批判は根強いだろうが、ゼネコン頼みの地方振興に限界があるのも確か。痛みが伴っても、どこかで産業構造などの変換をはかる必要があるのは明らかだからなぁ。

政治

elvas のブックマーク 2009/12/02 15:30

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/17681877/comment/elvas" data-user-id="elvas" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/www.asahi.com/politics/update/1201/TKY200912010515.html" data-original-href="http://www.asahi.com/politics/update/1201/TKY200912010515.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=http%3A%2F%2Fwww.asahi.com%2Fpolitics%2Fupdate%2F1201%2FTKY200912010515.html" data-user-icon="/users/elvas/profile.png">asahi.com（朝日新聞社）：直轄国道、凍結候補は１５６路線　建設中道路の２割強 - 政治</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E6%94%BF%E6%B2%BB">政治</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">批判は根強いだろうが、ゼネコン頼みの地方振興に限界があるのも確か。痛みが伴っても、どこかで産業構造などの変換をはかる必要があるのは明らかだからなぁ。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/elvas/20091202#bookmark-17681877"><span class="datetime-body">2009/12/02 15:30</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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