：０４第２山小屋跡１０：１５〜イタジキ川１０：３８〜１２：１２中間広場１２：３０〜１３：０１第１山小屋跡〜１３：１３古見・大富分岐〜１４：３７浦内川源流〜１４：４２分水嶺〜１４：５３大富口〜１５：２９展望台〜１６：００浄水場 昨年来の念願であった西表島の横断に挑戦しました。慣れない地形やデータ不足ということで、自力での挑戦は断念し、ガイドをお願いする事にしました。実際には不明瞭な箇所があり、ガイドをお願いして正解でした。行程は遅くなりましたが、安全安心で楽しい探検となりました。 左の図の赤い線の部分が今回歩いたところです。なお、ＧＰＳのデータ（ガーミンetrex-summit）を公
とてつもなく日本 : 小沢先生、素晴らしいタイミングで辺野古に１５００坪買ってらっしゃる。流石は不動産王だ。
【名護市長選】当選の稲嶺氏「まず市議会で反対決議」 普天間移設現行計画撤回へ★２ http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1264419465/ 505 名前：名無しさん＠十周年[sage] 投稿日：2010/01/26(火) 20:05:41 ID:4oUmrdBA0 (PC) いまチャンネル桜が小沢が辺野古で買った土地問題やってるｗ 510 名前：名無しさん＠十周年[sage] 投稿日：2010/01/26(火) 20:35:31 ID:4oUmrdBA0 (PC) 登記簿にしっかり小沢一郎の文字があったな。 平成１７年に辺野古に１５００坪の土地買って基地移転で ボロ儲けようとしてたのがバレバレじゃん汚沢w 511 名前：名無しさん＠十周年[sage] 投稿日：2010/01/26(火) 21:00:11 ID:4oUmrdBA0
asahi.com:縄文杉へ迂回ルート／屋久島崖崩れ-マイタウン鹿児島
２４日未明に起きたがけ崩れで一部が通行不能になった屋久島・縄文杉に向かう登山道は、当初、復旧のめどが立たない状況だったが、屋久島森林管理署などが２６日、観光シーズンを迎える２月末までに迂回（う・かい）ルートを設置する方針を決めた。だが地元には観光への打撃を懸念する声もある。（安斎耕一） 屋久島森林管理署などによると、通行不能となっているのは、日帰り客の多くが利用する荒川登山口からのルート。登山口から約２キロ進んだ山側の斜面が、幅約２０メートル、高さ約７メートルにわたって崩れている。原因について、県屋久島事務所は「元々の亀裂に入った雨水が凍って膨張し、亀裂が広がったのでないか」と推測する。 縄文杉のある屋久島の山岳部は積雪の心配がなくなる３月ごろから、本格的な登山シーズンを迎える。また、これまで大型連休や夏休み中だけだった一般車両の乗り入れ規制を今シーズンは３月から始めることにしており、
屋久島登山道でがけ崩れ 人気の縄文杉ルートが通行不能に - MSN産経ニュース
世界遺産に登録されている屋久島（鹿児島県）で、人気の縄文杉に向かう登山道が２４日未明に起きたとみられるがけ崩れの影響で通行できない状態が続いている。屋久島森林管理署によると、日帰りの縄文杉登山者の９割以上が使うルートだが「復旧のめどは立っていない」という。 同管理署によると、現場は荒川登山口から約２キロ入った安房森林軌道の大杉橋先約１００メートルの地点。山側の斜面が高さ約７メートル、幅約２０メートルにわたって崩れ、直径１メートル大の岩が多数、軌道をふさいでいる。２４日朝に登山ガイドが見つけた。 縄文杉には白谷雲水峡からも登れるが、安房森林軌道は急病の登山者らの搬送ルートでもある。同管理署は「斜面の補修をしなければ、また崩れる可能性がある。関係機関と調整し、なるべく早く作業を進めたい」としている。
冬の渡名喜島探訪 :: デイリーポータルZ
沖縄本島から西へ60km行った海上に、渡名喜（となき）島という離島がある。あまり観光化のされていない小さな島だが、そこには昔ながらの沖縄伝統家屋が数多く残っているという。 ほぉ、なかなか魅力的な島ではないか。そう思って調べてみると、どうも状況が芳しくない。渡名喜島へのフェリーは、結構欠航しやすいというのだ（だじゃれじゃないよ）。冬場は特に欠航が多いようで、数日連続で船が来ず延泊せざるを得なかった、と書かれてるブログもちらほら見受けられる。 しかし、溢れる渡名喜島への好奇心は抑えられない。今年の年末年始、沖縄へ行く機会に恵まれたので、思い切って渡名喜島へ渡ってみる事にした。欠航を体験しに……ではなく、渡名喜島の観光をしに。 （木村 岳人） 渡名喜島へのフェリーは一日一便 小さな島である渡名喜島には空港など無く、交通手段はフェリーに限られる。しかもフェリーも渡名喜島行きという便は無く、久米島行
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西表島横断道計画案をほぼ了承 新年度に測量と設計 | 八重山毎日新聞社