遅配３４万４千個に、広がるゆうパック離れ : 経済ニュース : マネー・経済 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
日本郵政グループの郵便事業会社の宅配便事業「ゆうパック」で配達の遅れが出た問題で、郵便事業会社は６日、配達の遅れが確認された荷物が約２万４０００個増えて約３４万４０００個になったと発表した。 企業、個人を問わず、ゆうパック離れが広がっており、経営への打撃が深刻になってきた。 総務省は６日、郵便事業会社に対し、遅配の原因や公表が遅れた経緯などについて、郵便事業会社の危機管理体制や郵便事業への影響なども含め、７月末までに報告するよう要請した。総務省は、報告を精査したうえで、業務改善命令など行政処分を行うかどうかについて検討する。 郵便事業会社の鍋倉真一社長は６日、記者団に対し、遅配の現状について、「目に見えて回復している」と説明したが、依然として、千葉、埼玉の２県計２か所を発着地とする荷物は半日から１日程度の遅配が見込まれている。正常化の時期は、「７日朝の様子を見ないと回復宣言はできない」（鍋
ゆうパック正常化「７日朝の様子見ないと…」 : 経済ニュース : マネー・経済 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
日本郵政グループの郵便事業会社の宅配便事業「ゆうパック」で配達の遅れが出た問題で、原口総務相は６日午前、郵便事業会社の鍋倉真一社長を総務省に呼んで、遅配の原因や公表が遅れた経緯などについて、報告を求める文書を手渡した。 会社の危機管理体制や郵便事業への影響なども含め、７月末までに報告するよう要請した。総務省は詳しく調査した上で、業務改善命令などの行政処分を行うかどうか検討する。 鍋倉社長は記者団に対し、現時点でも混乱が続いている流通拠点は大阪、千葉、埼玉の３府県３か所で、「（遅配は）確実に収束に向かっている」と説明した。ただ、郵便事業会社が５日時点で「早ければ６日夕」と説明していた正常化の時期については、「毎週火曜日は荷物が集中するため、７日朝の様子を見ないと、回復宣言はできない」と述べ、ずれ込むとの見通しを示した。
ゆうパック遅配３２万個に…他社切り替えも : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
日本郵政グループの宅配便「ゆうパック」で荷物の遅配が発生している問題で、郵便事業会社は５日、新たに約６万個の遅配が判明したと発表した。 遅配の総計は計３２万個に上る見通し。 同社では、荷物の集約拠点で、仕分け作業に手間取ったことが主な原因としており、総務省は６日、同社の鍋倉真一社長を呼び、報告を求める方針。同省は詳しい聞き取り調査を行ったうえで、業務改善命令などの行政処分を行うかどうか検討する。 同社によると、トラブルが起きたのは、大阪、千葉、埼玉などにある、各支店からの荷物を集約するターミナル拠点。今月１日から、日本通運との共同出資会社で運営していた「ペリカン便」と配送業務を一体化した影響で、荷物の取扱数が急増して作業が滞り、混乱が生じたという。 同社では混乱が起きたターミナル拠点の利用を避け、別の作業場に荷物の集約を進めるなどの対策を取っており、６日夕にも問題を解消したいとしている。
ユニクロ、ローソン、楽天 １１年度の新卒採用アジアから５割 - MSN産経ニュース
ユニクロを展開しているファーストリテイリング、コンビニエンスストアのローソン、ネット通販の楽天が、２０１１年度の新卒採用で５〜２割を、アジアを中心とする外国人にする方向で検討していることが６日、分かった。 内需不振が続く中、日本企業はアジア市場攻略を強化。その中でもこの３社は人事対策を加速させ、アジア各国の学生のほか、日本に留学している大学生などを対象に採用作業を進め、将来、アジア事業を指揮する幹部として登用することを視野に入れている。 ３社のほかでは、パナソニックも外国人採用に積極的。１１年度は、中途なども含めアジア出身者などの外国人を、１０年度比５割増の約１１００人採用する計画。採用全体に占める外国人比率は約８割に上る見込みだ。
