Vol.086 秋田の無医村 「嫉妬」が引き起こす医療崩壊 | MRIC by 医療ガバナンス学会
■ 関連タグ コミュニケーション 医師＝万能 宮地貴士 新専門医制度 村民の「嫉妬」 秋田の無医村 秋田大学医学部医学科5年 宮地貴士 2019年5月14日 MRIC by 医療ガバナンス学会 発行 http://medg.jp 「お医者さんの給料は１５００万円だよ。宿舎の改築に１０００万円、学会参加の交通費に毎年１００万円、専属のドライバーもついているんだよ。」 お医者さんのお財布事情について、村民の一人は異様なほど詳しい。驚いたことに村民へのインタビュー調査をしていく中で、５人が医師の給料について言及した。２日間でお会いした方が２０名程度だったことを考えると、相当な数だ。 なぜこのような話題が広まるのか。私は医師に対する村民の「嫉妬」が原因だと考えている。自分たちよりも所得の高い医師を羨ましく思っているのだ。 上小阿仁村は秋田県の中で最も高齢化率が高い。２人に１人が６５歳以上だ。高齢
Aurora - クラウド時代のDBアーキテクチャ - 発明のための再発明
はじめに Amazon Auroraは、AWSを触る人ならほとんどの人が利用を検討したことがあるでしょう。 Amazon社内ではOracleを止めたというtweetもありました SHUTDOWN ABORT the last Oracle database running Amazon Fulfillment! pic.twitter.com/DorqTua2Lt— John Darrow (@jdarrow) 2019年3月29日 そんなAuroraは、従来のRDBとは違いクラウド上で動くことを念頭に設計されています。 また、ログが中心的な役割を持つことから「The log is the database」と表現されることもあります。 そんなAuroraの仕組みについての論文を読んだので紹介します。 読んだ論文は以下の２つです。 Amazon Aurora: Design Conside
1年間ケンタッキーで無銭飲食し続けた男が逮捕される…その堂々とした手口にびっくり : らばQ
1年間ケンタッキーで無銭飲食し続けた男が逮捕される…その堂々とした手口にびっくり 南アフリカの学生が、1年もの間KFC（ケンタッキーフライドチキン）のメニューを、無銭飲食し続けたという理由で逮捕されました。 いったいどうやって食べていたのでしょうか。 Madlad from r/BlackPeopleTwitter なんとその男は「商品が基準を達しているかを調べにきた」と本社の人間を装い、堂々と食べていたとのことです。 男は学生にもかかわらず1年間だまし続けていたそうで、その話しぶりは実に説得力があって疑いを抱かれることがなかったのだとか。 その卓越した話術スキルを用いて営業活動をすれば、KFC代なんて軽く稼げそうな気はしますが……。 海外掲示板のコメントをご紹介します。 ●時代の先を行くやつは、我々凡人には理解できないんだ。 ↑そいつはもう3019年に生きている。 ↑未来のフライドチキン
スルーアクスル、ディスクローターの規格を知る | Cyclist
文字数の関係で、前回（第4回）では触れられなかったことがあります。それはフレームとホイールの固定方法について。初期のディスクロードはエンド幅や固定方法の規格が乱立していましたが、現在はフロント12mm×100mm、リア12mm×142mmのスルーアクスルという規格に収斂しつつあります。 クイックレリーズのメリットとデメリット このスルーアクスル、従来のロードバイクに使われていたクイックレリーズとは固定方法が全く違います。当然、互換性もありません。そもそもクイックレリーズとは、その名の通り素早い脱着ができるように作られたもの。ハブシャフトのサイズがフロント：直径9mm×幅100mm、リア：直径10mm×幅130mmで、それをフォークとフレームのエンドの溝にはめ、クイックレリーズレバーで左右からギュッと挟みこんで固定します。 キャリパーブレーキタイプのロードバイクにはクイックレリーズレバーが使
ディスクブレーキローターの音鳴りから解放されるための4つの方法
CBN BlogはAmazonアソシエイトとして適格販売により紹介料を得て、良質なコンテンツの作成とサイト運営のために役立てています。当サイト内のリンク経由で Amazonにてお買い物 していただくと、大変助かります。ご支援ありがとうございます ディスクブレーキのローターからシャッ、シャッ、シャッという摩擦音が聞こえてくることがあります。この音から解放されるための4つの方法を紹介します。 ブレーキパッドのセンターを出すローターからの音鳴りの原因でいちばん多いのは「ブレーキパッドのセンターが出ていない」です。というわけでセンターを出します。手順は簡単です。 キャリパーをフォークやフレームに固定しているボルトを上下とも、キャリパーが手で動く程度にゆるめるその状態でブレーキレバーをしっかり握るレバーを握ったままキャリパーの固定ボルトを締める（仮締めする） 以上です。この後ホイールを回してシャリシ
自転車のブレーキの種類 利点、特性、調整方法をおさらい
ブレーキは制動装置の総称です。運動エネルギーを熱エネルギーに変換して、物体の移動を止めます。 自転車のブレーキの大枠はリムブレーキとハブブレーキです。その下にいろんなタイプがあります。 むやみに多彩な自転車ブレーキを見て行きましょう。 庶民のハブブレーキたいていの人は子供用自転車、ママチャリ、シティサイクルから自転車歴をスタートします。これらの後輪のブレーキはハブブレーキの一種のバンドブレーキです。 同系統のサーボブレーキ、ローラーブレーキもハブブレーキです。 バンドブレーキの中身です。 バンドブレーキイメージてろてろのヒモ=バンドをぎゅっと引っ張って、ホイールの軸と直結する金属の円盤をぎゅっと掴んで、ブレーキをかけます。 ひもできつく縛って止める、シンプルです。 このバンドのキューティクルが劣化すると、おなじみの「キュキキキキキキィー！！」て強烈な鳴き声を発します。 メンテ方法はブレーキ
受託の会社が資金調達せずに自社サービスを立ち上げて、有料導入2000社に行くまでの振り返り - ヴェルク - IT起業の記録
2019年5月7日に boardの有料契約が2000社を突破したので、振り返りです。 boardのβを公開したのが2014年5月11日なので、β公開から約5年で2000社まで到達しました。 ちなみに、2000社までの推移はこんな感じ。 1000社までの振り返りは「受託の会社が資金調達せずに自社サービスを立ち上げて、有料導入1000社に行くまでの経営・受託とのバランス（BPStudy発表時の補足）」に書いたので、今回は1000社から2000社までの間を中心に書きたいと思います。 1000社から2000社は、約1年半だったのですが、この間はほとんど外にも出ず、ほぼ開発とサポートに注力していました。 そして、boardとしての進め方がある程度固まったというか、自分の中で迷いがなくなった期間でした。 元々あまり迷わず、決めたことを淡々とやっていくタイプなのですが、「うちの会社やboardはこういう
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デジタルIDの功罪、最先端エストニアに学ぶ
エストニアで「日本人お断り」のスタートアップが増えた理由