130年来の難問を解決――沖縄科学技術大学、パイプラインを通過する「遷移流」の摩擦の法則を発見 - fabcross for エンジニア
沖縄科学技術大学院大学（OIST）は2018年2月1日、130年来の疑問だったパイプラインにおける「遷移流」の摩擦の法則を、同大学の研究チームが発見したと発表した。石油精製所などの産業現場で流体がパイプラインを遷移流として通過する際、ポンプを使って送り出すために必要なエネルギー量を、同法則を用いて理解できれば、効率化に役立つとしている。 配管を流れる流体は、速度が遅い時はスムーズに流れ、速度の速い時はより乱雑な流れとなる。英国の物理学者で技術者でもあったオズボーン・レイノルズは130年以上前に、遅い速度の流体の流れを「層流」、速い速度の流体の流れを「乱流」と表現し、流体が流れる速度と流体とパイプとの間に形成される摩擦との関係を説明する一連の方程式を構築した。 技術者たちは今日でも、液体や気体がパイプを流れる際に摩擦によって失われるエネルギーの減損を計算する際に、レイノルズの「抵抗の法則」を
理論物理学者から転身、下請け社長が常識破りの発電機 川に沈めるだけ、「ヒマラヤの山村に電気届けたい」 （withnews） - Yahoo!ニュース
日立製作所の企業城下町で、下請け工場が居並ぶ茨城県日立市。そこで今、理論物理学者から中小企業社長に転身した菊池伯夫さん（40）が、世界初という土木工事不要の水力発電機を、ヒマラヤの山村に届けようとしています。英オックスフォード大で博士号をとり、世界で研究してきた菊池さんは、畑違いに思える経営も「誰もしたことのないことに挑むという意味で、研究に似ています」。電気普及を足がかりに災害予測までしてしまおうという菊池さんに、その研究者流ビジネスを聞きました。（朝日新聞・長野剛記者） 【写真特集】なぜ今まで思いつかなかった！ オックスフォード大博士の中小企業社長が開発した水力発電機 菊池さんが社長を務める茨城製作所は、従業員約100人のモーターのメーカー。祖父の代から続く会社で、製品は主に日立グループに出荷しています。2013年、菊池さんが主導して開発した初の自社製品、小型水力発電機Cappaは、大
空気、その姿を捉えられてしまう
あえて遮ることで見えるものもあるんですねぇ。 熱い空気、冷たい空気、人の吐息、どれも感じることはあっても見たことはないですよね。しかしYouTubeチャンネルのVeritasiumはカメラ、LED電球、凹面の鏡、カミソリの刃、のたった4つのものを使うことでそれらを捉えてしまいました。 Video: Veritasium/Youtube やり方は大体こんな感じです。まずカメラを設置し、レンズのすぐ横にLED電球を添えます。そしてカメラの視点の先に、光源の光がレンズの少し手前で集まるように凹面の鏡を配置し、集まる箇所にカミソリの刃を固定。この時、集まった光の半分だけを遮るようにします。あとは見たい｢空気｣を鏡の前に持ってきて、それをカメラで撮影する。予想以上にシンプル！ なんでそんなことで見えるの？ってなりますよね。キモは光の屈折らしいです。光は空気中を直進するものだと思われがちですが、実際は
計算流体力学研究所 - Wikipedia
株式会社計算流体力学研究所（けいさんりゅうたいりきがくけんきゅうじょ、英: Institute of Computational Fluid Dynamics: iCFD）は、東京都目黒区に本社を置く情報サービス会社である。流体解析に関わるコンサルティング、受託解析、ソフトウェア開発、計算機システムの構築・販売を主な業務内容とする。 事実上の創業者は、日本の計算流体力学の第一人者であり宇宙科学研究所(後のJAXA)に所属していた桑原邦郎（1942～2008）で、1985年の創業以来亡くなるまで事実上の代表者を務めた。 スパコンが置かれていた旧社屋の跡地と周辺（2022年） 1985年11月 桑原邦郎が東京都目黒区の自宅で創業。 1987年5月 最初のスーパーコンピュータ（富士通製 FACOM VP200）を導入。以後順次台数を増やし、ピーク時にはNEC、日立製作所など合計7台のスパコンを保
機械(工学の)学習に必要な数学をやり直してみた話 - あさのひとりごと
ちまたでは、機械学習がブームのようです。 が、、まったく時代についていけていません。 機械学習は、数学が大事と言われています。 そこで、機械(工学の)学習に必要な数学をやり直してみようか という、まさかの左斜め下方向からのアプローチで、すこしタイムスリップしてみました。 ※注意: 流行りの機械学習の話は一切出てきません 1.機械工学とは 機械工学(Mechanical Engineering)とは、機械の設計／製作／運用の全てを対象とする工学の分野です。 次の4つの力学(通称:よんりき)を基礎として、あらゆる産業の基幹を支える重工業をはじめ、航空機／鉄道／自動車／船舶／ロボット／ロケット／人工衛星などありとあらゆる分野に応用されている工学分野です。 機械力学 熱力学 流体力学 材料力学 機械工学が取り扱う学問は、広範囲にわたるので、このうち熱力学と流体力学を取り上げます。 ■熱力学とは 熱
