発がん性物質「オルト―トルイジン」を扱う三星化学工業（東京）の福井県の工場で従業員ら６人が膀胱（ぼうこう）がんを発症した問題で、厚生労働省は１８日、この物質が体に取り込まれたことが原因だと推定する調査結果を発表した。さらなる被害を防ぐため規制の強化を検討する。 工場で作業を再現して調べたところ、オルト―トルイジンを扱う作業についた労働者が、この物質に汚染されたゴム手袋を着用。製品の乾燥状況も素手で確かめるなど、暴露防止策が不十分だった。労働者の尿からは高い値のオルト―トルイジンも検出された。 厚労省はこの物質が皮膚から体内に取り込まれたことが「推察される」と指摘。過去の作業でも防毒マスクをつけなかったり、物質が含まれていたとみられる有機溶剤が皮膚に飛び散ったりしていたといい、「膀胱がんの原因がオルト―トルイジンである可能性は非常に高い」とした。 厚労省は物質を取り扱う際の規制強化を検討する

山陽自動車道のトンネルで渋滞中の車の列にトラックが突っ込み、２人が死亡し６７人がけがをした事故で、国土交通省は１８日、トラックの運転手が勤務する埼玉県内の運送会社、「ゴーイチマルエキスライン」に緊急に監査を行ったところ、事故を起こした運転手について少なくとも４つの法令違反が確認されたということです。 また、この運転手が先月、福岡県に向けて乗務した際には法令で定められた時間よりも運転時間が長く、休憩時間が短いなど過労運転の状態になっていたことが確認されたということです。 そのほか、会社は定められた安全教育を行っておらず、少なくとも４つの法令違反が見つかりました。

これまでゼロだった待機児童が新年度は１００人近くに上る見通しになったとして、大阪府池田市は１８日、緊急対策として市内２カ所に小規模保育施設を設置すると発表した。財源を捻出するために職員の給料を１年間カットするという。 同市では長年、４月１日時点での待機児童ゼロが続いていた。市によると、今年は３月１７日時点で９５人が４月から保育所を利用できないという。入所条件の緩和や共働きの子育て世代が市外から流入するなどして、入所希望者が急増したとみられる。 市は１８日、「保育所待機児童問題緊急対応宣言」を出した。阪急石橋、池田両駅の近くに定員各３０人の保育所を設置するとし、総額約１億円の補正予算案を順次計上する。石橋は７月、池田は１０月の開所を目指す。保育士の確保のため、両保育所で働く保育士の給料は私立保育所の平均より５％増やす。市立池田病院の院内保育所の定員を現行の２０人から５０人程度に増やす。 財源

認可保育施設に申し込んで入れなかったのに「待機児童」と認定されなかった子どもが、昨年４月時点で少なくとも４万９千人いたことがわかった。自治体が待機児童と認定したのは同時期で２万３１６７人。その倍以上の「隠れ待機児童」がいたことになる。塩崎恭久厚生労働相が１８日の衆院厚労委員会で、民主党の山尾志桜里氏の質問に対し、明らかにした。 待機児童数は自治体に保育利用を申し込んだ数から認可施設に入れた子どもの数などを引いて計算する。厚労省の定義では、自治体が「特定の施設を希望し、空きがあって通える施設に入らなかった」と判断したり、自治体が補助する認可外施設に入ったりしたら待機児童の対象外になる。 昨年４月時点で、「特定の施設を希望」が理由で待機児童に含まれなかったのは３万２１０６人。保護者が特定の施設にこだわったという自己都合もあるが、自治体が「自宅から通える」と判断しても通勤経路と逆方向にあったり、

子どもの貧困対策を巡り、1人の市議が発言した内容が物議を醸しています。 宮古島市・西里芳明市議：「これは僕はやりすぎだと思いますよ。そんな子どもたちにそこまで手厚くしてやる必要があるのか。私は子どもは貧乏だからこそ、向上心を持って進歩するんじゃないかと思う」 沖縄県の宮古島市議会で17日に行われた一般質問で、西里芳明市議は「子どもは貧乏だからこそ進歩する」と、子どもの貧困対策について自論を展開しました。この発言について、県の子ども貧困調査特別研究チームの相談役で沖縄大学の加藤彰彦名誉教授は「子どもの力で解決できない問題を、議員として放棄した発言だ」と批判しています。

１７日、広島県の山陽自動車道のトンネルで渋滞中の車の列にトラックが突っ込み、２人が死亡し６７人がけがをした事故で、国土交通省は、トラックの運転手が勤務する埼玉県内の運送会社に緊急に監査に入りました。国土交通省は、安全管理に問題がなかったか調べることにしています。 １８日午後１時半ごろ、国土交通省関東運輸局の担当者が事務所に入りました。この事故は、１７日、広島県東広島市にある山陽自動車道八本松トンネルの下り線で、渋滞中の車の列にトラックが突っ込み、２人が死亡し、煙を吸うなどして６７人がけがをしたものです。 国土交通省は、貨物自動車運送事業法に基づく今回の監査で、運転手の勤務状況や健康管理、それに、トラックの整備記録などを確認し、安全管理に問題がなかったか調べることにしています。

広島県東広島市の山陽自動車道下り線の八本松トンネルで渋滞の列にトラックが突っ込み、２人が死亡した多重事故で、広島県警は１８日、自動車運転処罰法違反（過失致死）容疑で、トラックを運転していた埼玉県越谷市の皆見成導（なりみち）容疑者（３３）を逮捕した。トラックの追突現場の直前にはブレーキ痕がなく、皆見容疑者には運転に影響を与えるような持病もなかったことから、県警は、皆見容疑者が前をよく見ていなかった可能性があるとみている。 県警によると、皆見容疑者は「事故を起こしたことは間違いありません」と容疑を認めている。 一方、皆見容疑者が、トラックを運行する埼玉県川口市の運送会社「ゴーイチマルエキスライン」に「前の車が急ブレーキを踏んで、減速したが間に合わずにぶつかった」と説明していることも同社への取材で判明した。 国土交通省は１８日、同社を同日中に特別監査すると明らかにした。 県警によると、身元不明の

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