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ブックマーク / diamond.jp (3)

  • クロマグロの漁獲枠「倍増」案で、日本が国際社会に総すかんを食らった悲しい事情

    News&Analysis 刻々と動く、国内外の経済動向・業界情報・政治や時事など、注目のテーマを徹底取材し、独自に分析。内外のネットワークを駆使し、「今」を伝えるニュース&解説コーナー。 バックナンバー一覧 日海西部では初夏にまき網漁船によるクロマグロ漁が活発に行われる(6月11日、鳥取県境港にて) Photo by Hiroshi Kashihara 北海道・釧路市で行われた太平洋クロマグロの漁獲量をめぐる国際会議が行われた。漁獲枠を大幅に増やす日の提案は受け入れられなかった。太平洋クロマグロの最大の漁獲国であり、最大の消費国でもある日は、なぜ交渉の主導権を失ってしまったのだろうか。(経済ジャーナリスト 樫原弘志) 太平洋クロマグロの漁獲枠見直し 背景に資源量の劇的回復 7月16日まで北海道・釧路市で開催された太平洋クロマグロの漁獲量をめぐる国際会議では、大型魚(30キログラム以

    クロマグロの漁獲枠「倍増」案で、日本が国際社会に総すかんを食らった悲しい事情
  • パリ五輪代表の自転車は1985万円!東レ開発の“非常識マシン”が採用した「左側チェーン」の革命度

    ツール・ド・フランス取材歴30年のスポーツジャーナリスト。自転車をはじめ、卓球・陸上・ボート競技などを追い、東京中日スポーツなどで執筆。日国内で行われる自転車の国際大会では広報を歴任。著書に『シマノ~世界を制した自転車パーツ~堺の町工場が世界標準となるまで』(光文社)。2013年6月18日に講談社現代新書『ツール・ド・フランス』を上梓。青山学院大学文学部フランス文学科卒。 Lifestyle Analysis キャリア・スキル、ライフ、社会、健康、教養など、ビジネスパーソンのオフビジネスを豊かにする最新情報をお伝えする。 バックナンバー一覧 この自転車ならパリ五輪メダルの色が銀や銅から金に変わるかもしれない。東レが日本代表のために開発した最先端自転車は、1985万円(税別)で市販もされるという。さらに、通常では自転車の右側につくはずのチェーンとギヤを左側につけた。世にも珍しい非常識的なフ

    パリ五輪代表の自転車は1985万円!東レ開発の“非常識マシン”が採用した「左側チェーン」の革命度
    dorotheas11
    dorotheas11 2024/05/23
    価格の95%は風洞実験費。左チェーン(FELT)も特異なフォーク・シートステイ形状(hope-lotus)も二番煎じなのにどこが非常識で革命的なのか。山口さんが知らない訳ないだろうに
  • 歩行者の死亡事故ダントツの日本、ドライバー厳罰化で解決できない理由

    くぼた・まさき/テレビ情報番組制作、週刊誌記者、新聞記者、月刊誌編集者を経て現在はノンフィクションライターとして週刊誌や月刊誌へ寄稿する傍ら、報道対策アドバイザーとしても活動。これまで200件以上の広報コンサルティングやメディアトレーニング(取材対応トレーニング)を行う。 著書は日政治や企業の広報戦略をテーマにした『スピンドクター "モミ消しのプロ"が駆使する「情報操作」の技術』(講談社α文庫)など。『14階段――検証 新潟少女9年2カ月監禁事件』(小学館)で第12回小学館ノンフィクション大賞優秀賞を受賞。 新刊『潜入 旧統一教会 「解散命令請求」 取材NG最深部の全貌』が発売中。 情報戦の裏側 できれば起きてほしくない「不祥事」だが、起きてしまった後でも正しい広報戦略さえ取れば、傷を最小限に済ませることができる。企業不祥事はもちろん、政治家の選挙戦略、芸能人の不倫ネタまで、あらゆる事

    歩行者の死亡事故ダントツの日本、ドライバー厳罰化で解決できない理由
    dorotheas11
    dorotheas11 2019/05/09
    道路構造が車を優先しすぎ。対向2車線をやめて歩道を広げる、横断歩道は(信号のある交差点も含めて)歩道の高さに合わせて段差をつけて速度を落とさせる、渋滞する?知ったこっちゃない、車が多すぎるし速すぎる
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