パーマリンクの限界 : けんすう日記
パーマリンクは限界だと思う パーマリンク(Permalink)というものがあります。これが最近、限界に来ていると思っているのですね。 日本語に直すと固定リンクという意味です。つまり、変わらないURLのことですね。ブログブームの時に一般的に拡大しました。 何かというと、ニュースサイトとか、ブログなどで、このURLに行けばいつも同じ情報が見れるよね、という感じです。 検索エンジンやSNSが普及したことで、人を呼ぶにはパーマリンクで常に固定のURLにしておくほうがいいよね、というのが今では一般的です。 それまでも、個人ニュースサイトではトップページがメインで、そこにどんどん情報が追加されてきて、そこから消えていくという形はよくあったのですが、Googleが出てきて、SEOが重要になり、MovableTypeとかのPermalinkが標準のブログツールが流行し、はてなブックマークやTwitterな
GSkinnerの作ったJavaScriptライブラリが素敵すぎる件 | fladdict
Flash界のコーディングゴッドGSkinnerがJavaScriptのCanvasをFlashライクに使うライブラリを作った。 この人、確か僕と同い年ぐらいかちょい下なんだよね。。。会う度に超へこむ。 画期的というか、確実にかゆいところに手が届くライブラリで、下みたいなのがサクサクJSでいける。あいかわらずソースは美しいし、ドキュメントも完備。 game sparkles rollover localToGlobal globalToLocal sprite sheets ざっと見た感じFlashでいうところの、Stage, MovieClip, Sprite, Bitmap, Matrix, Stage, EnterFrameとキーフレームアニメがサポートされてる感じ。これは素敵。 このライブラリそのものもスゴいんだけどポイントは、GSkinnerがJSやりだしたってことは、365日以
iPhone Amazonアプリの荷物配送のプッシュ通知は便利だし、未来感あった - FutureInsight.info
タイトルでほぼ言いたいこと言いましたが、iPhoneのAmazonアプリに最近追加された機能である荷物配送のプッシュ通知機能。 利用は簡単で、Amazonアプリをインストールし、「その他」にある「お知らせサービス」の「商品お届け情報」をONにするだけ。Android版にもあるみたいですね。 「Amazon ショッピングアプリ」をApp Storeで いままでこのAmazonアプリ、イマイチ何のために存在するんだろう、と思っていたのですが、この機能のおかげで、Amazonヘビーユーザーにはとても使い勝手の良いアプリになりました。 振り返ってみると、Amazonの荷物配送の通知機能は、GoogleがGoogle Nowの一機能として提供していました。Google Nowはご存知の通り、個人のGmailの内容を機械的に解析してこの機能を提供しており、Google Nowからワンクリックで配送会
DATA GO JP
日本政府は、公共データを広く公開することにより、国民生活の向上、企業活動の活性化等を通じ、我が国の社会経済の発展に寄与する観点から、機械判読に適したデータ形式を、営利目的も含めた二次利用が可能な利用ルールで公開する「オープンデータ」の取組を推進しています。 このウェブサイトは、二次利用が可能な公共データの案内・横断的検索を目的としたオープンデータの「データカタログサイト」です。 データをお探しになる場合は、上部の検索ボックスにキーワードを入力してデータを検索して下さい。 掲載しているデータのデータ形式、公開されていないデータの公開等に関する御意見、オープンデータの活用事例やアイデアなどがございましたら、「意見受付コーナー」から御意見をお寄せ下さい。また、サイトに関する利用方法の御質問などにつきましては、「お問い合わせ」にお寄せ下さい。 オープンデータに関する方針・決定
Zooxの自動運転車は、ハンドルすら必要としない | readwrite.jp
米連邦運輸省が今年の５月に発表した自動運転車に対する予備方針声明で、特に強調された点がある。「自動運転モードから通常運転モードに切り替える動作を、ドライバーが安全、簡単かつ迅速に行えるようにすること。」 自動運転車には、自動運転モードが作動していない状態を素早く感知し、ドライバーに車を運転するよう警告を発する機能が欠かせない。自動運転モードでゆっくり寛いでいたドライバーに突然運転させる試みこそ、自動車ベンチャー企業Zooxの創業者で最高経営責任者の、ティム・ケントレイ・クレイが最も頭を悩ます点だ。 「自動車業界が目指している『レベル３』は全く馬鹿げている。」と先月ロサンゼルスで開催されたConnected Car Expoでケントレイ・クレイは語った。彼の言う「レベル３」とは、NHTSA（米運輸省道路交通安全局）の示す車の自動化レベルを指している。 ・レベル０－現在の車のように完全手動型
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「Permalinkは死ぬ」ということが言葉でなく心で理解できた : 941::blog
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