asahi.com（朝日新聞社）：ゆうパック遅配、原口総務相「準備不足」を指摘 - 社会
日本郵政グループの郵便事業会社（ＪＰ日本郵便）の宅配便「ゆうパック」で大規模な遅配が続いている問題で、原口一博総務相は６日午前、鍋倉真一社長を総務省に呼び、遅配の状況や公表が遅れた経緯などについて、今月末までに文書で報告するよう求めた。 原口総務相はその後の記者会見で、「誠に遺憾で、お中元の時期の遅配により、多くの国民に迷惑をかけた」と述べた。「事前準備が十分でないからこういうことが起きたのではないか」と指摘。ゆうパックと日本通運の「ペリカン便」との統合にあたり、準備が不足していたことが混乱の背景にあるとの見方を示した。 ゆうパックは１日から５日までに約３２万個の配達が遅れ、６日現在も混乱は収まっていない。鍋倉社長は原口総務相との面談で、「ご迷惑をおかけし、誠に申し訳ありませんでした」と陳謝。総務省は、日本郵便の報告を待って、業務改善命令などの行政処分を検討する方針だ。
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［4］巨大通信会社を手玉にとったアップル
iPadは、世界の携帯電話業界を大きく揺さぶった端末だ。2010年1月の発表から多国展開が始まった5月まで、「自分の国ではどのキャリアがiPadを扱うのか」が話題になった。日本ではNTTドコモがアップルとの契約前にiPad向けに「SIM」（シム）と呼ばれる通信用チップを提供すると宣言した。ところが、日本国内でiPadを扱うキャリアはソフトバンクモバイルに決まった上に、他国のiPadにはない「SIMロック」と呼ばれる仕様になり、NTTドコモはSIMを提供することもできなくなった。日本の携帯電話事業者の最大手であるNTTドコモは、恥をかかされることになったのである。 キャリアに要求を突き付けるアップル アップルとキャリアの間には、契約締結後も常に緊張感が漂う。アップルは、キャリアに独占販売権と引き換えに、iPhoneの料金プランや販売方法などについていろいろとうるさく口を出したり、販売台数のノ
ソフトバンク、Twitterフォロワー間で荷物受け渡し可能なサービス開始
ソフトバンク・フレームワークスは7月5日、メールアドレスだけで全国一律990円で荷物が送れる「メルアド宅配便」に、新たにTwitter ID対応サービスと受取人支払い機能を追加した。これによりTwitterで相互フォローしているユーザー間であれば、住所を知らなくても荷物を受け渡しできるようになった。 メルアド便は相互の氏名、住所、電話番号といった個人情報を保護したまま荷物が送れるサービスで、メル友やソーシャルネットワーキングサービス、ブログ、オークションユーザー間の商品のやり取りを想定している。 Twitterでは、ダイレクトメッセージ機能で受取人に荷物受け取りの諾否確認を送信することで、メルアド便と同様のサービスを実現した。 サービス料金決済手段には「受取人クレジットカード口座課金」を追加し、申し込み時にサービス料金の支払いを差出人または受取人に指定できるようにした。従来のメルアド便では
大丸東京、ゆうパックから一部乗り換え…遅配で : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
日本郵政グループの郵便事業会社が手がける宅配便「ゆうパック」で約２６万個の荷物の遅配が発生している問題を巡り、百貨店など大口顧客の間では、お中元シーズンの混乱を避けるため、他の宅配業者に配送を変更するなどの動きが出始めた。 一方、総務省は５日、同社に対して業務改善命令などの行政処分を行うかどうかについて検討を始めた。 大丸東京店（東京都千代田区）では、今月２日以降に発送した期日指定の中元商品など約２０００個について、ゆうパックから別の宅配業者に変更する手続きを行った。同店によると、遅配のトラブルは起きていないが「顧客に迷惑がかからないための対応」としている。小田急百貨店（新宿区）でも、商品の一部に遅配が出たため、期日指定の商品について一時、別の宅配業者に振り替える措置を取ったという。 郵便事業会社は、日本通運の共同出資会社が手がけていた「ペリカン便」を統合。今月１日から配送業務を一体化して
