知っている街の知らない道を歩く・ジョギングルート作成アプリの通りに歩くと知ってる街も知らない街のよう
1971年東京生まれ。デイリーポータルZウェブマスター。主にインターネットと世田谷区で活動。 編著書は「死ぬかと思った」（アスペクト）など。イカの沖漬けが世界一うまい食べものだと思ってる。（動画インタビュー） 前の記事：ほぼ百字で完結する小説がある ～ 小説家・北野勇作さんインタビュー ＞ 個人サイト webやぎの目 ジョギング用のアプリ 道を決めてくれるアプリとはジョギングのルートを作ってくれるアプリだ。 何種類かあったが、TrailRouterというアプリが無料でシンプルだった。出発地を決めて、歩きたい距離、坂道を避けるかどうかなどのパラメータを設定するとルートを作ってくれる。 あくまでアルゴリズムが作ったルートなので、ビルの隙間を選んだり、有料の公園のなかの道を選んでいたりする。知らない道を歩きたいだけなのでそういう勘のなさもちょうどいい（ジョギングには向いてない）。 むかしの機械の
昨日はちょっと飲み過ぎました。朝は起きるのが大変です。でも今は大丈夫..
昨日はちょっと飲み過ぎました。朝は起きるのが大変です。でも今は大丈夫です。コーヒーを淹れてから椅子に座ってキーボードを打つことができます。 コーヒーを手にして、朝の調子が良くなったようです。😅 時には濃いコーヒーが、つらいスタートを振り払うのにちょうどいいこともあります。 今日は何ですか？何か面白いはありますか？今日特に楽しみにしていますか？ 室で生産的な一日が待っているようです！ マザーボードにSSDとDDRをセットアップするのは、かなりやりがいのある作業です。プロジェクトがいくつか予定されているのは 素晴らしいことです。pomodoroの組み立てにどれくらい携わっていますか？ 室に行ってコンピューターを組み立てです。今日はm/bにSSDとDDRをセットアップします。私の記憶が正しければ、 未装着の m/b が 2 つ残っています。 グラフィック カードへの SSD ストレージの統合は
ポスト資本主義をどう乗り越えていくべきか？──『テクノ封建制 デジタル空間の領主たちが私たち農奴を支配する とんでもなく醜くて、不公平な経済の話。』 - 基本読書
テクノ封建制 デジタル空間の領主たちが私たち農奴を支配する とんでもなく醜くて、不公平な経済の話。（集英社シリーズ・コモン） (集英社学芸単行本) 作者:ヤニス・バルファキス,斎藤幸平集英社Amazonこの『テクノ封建制』は、『父が娘に語る 美しく、深く、壮大で、とんでもなくわかりやすい経済の話。』で知られる、経済学者ヤニス・バルファキスによる新刊で、テーマは「ポスト資本主義に移行している、現代の経済をめぐる状態について」になる。 バルファキスの著作には他にも、物語仕立てで「資本主義後以外の制度」を考察していく実質的なＳＦ作品『クソッたれ資本主義が倒れたあとの、もう一つの世界』もあるが、本作もそうした、現代における資本主義の意味とそれ以外の未来を問い直していく流れの中にある一冊だ。本作でも前著で語られた「資本主義以降の制度の模索」はわかりやすく繰り返されているので、本作から読んでも特に問題
偽情報、拡散源はマスク氏？ 自身のＡＩが回答―「検閲」試みに批判：時事ドットコム
偽情報、拡散源はマスク氏？ 自身のＡＩが回答―「検閲」試みに批判 時事通信 外経部2025年03月03日08時38分配信 米実業家イーロン・マスク氏＝２月１１日、ワシントン（ＡＦＰ時事） 【シリコンバレー時事】米実業家イーロン・マスク氏が設立したｘＡＩによる最新の生成ＡＩ（人工知能）「グロック３」が物議を醸している。「Ｘ（旧ツイッター）上で偽情報を最も拡散している人物は誰か？」と尋ねると「マスク氏」と答えるのに対し、同社がＡＩ回答の修正を試みていたことが判明。「言論の自由至上主義者」を自称してきたマスク氏側の「検閲」に、矛盾を指摘する声も上がる。 ディープシークに官民熱狂 「国産ＡＩ」こぞって導入―失業懸念も・中国 グロック３はＸ上の投稿などを分析できる。公開された２月１７日以降、ユーザーの間では、同様の質問を投げ掛けるケースが相次いだ。記者の質問に対しても「マスク氏」と回答。「特に政治、
【資料５】児童相談所におけるAIの利活用について
児童相談所におけるAIの利活用について 1/2 【検証結果】約６割のケースでスコアに疑義が生じた。 AIが算出した一時保護スコアに対して、日常的に一時保護判断を行っている各児相の幹部クラスの所感として、100件中、13件で 「高い」、41件で「低い」、8件で「スコアの幅が広くて判断に活用できない」という評価）。 これまでの経緯 ⃝「一時保護の判断に資するAIツール」として、令和４年度より設計開発をスタートさせ、令和５年度末にプロトタイプがほぼ完成。 入力項目の多さやＡＩが算出するスコアに疑義が生じる等があるとの懸念。こども家庭庁内でも検証を実施し、同様の意見を確認。 併行して、児童相談所におけるＡＩ活用の長期的な将来像も検討。 効果検証の概要 【ツール概要】所定のアセスメント項目に対する該当有無の情報をインプットし、「一時保護スコア」「再発スコア」等をアウトプットするAIツール。 ⃝試行実
