TO GO WITH AFP STORY-TECHNOLOGY-US-IT BY HELENE LABRIET-GROSS Silicon Valley's capital city San Jose, California as seen in this aerial photo is undergoing an urban development revolution calculated to keep it as the thriving heart of a region renowned for technological innovation.The city is working to reverse a trend in which promising startups take root in suburbs and neighboring cities such as

「おばかWindows 7アプリ選手権」に向けた対策講座として、＠IT編集部は「おばかアプリ勉強会」を開催。過去のおばかアプリ選手権でインパクトを残してきたクリエータ／プログラマから、おばかアプリ開発の極意や心得が語られた 「私はこうしておばかアプリを生み出しました」極意と心得 Windows 7プラットフォームで動く、Windows 7の機能を生かしたアプリを競う「おばかWindows 7アプリ選手権」が開催中だ。応募は3月から始まっており、締め切りとなる5月31日まで残りわずかとなった。 ＠IT編集部は、選手権の参加希望者にWindows 7の機能とおばかアプリ開発のヒントを知ってもらおうと、4月21日に「おばかアプリ勉強会」を開催。約30名の参加者に向けて、「ライトニングおばかトーク」「まじめ技術セッション」が行われた。過去のおばかアプリ選手権でインパクトを残してきたクリエータ／プロ

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本文中に記載されているファームウェアは2019年11月現在提供されておらず、また、現行ファームウェアとは互換性がないため、当時のファームウェアをお持ちの方のみ参照してください。参考のため、本文は残しておきます。これからドア開閉をはじめてみたい方は、後続製品である、OPEN-CLOSE SENSE PAL/開閉センサーパルを利用すると、配線等が不要となりますのでご検討ください。 関連記事: - 無線通信機能付き小型センサ「OPEN-CLOSE SENSE PAL」を使ってみた (@RyoOkaya さま) 安価で簡単に扱うことができる無線デバイス TWE-Lite DIP の超低消費電力機能を活かせる最新のファームウェアを使って、一度電池を入れたら数年は電池交換が要らないドアの開閉センサを作ってみましょう。無線を利用しているため、配線を気にすることなく好きな場所に好きなだけ設置ができます。製

毎日の天気予報データは取得してためているのですが、実際の室内温度ならびに湿度が観測したかったので、Raspberry Piで行いました。目的は、温湿度、不快指数の可視化となります。 まずセンサーが必要なので、購入しました。DHT22というものにしました。理由は、下記です。 精度が悪くなさそう Amazonなどでも簡単に入手できる デジタルセンサなので、Raspberry Piから直接扱うことができる ブレッドボードに直接差し込める(はんだづけとか必要ない) ただ、実際買ったらRHT03というものでしたが同じものとのことでした。 つなぎかたなのですが、ここから参考にしていく、Wiring | DHT Humidity Sensing on Raspberry Pi or Beaglebone Black with GDocs Logging | Adafruit Learning Syste

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｢モデル X｣を購入予定のテスラオーナーのみなさん、タダになるかも？2015.08.01 18:00 オーナーこそが最高のセールスパーソン。 ｢モデル S デュアル｣の日本導入や、相変わらずのアップルによる買収の噂など、話題に事欠かないテスラ。同社の直近の重要事項といえば、この秋に発売される期待の新モデル｢モデル X｣でしょう。 発売まで2、3カ月を切ったこのタイミングで、モデル Xへの買い換えを考えているテスラオーナーには聞き捨てならない発表をテスラが行ないました。もしかするとタダでモデル Xへ乗り換えられるかもしれないのです。 というのもテスラが今年の10月末までの期間で紹介プログラムを始めたのです。現テスラオーナーが紹介した人がモデル Sを購入すれば、購入者は1,000ドル（約12万円）の割引が適用され、紹介者にも新車購入時に1,000ドル（約12万円）の割引が適応されるとのこと。

ETC2.0の開発が進められています。しかし、内容はスマホと競合する部分も。進歩の早いスマホ相手にETC2.0はこの先、どこへ向かっていくのでしょうか。 ETC2.0にする必要自体が薄い？ 国交省は、次世代ETCであるETC2.0を開発中ですが、それを搭載した車両について、料金を割り引く方針であると伝えられています。読売新聞（2015年7月28日）によると、内容は以下の通りです。 「都心の渋滞を解消するため、首都高速の渋滞区間を避けて交通量の少ない環状線を使った場合に料金を割り引くことを検討している。交通事故による渋滞を避けるため一時的に一般道に出て再び高速道路に乗った場合も追加料金がかからないようにする。将来的にETC2.0の普及が進めば、渋滞の度合いに応じて高速道路の料金を変動させる仕組みも検討している」 実にばかばかしい話です。まず「都心の渋滞を解消するため」という前提からして間違っ

「子どもの権利条約」前文 ...家族が、社会の基礎的な集団として、並びに家族のすべての構成員特に児童の成長及び福祉のための自然な環境として、社会においてその責任を十分に引き受けることができるよう必要な保護及び援助を与えられるべきであることを確信し、 児童が、その人格の完全なかつ調和のとれた発達のため、家庭環境の下で幸福、愛情及び理解のある雰囲気の中で成長すべきであることを認め、 児童が、社会において個人として生活するため十分な準備が整えられるべきであり、かつ、国際連合憲章において宣明された理想の精神並びに特に平和、尊厳、寛容、自由、平等及び連帯の精神に従って育てられるべきであることを考慮し... 「子どもの権利条約」第二十条第三項 監護には、特に、里親委託、イスラム法のカファーラ、養子縁組又は必要な場合には（if necessary）児童の監護のための適当な施設への収容を含むことができる。