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サプライチェーンの国際化は急速に進んでおり、日本企業も電機、自動車産業を中心に、ネットワークを拡大･強化している。工場の立地する地方経済圏にとっては空洞化につながるという懸念が根強いが、浜口 伸明 ファカルティフェロー氏らの分析では、この流れをうまく活用すれば、本国の地方経済圏でも既存の産業を維持可能という。新たな工場の立地先となる海外の国にとっても、サプライチェーンの国際化に組み込まれることで、中間財を多国間で生産･流通させる域内貿易に参加できる。 一方で、サプライチェーンの国際化には、世界貿易を不安定にするという負の側面もあり、その影響は企業、国、国際協力など多様なレベルでの取り組みにより緩和することが可能と浜口ファカルティフェローらは強調する。 ――サプライチェーンは最近よく話題になりますが、どのような問題意識から、論文を執筆されたのでしょうか。 製品の製造工程は従来、一国内の工場に

「償い」（つぐない）は、1982年に発表されたシンガーソングライター・さだまさしの曲。アルバム『夢の轍』の収録曲の一つで、知人の実話を元につくられた。作詩[注 1]・作曲さだまさし、編曲渡辺俊幸。演奏時間は6分15秒。 この楽曲は、知人の実話を元に作られたものである。ただし曲中では、優しく真面目な心の持ち主である交通死亡事故（業務上過失致死傷罪[注 2]）の加害者「ゆうちゃん」をメインに、それを見守る同僚の気持ちを歌詞にしているが、実際にはさだの知人である被害者の妻の体験と事実を元に詩が作られている（さだは、「ゆうちゃん」に相当する加害者とは会ってはいない）。 さだの知人女性（歌詞に登場する「被害者の奥さん」）は、交通事故で伴侶を亡くした。加害者の男性は真面目な人らしく、毎月わずかずつではあるが賠償金を郵送してきていた（民事での賠償命令がどの程度だったのかは語られていない）。事故から数年経