asahi.com（朝日新聞社）：米レクサス暴走、絶望の果ての追突 恐怖の数キロたどる - 社会
【サンディエゴ（米カリフォルニア州）＝中川仁樹】片側４車線の高速道路の終点は丁字路だった。トヨタの高級車レクサスが暴走し４人が亡くなった死亡事故。敬虔（けいけん）なクリスチャン一家をおそった、恐怖と絶望の数キロメートルをたどった。 事故現場に立った。辺りの草むらは焦げ、プラスチックやガラスが散乱していた。 ８月２８日、レクサス「ＥＳ３５０」は時速約１９０キロで道路のさくに激突した。目撃者によると、さくを越え、数回転して林の手前の草むらで大破、炎上したという。事故から１カ月半が過ぎた今も花が手向けられていた。 メキシコ国境に近いサンディエゴ市の郊外を南北に走る州の高速道路１２５号。 地元の記者によると、車の四隅にある黄色のハザードランプを点滅させながら、猛スピードで北上するレクサスが目撃されたのは、州間高速道路８号と交わるあたりだったという。事故現場の約８キロ手前だ。 運転していた
最終戦-10.19川崎球場-3/3
伝説の10.19、近鉄vsロッテです。近年、この試合が語られることが少なくなってますが、これが最高の1日と思っています。別の特集はこちらsm1935419
10.19 - Wikipedia
第1試合終了から23分後の18時44分に第2試合が開始された。当時のパ・リーグは（9回で打ち切りとなるダブルヘッダー第1試合を除き）9回終了時点で同点の場合、最大12回までの延長戦を行うとしていたが、「試合開始から4時間を経過した場合は、そのイニング終了をもって打ち切り（ただし、8回完了前に4時間を経過した場合は、9回終了まで続行）」という規定もなされていた。 試合はロッテが2回裏に先頭打者ビル・マドロックの本塁打で1点を先制（近0-1ロ）。しかし、試合中度々ストライクの判定をめぐって近鉄監督の仰木彬や（NPBの試合規定では審判への抗議を認めていない）近鉄ヘッドコーチの中西太がベンチから飛び出し抗議するなど、球場内に不穏な空気が漂いながら試合は進んでいった。愛甲によると、第1試合に4安打を放ちながら、第2試合が始まった直後（1回裏1死）に近鉄の先発投手・高柳出己の投じたシュートが左手首に当
湯浅氏の講演 | JBL４３４４とプラスα
１０月１２日、湯浅誠氏が高知市で講演した。聴衆は５００人以上集まり大盛況だった。彼の話を聞いたのは２度目だったが、鋭い感性、巧みな話術はさすがで、自己責任論批判や「貧困を可視化」させるという運動の戦略はさすがだ。 ただ少し気になったのは、２回にわたり４時間ほど彼の話を聞いたのだが、彼の口から一回も憲法２５条という言葉が出てこなかったような気がすること。気のせいだろうか。「相対的貧困」、「かわいそうだけれどしかたがない」層を問題にする時、中央値の半分以下というような計算式と同時に、憲法２５条からみてその生活実態がどうなのか？という視点も欠かせないはず。宇都宮弁護士はそういう観点からの指摘があるように思うが、そこに言及がなかったのが、少し気になっているのだが、考えすぎだろうか。ひょっとしてあえて触れないようにしているのだろうか。 もうひとつ、これは会場からの声なのだが、「もやいにカンパしたい」
大脇道場 NO.1410 そもそも、「税」の起こりは？
今日は公休日でしたが、窯焚きに出てきました。先週から休みなしなので、火の番以外はしないでボーっとしとこう！と決めこみました。 デスクワークをちょっと、記録の整理を少し片付けてから・・・。 さて、お金は回ってきただけを、必用にあわせて使う。 実は、私はお金のことに頓着がなくて、おっ母まかせ。給料や差し引かれる税金や社会保険料などにはいちいちチェックしないところがあります。 そんな私が偉そうに税や、消費税について書くのも、なんだか・・・ということで、少し税についてのそもそもを勉強せんといかんという気になりまして・・・。 税は国家とは切り離しては考えられないのだが・・・。 そもそも税は、どこから生まれたのか。 太古の昔は、太陽をはじめとする神々に、作物の豊作や自然の災害に遭わないようにと祈りを捧げ、そこにお供え物をした。その供え物をまたみんなで分け合っていた（再分配）そうだ。いわば、税の始まりは
『道州制・地方分権は福祉を「地方の自己責任」とし「地方自治体を構造改革の執行者へ変質させる」』
すくらむ国家公務員一般労働組合（国公一般）の仲間のブログ★国公一般は正規でも非正規でも、ひとりでも入れるユニオンです。 10月17日、全労連公務部会で、「道州制・地方分権『改革』を考えるシンポジウム」を開催しました。一橋大学・渡辺治教授による基調報告の要旨を紹介します。（byノックオン） 財界が「究極の構造改革」と位置づける「道州制・地方分権改革」の狙いは、大きく言って２つあります。 狙いの１つは、地方自治体を「住民自治の単位」ではなくて、「構造改革の執行の単位」に変えることにあります。地方自治体に、住民生活切り捨ての構造改革、新自由主義改革の役割を果たさせるということです。これが「道州制・地方分権改革」の最大の狙いです。 構造改革、新自由主義改革というのは、この間の「貧困と格差」の拡大に顕著に見られるように、必ず住民犠牲がともないます。様々な形で住民に犠牲を強いるわけです。これは日本だけ