22のECサイトが3年間改ざんに気付けず、クレジットカード情報大量漏洩につながる
2024年、EC（電子商取引）サイトから3年近くクレジットカード情報が漏洩し続けていたというセキュリティー事故の公表が相次いだ。ここまで長い漏洩期間の事故が多数見つかるのは珍しい。クレジットカード情報漏洩事故の最新動向と、漏洩期間が長期化した理由を探る。 年々増加するクレジットカードの不正利用。日本クレジット協会が公表した2023年の不正利用被害額は540.9億円で、そのうち504.7億円（93.3％）は盗用された番号によるものだった。番号盗用の被害額は2021年が311.7億円、2022年が411.7億円で、毎年約100億円増えている。 2024年1月から9月に公表されたクレジットカード情報漏洩事故の中で、漏洩期間が3年近くに及ぶもの。不正検知サービスを提供するかっこと、クレジットカード関連のセキュリティーサービスを提供するリンクが公開したリポート内の表を引用 Webサービスの不正検知サ
ＪＲ東日本子会社「アトレ」、テナント契約を一方的に変更か…公取委が独禁法違反の疑いで警告へ （読売新聞オンライン） - Yahoo!ニュース
ＪＲ東日本の完全子会社で駅ビル内の商業施設を運営する「アトレ」（東京都渋谷区）が、「ＪＲＥポイント」の運営費用の一部をテナントに負担させる契約に一方的に変更したとして、公正取引委員会は近く、独占禁止法違反（不公正な取引方法）の疑いで警告する方針を固めた。アトレは公取委の調査後、今春から始まる予定だったテナント側の費用負担を撤回した。 ＪＲＥポイントは２０１６年、首都圏のＪＲ主要駅の商業施設などに入るテナントで使えるサービスとして導入された。１９年には、鉄道を利用するとポイントが付与されるサービスも始まって利用者が増加。昨年３月時点での会員数は約１５００万人に上るという。 関係者によると、アトレは昨年夏以降、首都圏の駅ビルなどの商業施設に入るテナント約８００社に対し、今年４月からＪＲＥポイントの運営費用の一部を負担するよう取引条件の一方的な変更を行ったという。会員数の増加などで費用負担が増え
万博工事で女性用トイレの設置要望 「切実なお願い」協会知らず | 毎日新聞
2025年大阪・関西万博（4月13日開幕）の工事現場に女性用トイレの設置を望む声が大阪府に寄せられた。 日本国際博覧会協会（万博協会）は「女性用トイレはある」とするものの、設置場所や数は把握していないという。「女性の切実なお願い」が届いたのかは判然としない。【太田敦子】 11時間、「トイレに行けない」 大阪府は、日々寄せられる意見や要望について、貴重な提言が含まれているとの考えから「府民の声」として公開している。 そして、「回答すべきもの」は担当部署に知らせ、府政への反映状況や声への回答などをホームページで紹介している。 「パビリオンの中で作業している女性」とする府民の声は24年12月6日に寄せられ、今年1月31日にホームページに記載された。 内容はこうだ。 ＜現場には男性用トイレしかなく、女性用トイレがない＞ ＜トイレに行けるのは、駅に着いた朝7時、仕事が終わって駅に戻る18時ごろ＞ ＜
ブクマカの矛盾した労働観の意味が分かった気がする
「社会のレベルが上がって、普通に働くことが難しくなっている」と憂いているかと思ったら、「会社の発達障害者（勝手診断）は消え失せろ」と大合唱していたり 「解雇規制の緩和は許さない」と言いながら「公務員でも成績不良なら当然解雇されるべき」などと詳しい事情も知らずに発言したり 「労働者を保護し、社会を安定的なものにすべき」なのか 「経済的な競争を重視し、強きものをさらに強くすべき」なのか ブクマカの労働観・労働者観はときに矛盾しており、意味が分からないと思っていた。 しかし、この矛盾した発言の意味が最近わかってきた気がする。 彼らは自分自身の社会における“レベル”を、それが正しいかは別として、どこかのラインで自覚しており、 「自分とレベルが同じかより高いと思っている人」が労働市場で憂き目を見るような話があれば「労働者保護」を訴え、 「自分よりレベルが低いと思っている人」がそうなれば、「それは当然
東京の満員電車がヤバすぎる
今って春休みだから東京に遊びに来てるんだけど、東京ってホントすごい。 至るところでイベントやってて、人は多いし、面白い店もたくさんある。 だからぶらぶら歩くだけでも楽しめるんだから正直羨ましい。せっかくだから数日滞在することにしてて、でも特に目的はない。 だがそれでいい。 だらだらと東京を満喫するのも楽しいからいいかと思ってたんだけど、ふと「社会人になる前に本場東京の満員電車を体験してみるのも悪くないかもしれない」って思い立ったわけだ。 で、翌日。 東京の朝の最も混む時間帯、7時半過ぎの東京メトロ東西線に乗ってきた。 乗ってきたんだけど、これが想像以上ヤバかった。 むしろ想定の範囲を軽く飛び越えてきたっていうか、もうホント凄すぎてビビった。 ドア際なんて乗る前からギュウギュウで、これどうやって乗るんだ？って思ってたら後ろから思い切り押されて、気づけば乗車してた。しかも中央付近まで。どこにそ
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