オフィスビルの省エネ追求 新技術、研究員自ら“実験台”に ＮＴＴファシリティーズ （産経新聞） - Yahoo!ニュース
オフィスビルの省エネ追求 新技術、研究員自ら“実験台”に ＮＴＴファシリティーズ 産経新聞 3月8日(日)22時5分配信 ＮＴＴグループの設計・エンジニアリング会社、ＮＴＴファシリティーズが昨夏に稼働を始めた研究開発拠点「イノベーションセンター」（東京都江東区）。隅田川沿いに建つ地上４階地下１階、延べ４３００平方メートルのビルには、太陽光パネルや地中熱を活用した空調装置などの環境配慮型設備に加え、光や温度、湿度などを計測する千数百個のセンサーが設置されている。刻々と集まる膨大なデータをどう活用し、エネルギー消費の効率化につながるサービスを商用化していくか。ここで働く約１００人の社員が自ら“実験台”となり、日々アイデアの実証に取り組んでいる。 ■消費電力を７〜８割削減 同社はグループ各社などのビル１万８０００棟の管理やデータセンターの構築・運用などを請け負い、全国２６０カ所にサービス拠点
企業人事に関連するアーカイブ一覧 - Yahoo!ニュース
サンフレッチェ広島サポが「＃紫を取り戻せ」 「赤い」アウェーユニに激怒、クラブに対応を聞いた J-CASTニュース 12/25(水) 17:49
注文住宅で節約する方法
注文住宅の購入を検討しています。 総予算6200万で、土地はすでに決まっていて、2700万です。 (頭金1200万、ローン5000万くらいになる見込み) 住宅検討に当たって、節約したいと考えています。 皆さん、どんな方法で節約しましたか。 間取りは大体できていて、建具なども含めた見積もりを出してもらったところ、 200-300万円ほどオーバーしていました。 工務店には、とりあえず、家の基本構造は変えないで、チョコチョコと削れるだけ 削ってみましょう、と言われました。 例えば、 ・一部の部屋は漆喰ではなく、クロスに変更（書斎など） ・一部を建具ではなく、手持ちの家具で済ます（書斎の机や子供部屋の机など） ・柱をヒノキではなく杉にする（構造部分を節約するのはしたくないですが案として） ・ホームシアターなど趣味の設置をあきらめる。 家族４人（夫婦34歳、娘３歳、娘６歳） 延べ床面積：50坪(5L
インナーガレージの断熱材
インナーガレージの家を何件も建てています。 自宅は、木造軸組みパネル工法＋インナーガレージ並列２台＋断熱防音性能のあるオーバースライダーシャッターです。 車庫内の壁は、外壁と同じサイディング仕上げ、天井も屋根と同じ仕上げです。 床は、基礎と一体のコンクリートにモルタル仕上げで、塗装はしていません。 エアコンが効く様に、断熱材は容れています。 シャッターは、インナーガレージ内でエアコン掛けてれる様に断熱性能と、夜中でも出入りと作業出来る様に防音性能が有る物を選びました。 水分は、雨天走行後入庫すれば車は濡れていますので当然あります。 しかし、基礎パッキンから自然通気されるので雨が降った後入庫しても車庫内で結露は起こりません。 欄間の替わりですね。 車庫内で洗車しても問題ありませんし、多少なら締め切って換気扇を付けずエンジンを掛けていても問題起きませんが、エアコンは効きますし遮音性も確保されま
敷金、戻ってきて！ 原状回復のプロに聞く“お掃除ポイント”
新年度を前に、引越しを控えている方も多いだろう。それまで住んでいた部屋の壁や床の傷・汚れを補修して、なるべく敷金が返って来るようにしたいとは誰もが考えること。そんなとき、素人でも手軽にできる修復方法は無いものだろうか？ そこで、賃貸物件の原状回復に特化したリフォーム会社「原状回復ドットコム」に、素人でもできる補修や部屋をきれいにするポイントを聞いてみた。 部屋を引き払う際に、床や壁などの傷や穴を補修するにはどうすれば良い？ 市販のもので対応が可能なようだが、こんな注意点も教えてくれた。 大きな傷や穴の場合は、やはり素人に補修するのは難しいよう。それでは、ほかにどんなことをすると良いのだろう？ 具体的に、どんな場所をきれいにすると印象が良くなるのだろうか？ つい、床や壁の傷・汚れに目が行きがちだが、細かい部分をきれいにする視点はプロならでは。 とにかくパッと見たときに“きれいに使っているな”
旅客争奪「北陸の陣」 航空機・バス、安さで対抗 北陸新幹線１４日開業 （産経新聞） - Yahoo!ニュース
１４日の北陸新幹線開業まで１週間を切った。東京−金沢間を現在より１時間半程度短い最速２時間２８分で結び、人の流れは一変しそうだ。一方で競合する航空会社は利用者の流出を食い止めるため、大幅な値下げに打って出た。これに高速バスも加わり、早くも三つどもえによる“旅客争奪戦”が展開されている。 北陸新幹線はＪＲ東日本とＪＲ西日本が共同運行。列車は途中停車駅が３〜４駅のみの「かがやき」（１日１０往復）、多くの駅に止まる「はくたか」（１４往復）、金沢−富山間をシャトル運行する「つるぎ」（１８往復）などがある。 料金は東京−金沢間が普通車指定席で１万４１２０円（乗車券と特急券の合計）、東京−富山間が１万２７３０円。ＪＲ東、ＪＲ西ともネットで事前予約すれば１０％程度の割引がある。駅が街に直結し、座席が広いなどの点では新幹線に分があるため、ＪＲ東は現行で「航空機６−鉄道４」となっている東京−金沢間の輸送
「３２人抜き」「４０代」「慣例破り」…新社長抜擢、大手変革に勢い （産経新聞） - Yahoo!ニュース
大企業の社長人事で、大幅な若返りが目立っている。取締役を経験していない幹部からの抜擢（ばってき）も多く、世代が離れた後継者に会社の変革を託し、長期的な成長戦略を担わせる狙いがあるようだ。各社のグローバル戦略を背景に、海外などで経験を積んだ人材を実力本位で選ぶ傾向も強まっている。 「３２人抜き」で４月１日に社長に就任する三井物産の安永竜夫執行役員（５４）は、同社の歴代最年少社長となる。６月下旬に社長に就任するデンソーの有馬浩二専務役員（５７）も「１４人抜き」。取締役を経ないで同社の社長に就くのは初めてという。 今年に入って発表された社長交代のうち、味の素や日本マイクロソフト（ＭＳ）などが１０歳以上も年の離れた若い人材に社長職を引き継ぐ。６月下旬に味の素の社長に昇格する西井孝明取締役常務執行役員は５５歳で、伊藤雅俊社長（６７）から大幅に若返る。７月１日付の社長就任が内定している日本ＭＳの平
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