楽しそうにピンク色のシーソーで遊ぶ人たち。 しかし、よく見てみると、シーソーの相手はフェンスを挟んだ向こう側にいます。 実は、このシーソーは、アメリカとメキシコの国境の壁の隙間に３０分間だけ設置されました。 設置したのは、アメリカ・カリフォルニア大学のロナルド・ラエル教授です。 メキシコ側の都市、シウダー・フアレスの住民の協力を得て３台のシーソーを設置しました。 アメリカのトランプ大統領が国境の壁にこだわるなか、 アメリカとメキシコの架け橋として、象徴的な存在となっています。 これを両国の国境警備隊は見てみぬフリをしたといいます。 設置したラエル教授は、「ここで大人も子どもも遊んでほしい」と語っています。 www.youtube.com

マンホールが進化しているそうです。 ↓こちらは、旧型のマンホール。 www.youtube.com 下水管の水が一杯になり、マンホールに下から圧力がかかると、 旧型のマンホールでは、安全のためフタが飛ばないようになっているものの、 重さ４０ｋｇの鉄フタがものすごい勢いで跳ね上がりました。 ここから出てくる水は濁っているので、穴が開いているかわからなくなり、 転落する危険性も出てきます。 次に、去年（２０１８年）改正されたJIS規格で作られた、↓新しいマンホール。 www.youtube.com 上から見たところ、旧型と比べて、見た目はあまり変わりません。 先ほどと同じように、マンホールに圧力がかかると、 空気を徐々に逃すために、マンホールが１ｃｍくらい浮き上がり、カタカタと音が鳴ります。 次に、水が５ｍほど吹き上がりました。 その後は、水が少しずつ出続けていましたが、最後までフタは外れませ

電動キックボードという乗り物が、欧米で人気になっているそうです。 jp.wind.co 日本でも、千葉市にある稲毛海浜公園で実証実験をしていました。 専用のアプリケーションを使って、ロックを解除。 普通のキックボードの要領で、２,３回足で地面を蹴って勢いをつけてから、アクセルレバーを押して加速します。 電動キックボードは、登録すれば誰でも所定の料金で利用できます。 ただ、現在の法律では「原動機付自転車」と同じ扱いで、運転には原付免許やヘルメット着用が義務付けられているほか、 車体は原付き自転車と同じ保安基準を満たす必要があります。 そのため、バックミラーや、ナンバープレートが付いています。 公道では、スカートを履いた状態でも問題なく乗れそうです。

ＪＲのきっぷ売り場をよく見てみると、 「きっぷ」の文字は、漢字ではなく、平仮名で書かれています。 実はこれ、小さい子どもにも読めるようにしている・・・というわけではありません。 漢字の切符との違いを明確にするため敢えて平仮名にしているといいます。 その違いとは、いったい何でしょうか？ 切符売り場で売られているものといえば、乗車券。 ところが、特急券やグリーン券などもあり、乗車券だけではないので、「乗車券類売り場」といえば問題ないのですが、ちょっとまどろっこしいです。 漢字の切符と書くと、手回り品切符とか、人間が乗るときに使うもの以外も出てきてしまうので、 簡単にいうと、 ・人間が電車に乗るときに使う乗車券類が、平仮名の「きっぷ」 ・モノの受け渡しに使われるのが、漢字の「切符」 と、ＪＲなどでは使い分けをしているということです。

一般的なキウイの食べ方といえば、 リンゴのように先に周りの皮を剥いたり、半分に切って中身をスプーンで食べたりします。 しかし、千疋屋直伝のキウイの切り方は、ひと味違いました。 まず、皮を剥かず輪切りにカットします。 キウイを立たせて、皮と果肉の間にナイフを入れます。 そして、キウイを車輪のように回すと、キレイに皮が取れます。 こうすれば、食べやすいですし、 後で食べられるように、ラップして保存もできます。 www.youtube.com

どうしてミーアキャットは、みんな同じ向きなのでしょうか？ こんなときや・・・、 こんなときも。 実は、朝起きたらまずはお腹をおひさまに当てます。 寝ている間に冷えた体を温めるのです。 照明で実験してみると、こんな感じ。 電気の点いた方にお腹を向けています。

足を肩幅に開き、手は頭の後ろで組みます。 そこから息を大きく吸いながら、腰を右へ、上半身を反対の左に動かします。 このまま５秒キープします。 息を吐きながら最初の態勢に戻り、 反対側も同じように行います。 この時、体全体を動かさないように注意しましょう。 ここでは、腰の横にある大きなボタンを押すようなイメージで行うとよいです。 左右それぞれ１０回で１セットとして、１日１セットが目安です。 （タマの腰の動きを、左右で５秒止めるような感じかもしれない）