JRきのくに線/和佐駅「⼀般的な駅舎新設コストより概算で約2割程度安くなったのではないか。将来的な修繕が少なくなる、ランニングコスト低減を期待」

cinefuk のブックマーク 2016/10/24 14:14

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/305474038/comment/cinefuk" data-user-id="cinefuk" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/xtech.nikkei.com/kn/atcl/cntnews/15/102000564/" data-original-href="https://xtech.nikkei.com/kn/atcl/cntnews/15/102000564/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fxtech.nikkei.com%2Fkn%2Fatcl%2Fcntnews%2F15%2F102000564%2F" data-user-icon="/users/cinefuk/profile.png">新駅舎はコルゲートパイプ、無人駅の救世主なるか</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E9%89%84%E9%81%93">鉄道</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E5%BB%BA%E7%AF%89">建築</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E5%9C%B0%E6%96%B9">地方</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">JRきのくに線/和佐駅「⼀般的な駅舎新設コストより概算で約2割程度安くなったのではないか。将来的な修繕が少なくなる、ランニングコスト低減を期待」</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/cinefuk/20161024#bookmark-305474038"><span class="datetime-body">2016/10/24 14:14</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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