アルミテープで走りの味が変わる!? トヨタが新技術を公表「みんなで試して」 | レスポンス（Response.jp）
トヨタは2ドアスポーツクーペ『86』の大幅マイナーチェンジに合わせ、改良新型に採用された新技術の概要を公表した。「アルミテープによる空力コントロール」を実現するというもので、低コストながら操縦安定性の向上に大きく貢献するという。 車体が帯びた電気を、最適に配置したアルミテープによって効果的に放出、これにより走行中の車体の空力バランスを部位ごとに変化させ、直進安定性、回頭性などの向上に寄与しているそうだ。 より具体的には、空気は＋（プラス）に帯電しており、クルマは走行することで＋帯電をしやすく、これにより車体まわりの空気を引きはがす力が働き、空気の流れが乱れるため十分なエアロダイナミクス（空力）を発揮することができない。それをアルミテープによって放電し空気の流れを整えることでタイヤ接地性の向上やロール制御、ヨースタビリティ、操舵応答などに効果をもたらす、というもの。 実際、今回の改良86の車
「流体力学」の講義ノートPDF。流れ学・連続体力学の基礎を学ぶオンライン教科書 - 主に言語とシステム開発に関して
講義ノートの目次へ 物理学の重要な１分野，流体力学の講義ノートPDF。 水や空気などの流体に加え，オプションで連続体・弾性体の力学も学習できる。 独学用の資料を集めた。 流体力学では，ナビエ・ストークス方程式（NS方程式）の理解が マイルストーンになる。 これは，流れを数値シミュレーションするときのモデルとなる 重要な微分方程式だ。 そして，この非線形項を追及すると，乱流が現れる。 微積分の「記号」を追うだけでは，流体力学は表面的な作業で終わってしまい役に立たない。 なので学習時には必ず，流れの「定性的」な性質や，具体的なシミュレーションに役立てる方法を意識するように。 ※ベクトル場の解析は，ベクトル解析のノートで復習しよう。 ※熱流体は「伝熱工学・熱工学」の講義ノートを参照。 流体力学の講義ノート しっかり学べるPDF： 流 体 力 学 入 門 http://fluid.nuae.nag
ガルパン劇場版に見る、エフェクトに込められた技術と意味 : GOMISTATION.absol
「ガルパン劇場版」は興収21億円も超え大ヒットしました。良いことです。先日ようやっと見ましたが、作品の内容は王道を往くものであり、なるほどこれは好評を得るのも当然と思った次第です。 さて、突然ですが「ガルパン」といえば何でしょうか？そうです、戦車です。戦車といえば、砲撃。砲撃といえば、そうエフェクトです。今回は、煙を中心に「エフェクトに含まれる意味」といったものを詳しく説明していきたいと思う。なに、たかが煙に意味なんてない？いえいえ、煙って意外と重要なんです。 戦車道には、エフェクトの大切な全てのことがつまっている。スナフキンおばさんの言葉を借りて、そう言っても過言ではありません。二部構成でエフェクトを紹介していく。（大洗女子優勝記念）エキシビションと、対大学選抜メンバー戦の２つ。特に素晴らしかったエフェクトをご紹介。まずはエキシビションから（［追記］2016/09/12修正済み）。 ・砲
乱流発生の法則を発見：１３０年以上の未解決問題にブレークスルー - 東京大学 大学院理学系研究科・理学部
佐野 雅己（物理学専攻 教授） 玉井 敬一（物理学専攻 大学院生(博士課程１年)） 発表のポイント 整った流れ（層流）が乱れた流れ（乱流）に遷移するときに従う普遍法則を実験で見いだした。 最大級のチャネル実験装置を製作すると同時に、普遍的な法則の検証に必要な新たな測定解析手法を考案したことが発見のポイントだった。 乱流への遷移の理解は省エネルギーなどに不可欠であるだけでなく、自然界に普遍的に存在する不規則現象の理解に繋がる。 発表概要 我々の回りは空気や水などの流体で満ちています。整った流れは層流と呼ばれ、乱れた状態は乱流と呼ばれます。しかし、層流がいつどのようにして乱流に遷移するのか、そこにどんな法則があるのかは、130年以上にわたる未解決問題でした（注1）。流体の方程式が非線形性（注2）のため数学的に解けないことや、実験的にも乱れの与え方にさまざまな可能性があることが理解を阻んできまし
ますぽんの雑記
