さようなら、「太平洋ゴミベルト」? 学者たちの革命により、サッカー場ほどの広さのゴミ集積地から5秒ごとに海洋プラスチックごみが除去される
オリックスは世界的な航空機需要の増加をにらみ、航空機リース事業を拡大する。インドの格安航空会社(LCC)であるインディゴにリースの機体を初めて納入するなど、成長が見込めるアジアや中東の市場開拓を進める。航空機の保有・管理数も今年度末の112機から、3年後には150機に増やす。インディゴには3月までに2機を納める。オリックスは保有する機体を世界の航空会社にリースするほか、投資家から航空
米フロリダ州のスコット知事が16日、同州の高速鉄道整備計画向けの補助金受け取りを拒否する方針を示し、計画自体が中止される公算が大きくなったことで、新幹線輸出に力を入れる政府や、受注を狙うJR東海が戦略転換を迫られるのは必至だ。他の路線への売り込みも検討するが、いずれも計画の具体化が遅れており、米国向けの輸出が実現するかは予断を許さない状況だ。 インフラ輸出を成長戦略に掲げる政府は09年、官民一体で新幹線を売り込もうと、国土交通省に鉄道国際戦略室を設置。米オバマ政権のグリーン・ニューディール政策で高速鉄道建設が掲げられたことを受け、全米6カ所程度の路線で受注を狙っている。 中でもフロリダ州(タンパ-オーランド-マイアミ・約500キロ)は専用線を建設するため、在来線を利用する他路線に比べて新幹線が参入しやすい。政府はフロリダ受注を足がかりに世界に攻勢をかける構えで、前原誠司・前国交相は1月、フ
インドを旅するなら鉄道の旅をするべきだ。なぜなら、グルメ、インド人たちとの交流、絶景、ありとあらゆる要素を楽しむ事ができるからである。今回の『インド通信』は、インド鉄道の常識をお伝えするとしよう。 インドの列車はドアに鍵がかけられておらず、停車しているときはもちろんのこと、走行中でもドアが開いている。たとえ閉められていたとしても、乗客が自分で開けることができる。危険かもしれない。いや、危険である。かなり危ない。 それでも、インドではそれが常識であり、落ちたり飛び降りる人は非常に少ない。しかし、飛び乗る人は多い。ドアが開いているため、走り出した列車に飛び乗ってギリギリセーフで列車に乗る人が多くいるのだ。よって、インド人は列車が走り出しても「ヤッベェーーー!」とは思わない。「あっ、走り出した。じゃあ乗るか」という程度の感覚である。 飛び乗って無賃乗車をする人も多いが、なぜか車掌にバレる確率も高
インド・バンガロール(バンガロール)の空港で開かれた航空ショー「エアロインディア2011(Aero India 2011)」に出品された、空飛ぶ車「フライング・マルチ(flying Maruti)」の試作車(2011年2月11日撮影)。(c)AFP 【2月12日 AFP】渋滞でごった返し排ガスが充満するインドの交通事情に、究極の解決方法が見つかった――かもしれない。空中に垂直上昇し、渋滞の上空を飛ぶことのできる車だ。 その車「フライング・マルチ(flying Maruti)」は、で開催された航空ショー「エアロインディア2011(Aero India 2011)」で、世界最新鋭の戦闘機たちの間に展示されていた。マルチ・スズキ・インディア(Maruti Suzuki India)の往年の名車「マルチ800」をベースにしたもので、車体ルーフの四隅にそれぞれ1枚ずつ回転する翼板と、4つのタイヤ部分
日本通運は2月1日、バングラデシュ発日本向けに、空と海の輸送モードを組み合わせた複合輸送サービスを発売する。 この複合輸送サービスは「NEX-FORWARDINGベンガルさっと!」で、まず航空便でダッカ空港から香港まで航空輸送、香港からは船で東京港まで海上輸送する。 バングラデシュ側では、昨年8月に開設した駐在員事務所が輸送をサポートし、香港では現地法人が輸送手続きを行うもので、安全で定時性の高い高品質な輸送サービスを実現。 当面は、東京港向けのみでスタートするが、今後大阪・名古屋・台北(台湾)などへも順次拡大していく方針だ。 ■輸送スケジュール ダッカ空港発:月曜日、水曜日 香港空港着:火曜日、木曜日 香港港発:金曜日、土曜日 東京港着:月曜日(翌週)、水曜日(翌週)
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