JR城端線・氷見線の観光列車、名前は「ベル・モンターニュ・エ・メール」 愛称は「べるもんた」に
JR西日本は、城端線・氷見線で運転する観光列車の名称を「ベル・モンターニュ・エ・メール」に決定したと発表しました。 外観 走行するエリアの「美しい山と海」をフランス語で表現。愛称は「べるもんた」となります。ロゴは、窓枠を表すゴールドの枠に、車窓から見える山と海を描いたもの。 ロゴ コンセプトは「走るギャラリー」。窓を一部大型化して、窓枠を額縁風にデザインして車窓の景色を絵画のように演出します。 内装 10月10日から土曜・日曜に運転し、全車指定の快速列車となります。 advertisement 関連記事 「特急 A列車で行こう」「SL人吉」も ストリートビューで観光列車に“乗れる”！ 猫駅長もストリートビューで見られるよ。 JR大船渡線のポケモン列車、三陸鉄道を走る 南リアス線全線運行再開1周年を記念して 運行されるのは被災地支援活動として東北に笑顔を届けてきた「POKÉMON with
トラウマだけど伝えておきたい「浪人あるある」
僕は一浪である。 （現役時代に志望大に願書を出し忘れるなどのうっかりもあり） すさまじい予備校で一年間浪人をしていた。 無事志望大に受かることはできたが、あの浪人時代は 人生で最凶に不遇な時代といっていいほどにキツかった。 そこで今回はそんな壮絶な日々の経験を みなさんにも一応知っておいてほしいので、 衝撃の「浪人あるある」 として伝えていきたいと思う。 多摩在住のイラストライター。諸メディアにおいて、フマジメなイラストや文章を描くことを専門としながらも、昼は某出版社でマジメな雑誌の編集長をしたりするなど、波乱の人生を送った後に、新たなるありのままの世界へ。そんなデイリーポータルＺでのありのままの業務内容はコチラを！（動画インタビュー） 前の記事：日常生活を打ち切り漫画っぽくする ＞ 個人サイト ヨシダプロホムーページ
LINE MUSICやApple Musicにない強みとは――ドコモの定額音楽配信サービス「dヒッツ」の戦略
LINE MUSICやApple Musicにない強みとは――ドコモの定額音楽配信サービス「dヒッツ」の戦略：石野純也のMobile Eye（7月21日～31日）（1/2 ページ） LINE MUSICやAWA Musicをはじめとする定額制の音楽配信サービスが盛り上がっており、NTTドコモも「dヒッツ」を提供している。会員数は300万を突破しており好調だが、課題もある。dヒッツが成功している理由や今後の展開を追る。 「LINE MUSIC」「AWA Music」など、日本では立て続けに定額の音楽配信サービスが登場し、話題を集めている。これらはストリーミング形式で音楽を配信するサービスで、従来型のものとの大きな違いは、定額料金を払えば、音楽が聴き放題になる点にある。購入ではなく、楽曲を聞く権利のサブスクリプション（定期購読）と考えれば理解しやすいだろう。海外では「Spotify」が人気を集
太田胃散でおいしいスパイスクッキー☆ by おっぱい星人のママ [クックパッド] 簡単おいしいみんなのレシピが120万品
まず薄力粉と太田胃散とスパイスは混ぜて振るって用意しておく。ボウルに柔らかい状態のバターを泡立て器で混ぜる。
宅食・ミールキット研究所MIDONAPO
最近、高品質な宅配食サービスがますます増加しています。 外食に比べて非常に経済的で、冷凍食品とは思えないほど美味しく進化しています。 栄養バランスが完璧な食事が手軽に食べられるので、単身生活や共働きの方々から「自炊や食器洗いの手間を省きたい」という需要が高まっています。 料理の手間がかからないため、自炊よりタイパ、コスパが良いと感じる人もたくさんいます。 そこで当記事では、宅食を選ぶ際に気をつけたいポイントや、宅食のサービスを提供しているおすすめの企業について詳細をご紹介します。 宅食の選びかた 最近、さまざまな宅配食サービスが登場しており、どれを選べばいいか迷う方も多いでしょう。 そこで、宅食を選ぶ際のポイントをまとめてみました。 メニューが豊富で飽きにくいか メニューの種類や味のクオリティがしっかりしていると、毎日の食事が楽しみになります。 また、健康的で栄養バランスの取れたメニューも
47NEWS（よんななニュース）
税金を投入する価値ある？万博会場を歩いたら思ってもみない「声」が聞こえてきた 大屋根は「断片」、広がる更地…「国民不在の国家プロジェクト」
火曜日版サザエさん ED
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フェリー火災 救助された乗客は NHKニュース
火災の起きたフェリーから救助された乗客は「船の外壁がボロボロになっているのが見えて怖くなった」などと当時の状況を話していました。 また、トラックの運転手の２０代の男性は「船内ではバーンという音が聞こえてきた。ひとまずみんなが無事でよかったと思います」と話していました。 このほか、乗客の男性は火災が発生したときの状況について、「食事をしていたときに、後ろのほうから煙があがった。船の中は混乱はなく、乗員の誘導がすばらしかった」と話していました。
海上保安庁：伝説の「海猿」が定年 特救隊の基礎築く | 毎日新聞
海上保安庁で、難易度の高い救難などを専門に扱う特殊救難隊（特救隊）の基礎を作った伝説の「海猿」の一人、巡視船「いず」（３５００トン）の片岡秀一船長（６０）が３月で定年を迎える。今年で発足４０年となる特救隊の草創期を支えた片岡さんの歩みは、海保の節目となる事件や事故の歴史でもあった。【米田堅持】 油だらけの海 福島県いわき市で生まれ育った片岡さんは、１９７３年４月に海上保安学校（京都府舞鶴市）に入学、海上保安官としての人生を歩み始めた。卒業後は高松海上保安部の巡視艇「たかなみ」に配属された。造船所で整備中の７４年１２月、三菱石油水島製油所（岡山県水島市）から大量のＣ重油が流出し、国内最悪の油流出事故が発生すると、整備作業を切り上げて現場に向かい、約２か月間、事故処理にあたった。 同年１１月には東京湾でにＬＰＧタンカー「第１０雄洋丸」と貨物船「パシフィックアリス」が衝突、炎上し、３３人が死亡し
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地域面：どうしん電子版（北海道新聞）
2015年07月31日のツイート - すべての寂しい夜のために4.0（Hibernated）
チリビール1/2ver 15年前CM～chili beer~
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