[B! 交通][セキュリティ] bunoumのブックマーク

なんでも評点:故障した旅客機を乗客の1人がいとも簡単に修理して拍手喝采を浴びる【7/7 18:00 追記】

航行中の飛行機の中のような閉じた空間では、「お客様の中にお医者様はいらっしゃいますか？」的な展開がときどき生じる。あるいは、たまたま乗り合わせた医師が事態を把握し、乗務員が呼びかける前に名乗り出ることもある。本件は、どちらかというと後者に似ているのだが、具合が悪くなったのは乗客の1人ではなく、みんなが乗っている旅客機だった。機長は、機体に技術的トラブルが発見されたため、出発が8時間ほど遅れる旨を乗客にアナウンスする。すると、1人の乗客男性が名乗り出る。「有資格の航空機エンジニアです。私になら修理できるかもしれません」むろん、男性の言葉をその場で鵜呑みにして、機体の修理という人命にかかわる仕事を任せるわけにはいかない。有資格の航空機エンジニアと名乗る乗客は、自分の手荷物の中からエンジニアライセンスを取り出して、機長らに見せた。ライセンスには確かに彼が告げたとおりの氏名が記されており、彼

bunoum 2009/07/10

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発熱疑いの外国人女性が検疫ゲート突破…成田空港　社会：ZAKZAK

発熱疑いの外国人女性が検疫ゲート突破…成田空港メキシコを中心に豚インフルエンザの感染者が広がる中、成田、関西両空港では水際での防止に躍起だ。成田空港のゲートでは、検疫所が体温を測定するサーモグラフィーを設置、検疫所の医師らが機内から降りる旅客に異常がないか呼び掛け、任意で体温などのチェックを行っている。ただ、あくまで任意のため、ゲートをすり抜ける人も。成田空港に２５日に到着したメキシコ発バンクーバー（カナダ）経由の航空機から降りた外国人女性は、サーモグラフィーの画面で顔が赤く表示されたが、関係者が体温の確認を要請しても、その場を立ち去ってしまったという。任意の壁が立ちはだかっているようだ。

bunoum 2009/04/27

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燃費か安全か、どちらを選ぶ？ - Via Pica

Yahoo！ニュースを見ててこんな記事があった。 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080825-00000022-nnp-l40 ようは、走っていてアクセルペダルから足を離したときに、自動的にDレンジからNレンジに変えて速度を一定に保とうとしようとしている、ということらしい。 ATの制御開発の担当者（2年目）として言わせてもらいたい。停車時ならまだしも、走行中にATのレンジを勝手に変えるとは危険すぎる。確かにアクセルオフ時に惰性で走ることで、制御によりエンジン内の燃料噴射が止まり燃費は向上する。この時の、エンジン内の機械的な摩擦や抵抗がエンジンブレーキとして車の制動力として働くわけだ。走行中にDレンジからNレンジに強制的に変えてしまうと、このエンジンブレーキが利かなくなり、下り坂などで十分な制動力を得られなくなる。また、よりフットブレーキ

bunoum 2008/08/26

専門家の見解

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MITの学生が電車に無賃乗車する方法を論文で書いて成績トップに - GIGAZINE

世界的な科学者を輩出するマサチューセッツ工科大学(MIT)の学生が、電車乗車用ICカードの残額を変更する方法を見つけ出し、論文に書いてトップの成績を得たとのこと。実際に使ってしまったら問題がありますが、プロセスを明らかにすること自体は学術的なことで犯罪ではないということのようです。詳細は以下から。MIT Students Get Top Marks for Hacking Boston Subway | Gadget Lab from Wired.com ICカード残高の変更方法を見つけ出したのは3人のマサチューセッツ工科大学生。最初はただのイタズラだったのですが、うまくいったため論文にしてしまうことを決めたようです。この件に関してマサチューセッツ湾交通局はコンピュータ詐欺として訴え、論文を出す前にシステム修復する時間をもらえるよう要請しました。しかし、「論文発表はコンピュータ詐欺法