asahi.com（朝日新聞社）：ゆうパック、集配に遅れ ペリカン便統合で荷物倍増 - ビジネス・経済
郵便事業会社（ＪＰ日本郵便）の宅配便事業「ゆうパック」で、首都圏などで集配作業に遅れが出ていることが３日、分かった。ゆうパックは１日に、日本通運の「ペリカン便」を事実上吸収して再出発したばかりだが、取り扱う荷物量が増え、混乱が起きているとみられる。 日本郵便によると、新東京支店（東京都江東区）などの集配拠点で荷物が滞るなどの混乱が起きているという。このため、首都圏を中心に配達の遅れが出ており、指定された期日に荷物が届かないトラブルが発生。日本郵便は新東京支店などに応援職員を出して対応しているものの、遅れはまだ解消していない。 ペリカン便を吸収したことで１日以降、日本郵便が取り扱う宅配便の荷物量は約２倍に増えた。取り扱い店舗数も約１３万５千店へとほぼ倍増し、作業に遅れが出たとみられる。また、日本郵便は、これまでペリカン便を扱っていた職員がゆうパックのシステム端末に不慣れなことも混乱の原因
asahi.com（朝日新聞社）：ゆうパック遅配「一過性の問題と」 混乱収まらず公表 - 社会
宅配便「ゆうパック」で大規模な配達の遅れが起きていることについて、郵便事業会社（ＪＰ日本郵便）が４日、初めて遅配の状況を明らかにした。遅配が２６万個にものぼりながら、公表が遅れたことについて、会見した鍋倉真一社長は「一過性の問題のため」と繰り返した。 混乱は、ゆうパックが日本通運の「ペリカン便」を吸収して再出発した１日の夜から起きていた。一部で荷物を輸送するトラック便の遅れが報告された。鍋倉社長は「いくつかの支店だったので、大丈夫だと思った」というが、利用者からは「荷物が届かない」との苦情が寄せられた。 本格的な対策に乗り出したのは翌２日だ。早朝から国内最大の新東京支店（東京都江東区）などの集配拠点に向かうトラック便の到着が遅れるなどの混乱が目立ち始めた。２日夕、同社はトラック便の定時運行の徹底と臨時便を出すことを決めた。 関係者によると、２日夜の時点で遅配の事実を公表するべきだとい
asahi.com（朝日新聞社）：ゆうパック遅配、総務省が実態調査 処分を検討 - 社会
郵便事業会社（ＪＰ日本郵便）の宅配便「ゆうパック」で大規模な配達の遅れが起きている問題で、監督官庁の総務省は５日、日本郵便から遅配の実態について聞き取り調査を始めた。今後、正式に文書で報告を求めたうえで、業務改善命令などの行政処分を検討する方針だ。 遅配は、日本通運の「ペリカン便」をゆうパックに統合した１日以降に起きた。日本郵便が遅配の状況を公表したのは４日になってからで、同日までに２６万個の荷物の配達が半日から２日間程度遅れ、正常化には今週前半までかかるとの見通しを示していた。５日現在、千葉県と大阪府の集配拠点で作業の遅れが残っているという。総務省は、宅配便の統合に向けた事前の準備が十分だったかどうかなどを中心に調べる。 持ち株会社である日本郵政の斎藤次郎社長は５日朝、記者団に対し、ゆうパックの遅配や、遅配の事実の公表が遅れたことについて「（利用者の）批判を真摯（しんし）に受け止め、
無料化初の日曜日、平均交通量は７８％増 １９区間で２倍以上増 - MSN産経ニュース
国土交通省が５日まとめた高速道路の無料化実験の利用状況によると、初の日曜日となった４日には無料化した３７路線５０区間で１日平均の交通量は１万８９００台となり、無料化前に比べ７８％増加した。２倍以上増加した区間は１９カ所にとどまった。 最も伸びが大きかったのは山形自動車道の庄内空港−酒田間（山形県）で、実験前に比べ４・３倍増加した。一方、伸びが少なかったのは、北アルプスを越えて岐阜県と長野県を結ぶ安房峠道路で、同１６％増だった。 ２８日から４日までの７日間の平均交通量も実施前の平均に対し、７７％増の１万６８００台だった。 渋滞が起きた区間の比較的少なく、「順調な滑り出しとなった」と語った。
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asahi.com（朝日新聞社）：ゆうパック遅配２６万個 日本郵便社長が会見し陳謝 - 社会