プログラム, 勉強移流方程式 は双曲型に分類される非線形微分方程式で，大抵の場合解析解が存在しません．産業界ではこの方程式の解を時間と空間に離散化して近似計算しています．今回，この移流方程式を数値的にさまざな手法で計算・比較してみました．基本は，まずこの移流方程式の成分をすべて展開してみます すると， を成分とすると移流方程式の核は となることが分かります．つまり， が計算できれば任意の次元に容易に展開出来そうです．今回，この一次元の移流方程式を計算する関数をプログラミングして，その精度を比較しました．評価は，２次元 Rigid Body Rotation で行いました．このテストは，ある空間上の一点を中心として反時計に回る渦の流速場に沿って単純な濃度場をぐるっと一周させるとどうなるかを観測するものです．具体的には，このような 渦巻状の流れにそって，矩形領域を流して一周させ，どれだけ形が
Jupyter Notebook Viewer
CFDPython lessons Text provided under a Creative Commons Attribution license, CC-BY. All code is made available under the FSF-approved BSD-3 license. (c) Lorena A. Barba, Gilbert F. Forsyth 2017. Thanks to NSF for support via CAREER award #1149784. Hello! Welcome to the 12 steps to Navier–Stokes. This is a practical module that is used in the beginning of an interactive Computational Fluid Dynamic
Flowsquare (フロースクエア) | 無料で使えて手軽な流体シミュレーションソフトウェア
Flowsquare+リリースのお知らせ 全てが新しい2次元・3次元流体シミュレーションソフト【Flowsquare+】がリリースされました。Flowsquare同様に安価（無料）で容易なインターフェースを有する一方、2次元だけでなく3次元流体シミュレーションの実施も可能になっています。 ソフトウェアの詳細はhttps://fsp.norasci.com/からご覧になれます。 Flowsquare+リリースに際し、本ページにて公開中の旧Flowsquareはサポート対象外となりました。 上ムービー：現在までに実装済みの機能を用いた、Flowsquare+による室内空調の３次元流体シミュレーション実行例（暖房吹き出し口から流入する、温度で色付けしたトレーサー粒子を表示、物体形状はペイント画像で構築）。 最終更新日: 2021年11月29日 Flowsquareとは？ Flowsquare（フ
水の抵抗８５分の１まで減少 - NHK 関西 NEWS WEB
２０２０年の東京オリンピックに向けて大阪の素材メーカーが水の抵抗を従来の８５分の１まで減らせるとする水着用の新素材を開発し国際水泳連盟に公認されました。 新たな水着素材を開発したのは、大阪の素材メーカー「山本化学工業」です。 従来の競泳用の水着は、水をはじく繊維を使って抵抗を減らしていますが、新たに開発された素材は繊維の両面に水の分子の膜ができるように特殊な加工を施し水の摩擦を減らすのが特徴です。 会社によりますと従来に比べて水の抵抗を８５分の１まで減らせるということで、今月この素材を使った水着が国際水泳連盟に公認されました。 この会社はかつて、世界新記録をマークした多くの競泳選手が着ていたいわゆる「高速水着」の素材を水着メーカーに提供していましたが、２０１０年に高速水着が禁止されたことから新しい素材の開発を進めてきました。 開発した「山本化学工業」の山本富造社長は、「東京でオリンピックが
ナビエ–ストークス方程式 - Wikipedia
ナビエ–ストークス方程式（ナビエ–ストークスほうていしき、英: Navier–Stokes equations）は、流体の運動を記述する2階非線型偏微分方程式であり、流体力学で用いられる。[1][2]アンリ・ナビエとジョージ・ガブリエル・ストークスによって導かれた[3][4]。日本語の文献だとNS方程式とも略される。[5]ニュートン力学における運動の第2法則に相当し、運動量の流れの保存則を表す。
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
サービス終了のお知らせ
https://www.irii.jp/staff/home/sintan/bcfd01.pdf
Vortex Generators on Express-CT.mov
常識外れの高圧縮比を実現したマツダ SKYACTIV-G 開発秘話
「飛行中に変形する主翼」、NASAらが実験成功（動画あり）
http://d.hatena.ne.jp/mscp/20100920/1284976079