階段のない構造は行き止まりの頭端式ホームhttps://goo.gl/2iAZLO の場合容易。日本のJR駅は通り抜けが多いので少ないが、私鉄やヨーロッパのターミナル駅に多い（パリ・リヨン駅、フランクフルト中央駅、昔の東横線渋谷駅）

buhikun のブックマーク 2015/10/04 11:35

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/267866152/comment/buhikun" data-user-id="buhikun" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/dailyportalz.jp/kiji/151002194701" data-original-href="https://dailyportalz.jp/kiji/151002194701" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fdailyportalz.jp%2Fkiji%2F151002194701" data-user-icon="/users/buhikun/profile.png">120年以上の歴史あるJR横須賀駅に階段が全くない理由</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/dpz">dpz</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E9%89%84%E9%81%93">鉄道</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E9%A7%85">駅</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E5%BB%BA%E7%AF%89">建築</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E6%AD%B4%E5%8F%B2">歴史</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E3%81%AA%E3%82%8B%E3%81%BB%E3%81%A9">なるほど</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">階段のない構造は行き止まりの頭端式ホーム<a href="https://goo.gl/2iAZLO" target="_blank" rel="noopener nofollow">https://goo.gl/2iAZLO</a> の場合容易。日本のJR駅は通り抜けが多いので少ないが、私鉄やヨーロッパのターミナル駅に多い（パリ・リヨン駅、フランクフルト中央駅、昔の東横線渋谷駅）</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/buhikun/20151004#bookmark-267866152"><span class="datetime-body">2015/10/04 11:35</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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