偶然に耐えられぬ人 - Living, Loving, Thinking, Again
http://blog.goo.ne.jp/hienkouhou/e/dfe1d7b0db5db12d53d4afd3e5a98d26 http://blog.goo.ne.jp/hienkouhou/e/894964b26e6f58a11749c2a07267f8fe http://blog.goo.ne.jp/hienkouhou/e/819c533eaa59d67d02827d9a2151a2f3 植草一秀*1擁護エントリー。記事の元ネタは高橋清隆という人の本であるらしい。周防正行の『それでもボクはやってない』*2の公開は「植草一秀氏が京浜急行車内で痴漢容疑で逮捕された事件の第二回目の公判の日」。そのTV放映は「植草事件の控訴審初回（３月17日）の直前」。また、痴漢冤罪事件をテーマにした水谷豊主演のCXのドラマ『誰かが嘘をついている』のオンエアは「ちょうど植草一秀氏が勾留地から解放さ
政・官・財の癒着を超えてもいいけどさ - いるか缶の自白調書
原口総務相、橋下知事ら「首長連合」と連携へ 原口一博総務相は２９日、橋下徹・大阪府知事、中田宏・前横浜市長ら「首長連合」のメンバーと同省で会談し、鳩山政権が掲げる「地域主権」の原則について、連携して検討していくことで合意した。改革派首長らの現場の知恵を生かし、分権政策の柱である「出先機関の原則廃止」「国と地方の協議の場の法制化」などを迅速に進める狙いがある。 会談後、原口氏は記者団に対し、「地域が（法律による義務づけなどで）縛られていることや、税財源をどうするか。地域主権改革の原則となる『原口ドクトリン』を一緒に作りたいと提案があった」と明かし、今後１カ月をめどに骨子を作る方針を示した。橋下氏は会談後、「命じられたことは何でもやる」と協力する姿勢を強調した。 一方、原口氏は２９日、首長連合とは別に、地方自治、郵政、情報通信など各分野の有識者ら１０人程度でつくる顧問制度を導入する方針を表明。
法学部の日常:ハム速
法学部の日常 カテゴリ☆☆☆☆ 1 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2009/10/12(月) 20:15:27.11 ID:UuwpPPFn0 A「行くぜ…これが本件における俺の見解だぁぁぁー！」 ズドキュゥゥゥン！ B「ふむ…A説側の論理構成とはこの程度か…残念極まる…」 A「何…だと…」 B「これならば真の論点を解放するまでもなさそうだな。 一批判で終わりだ。死ね」 ズゴォォォォン！ズバァァァン！ 2 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2009/10/12(月) 20:16:11.90 ID:Q3DOa2i10 A「デュクシｗｗｗｗｗデュクシｗｗｗｗｗｗ」 B「今の傷害罪だしｗｗｗｗｗｗマジ罪だしｗｗｗｗｗｗｗ」 4 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2009/10/12(月) 20:17:05.22 ID:Uu
国民が民主党に期待するもの - 非国民通信
高速無料化、半数が反対＝民主支持層にも異論－時事調査(時事通信) 時事通信社が１７日まとめた世論調査によると、民主党が衆院選マニフェスト（政権公約）に掲げた主要政策のうち、賛成が最も多かったのは「公務員の天下り根絶」の７３．０％。反対が最も多数を占めたのは「高速道路の無料化」の５０．３％だった。 調査は９～１２日に全国の成人男女２０００人を対象に個別面接方式で実施。九つの政策の中から、「賛成」、「反対」の政策を自由に挙げてもらう方法で行った。回収率は６７．４％。 それによると、「天下り根絶」に次いで賛成が多数だったのが「子ども手当創設」（４４．４％）で、「ガソリン税などの暫定税率廃止」（４３．１％）、「温室効果ガスの２５％削減」（４０．０％）が続いた。反対の政策では、「高速無料化」のほか、「八ツ場ダム、川辺川ダム建設中止」（２４．６％）や「子ども手当創設」（２１．１％）を挙げた人が多かった
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来年度予算、どうなるか？？？ - 瀬戸智子の枕草子