asahi.com（朝日新聞社）：直轄国道、凍結候補は１５６路線 建設中道路の２割強 - 政治

国土交通省が来年度建設を凍結する直轄国道の候補路線が全国で１５６カ所に達することが、朝日新聞の調べで分かった。１日までに地元自治体に通告した。道路予算の大幅カットに伴い、原則、今後３年以内に完成しない道路を凍結候補とした。予算編成で地方との調整が難航する可能性がある。 耐震補強や交通安全対策事業などの小規模工事を除き、全国で建設中の７００弱の路線の２割強に当たる１５６路線（防災や防雪工事は含む）が凍結候補となった。対象となった全路線の完成までの総事業費は約４．８兆円。 国交省は１１月中旬以降、地方整備局を通じて４７都道府県と政令指定都市に対し路線ごとの予算配分案を示した。凍結候補は「０〜１億円」や「休止」と提示。調査費などを一部認める可能性はあるものの、建設費の予算計上は原則として見送る方針だ。 国交省は今後、各自治体の意向を聞いたうえで、年内に凍結路線を確定させる方針。自治体側の意

[wakasa2009]

国道16号八王子-瑞穂拡幅が凍結対象に。この区間は片側1車線であり、交通容量を大幅に超過して交通渋滞が頻発している。にもかかわらず凍結とは呆れる。公共財を提供するという政府の責務の放棄。

[elvas]

批判は根強いだろうが、ゼネコン頼みの地方振興に限界があるのも確か。痛みが伴っても、どこかで産業構造などの変換をはかる必要があるのは明らかだからなぁ。

[umiusi45]

「全国で建設中の７００弱の路線の２割強に当たる１５６路線（防災や防雪工事は含む）が凍結候補」